轉(zhuǎn)角傳感器故障的成因：

1、進氣管及各類閥的泄漏問題，常見情形包括進氣歧管破損，進氣歧管密封不佳，真空管脫落，PCV 閥/EGR 閥閉合不嚴密等。舉例來講，正常狀態(tài)下，怠速控制端的開度與進氣量應(yīng)嚴格遵循特定的函數(shù)關(guān)聯(lián)，即怠速閥開大則進氣量增加。當空氣供給系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣狀況時，則進氣量與怠速控制閥的開度無法遵循原函數(shù)關(guān)系，以至于空氣流量計難以精確測出真實的進氣量，致使發(fā)動機電控單元（ECU）獲取的進氣量信號不準確從而產(chǎn)生誤判，引發(fā)發(fā)動機怠速不穩(wěn)；

2、怠速空氣通道與節(jié)氣門積垢過多時，致使進氣截面積出現(xiàn)變化，以至于對怠速空氣道的控制出現(xiàn)偏差，從而使得進入氣缸的空氣量偏離正常數(shù)值，造成混合氣濃度過濃或過稀，燃燒異常，導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)；

3、控制怠速的傳感器及其他電路失常。諸如怠速開關(guān)無法閉合時，ECU 錯誤判定發(fā)動機處于部分負荷狀態(tài)，造成進氣量控制失誤；怠速閥由于油污、積碳而動作滯后或者卡頓，節(jié)氣門關(guān)閉不嚴等均會致使 ECU 無法對發(fā)動機進行正確的怠速調(diào)節(jié)，另外進氣溫度傳感器、空氣流量傳感器、水溫傳感器及傳感器電路短路、斷路都會致使發(fā)動機怠速不穩(wěn)。