發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸的聲音是一種清脆且有節(jié)奏的金屬敲擊聲，類(lèi)似“噠噠噠”的聲響。這種聲音會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化而有所不同，一般發(fā)動(dòng)機(jī)溫度越低，敲缸聲越清晰明顯，當(dāng)溫度升高時(shí)，敲擊聲則會(huì)減小。它通常在發(fā)動(dòng)機(jī)橫向左側(cè)缸壁與活塞之間、汽缸壁中上部位置出現(xiàn)。了解這一獨(dú)特聲音，能幫車(chē)主及時(shí)察覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)異常 。

發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸發(fā)出的這種“噠噠噠”金屬敲擊聲，就像是一種異常的警報(bào)信號(hào)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中突兀地響起。在寒冷的清晨，當(dāng)你啟動(dòng)車(chē)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)尚處于低溫狀態(tài)時(shí)，這聲音會(huì)格外清晰，仿佛在提醒你它的“不滿”。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸升溫，內(nèi)部機(jī)件的配合狀態(tài)發(fā)生變化，聲音或許會(huì)有所減弱，甚至有時(shí)會(huì)暫時(shí)消失，但這并不代表問(wèn)題不存在了。

導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸出現(xiàn)這種聲音的原因較為多樣。一方面，有可能是氣缸與活塞之間的間隙過(guò)大，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞在氣缸內(nèi)的運(yùn)動(dòng)不夠穩(wěn)定，從而產(chǎn)生了敲擊的聲響。另一方面，活塞連桿的扭曲變形，也會(huì)讓活塞在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中偏離正常軌跡，進(jìn)而撞擊氣缸壁發(fā)出這種獨(dú)特的金屬敲擊聲。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳過(guò)多、潤(rùn)滑條件不佳等情況，同樣可能誘發(fā)敲缸現(xiàn)象，使得這惱人的“噠噠噠”聲出現(xiàn)。

當(dāng)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)這種敲缸的聲音時(shí)，切不可掉以輕心。若汽車(chē)啟動(dòng)后，隨著溫度上升敲缸聲消失，那么在謹(jǐn)慎的前提下還可繼續(xù)行駛，但需盡快前往專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行檢查。而要是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后，敲缸聲依然存在甚至愈發(fā)明顯，那就要立即停車(chē)檢查，避免問(wèn)題進(jìn)一步惡化，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成更為嚴(yán)重的損害。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸發(fā)出的清脆有節(jié)奏的“噠噠噠”金屬敲擊聲，是發(fā)動(dòng)機(jī)向我們發(fā)出的警示。車(chē)主們需要對(duì)這種聲音保持警惕，一旦發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)處理，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，保障行車(chē)的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）