紅旗 H5 復(fù)古新款 2021 款已經(jīng)沒有了，目前在售的主要是后續(xù)的新款車型。

不過紅旗 H5 在售車型的價(jià)格，廠商指導(dǎo)價(jià)在 15.98 - 22.58 萬元之間。入門車型 1.5T 智聯(lián)旗悅版指導(dǎo)價(jià)為 15.98 萬元，頂配車型 1.5T HEV 智聯(lián)旗領(lǐng)版指導(dǎo)價(jià)為 22.58 萬元。

如果考慮到實(shí)際購車的落地價(jià)格，以入門車型 1.5T 智聯(lián)旗悅版為例，假設(shè)裸車沒有優(yōu)惠，購置稅大概 1.4 萬元，上牌費(fèi) 500 元，車船使用費(fèi) 420 元，交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元，商業(yè)險(xiǎn) 5000 元左右，那么全落地價(jià)格大概在 18 萬元左右。

紅旗 H5 的動(dòng)力配置比較豐富，有 1.5T、2.0T 以及 1.5T HEV 三種動(dòng)力版本。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 169 馬力，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 224 馬力，1.5T HEV 版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 169 馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率 190 馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)分別匹配 7 速雙離合變速箱、8 速手自一體變速箱以及 E-CVT 無級變速箱。

紅旗 H5 的外觀造型大氣，既保留了莊重感又富有年輕犀利的感覺。前臉自引擎蓋延伸至中網(wǎng)的“紅旗立標(biāo)”可被點(diǎn)亮，超大尺寸的進(jìn)氣格柵搭配多根細(xì)長的直瀑式飾條，精致感十足。車身側(cè)面線條修長優(yōu)雅，雙色多輻鋁合金輪轂造型復(fù)雜。車尾采用貫穿式全 LED“光翼”式尾燈組，下方雙邊共雙出的矩形尾喉貨真價(jià)實(shí)。

內(nèi)飾方面，用料和做工有很大進(jìn)步，比如出風(fēng)口處的玫瑰金色飾條與中控臺(tái)上方的曜石飾板。三幅式多功能方向盤采用皮質(zhì)包裹，握感出色。12.3 英寸的全液晶儀表盤內(nèi)置三種不同的 UI 界面，豎立式中控屏顯示效果和分辨率不錯(cuò)。換擋區(qū)域布局規(guī)整，電子檔桿質(zhì)感超群。

在實(shí)際使用中，紅旗 H5 的優(yōu)點(diǎn)不少。外觀驚艷，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，油耗也能讓人滿意。乘坐感受舒適，座椅和空間都達(dá)到同級領(lǐng)先水準(zhǔn)，尤其是后排腿部空間出色。后備箱裝載能力強(qiáng)，配置豐富實(shí)用，語音識(shí)別精準(zhǔn)。紅旗的服務(wù)也很好。

但也有一些缺點(diǎn)，比如新車內(nèi)飾氣味刺鼻，輪轂造型不好看，輪胎配置一般。變速箱匹配一般，低速有頓挫和拖拽感。剎車腳感奇怪，制動(dòng)力輸出不均勻。NVH 表現(xiàn)一般，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和震動(dòng)會(huì)傳入車內(nèi)，高速時(shí)胎噪風(fēng)噪抑制不佳。自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能用處不大，空調(diào)制冷效果一般，中控臺(tái)偶發(fā)異響，底盤濾震性一般，中低速過濾小顛簸不錯(cuò)，但壓過大的路面接縫和減速帶時(shí)處理生硬，欠缺高級感，車道保持功能有時(shí)會(huì)跟駕駛員搶方向盤。