行車制動就是在車輛行駛過程中，通過踩腳剎車來實現(xiàn)減速或停車的操作。

目前市面上的行車制動按制動形式主要分為盤式剎車和鼓式剎車。

盤式剎車的剎車盤隨車輪轉(zhuǎn)動，剎車時液壓控制剎車卡鉗活塞推動剎車片夾住剎車盤產(chǎn)生摩擦力達(dá)到制動效果，其優(yōu)點是散熱好、制動力平均、排水性好，還演變出盤鼓結(jié)合式、通風(fēng)盤式、陶瓷剎車片等多種類型來進(jìn)一步提升性能。

鼓式剎車的制動鼓安裝在車輪上隨車輪轉(zhuǎn)動，剎車時剎車活塞推動剎車片與制動鼓摩擦實現(xiàn)制動，它是最早應(yīng)用在車輛上的剎車系統(tǒng)，制造成本低、維護(hù)簡單，常應(yīng)用在一些經(jīng)濟(jì)型車輛的后輪。

行車制動系統(tǒng)由制動踏板、制動助力器、制動主缸、制動管路、制動盤或制動鼓以及制動片或制動鞋等關(guān)鍵部分組成。

駕駛員踩下制動踏板，動作經(jīng)制動助力器放大，推動制動主缸產(chǎn)生液壓，液壓通過制動管路傳遞到車輪上的制動裝置，依靠摩擦使車輪減速或停止。

除了傳統(tǒng)的液壓制動系統(tǒng)，現(xiàn)代汽車還配備了防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）等高級制動輔助系統(tǒng)。這些系統(tǒng)能在緊急制動時防止車輪鎖死，保持車輛操控性，提高行車安全性。

行車制動的效果會受到多種因素影響。比如長距離剎車時，先松油門再踩剎車能減少車輛磨損、保護(hù)剎車系統(tǒng)；雨雪天氣要提前控制車速，避免急剎；長下坡應(yīng)利用發(fā)動機(jī)制動，減少剎車系統(tǒng)使用；急轉(zhuǎn)彎提前減速；顛簸路段緩慢踩剎車，避免急剎沖擊車輛。

維護(hù)行車制動系統(tǒng)的良好狀態(tài)很重要。要定期檢查制動液液位和質(zhì)量，查看制動片磨損情況，確保制動系統(tǒng)所有部件正常工作。任何異常的制動感覺，如制動踏板行程過長、制動時車輛抖動或異響，都要及時找專業(yè)人員處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）