車行駛時(shí)為什么會(huì)咯噔咯噔的
車行駛時(shí)咯噔咯噔響,原因眾多,涵蓋輪胎、底盤、懸掛等多個(gè)方面。輪胎花紋若夾有大異物,行駛中異物與地面接觸便會(huì)發(fā)聲;油品質(zhì)量差也可能引發(fā)此類情況;車輪或剎車出現(xiàn)問題同樣會(huì)導(dǎo)致咯噔聲;此外,底盤零部件老化松動(dòng)、懸掛系統(tǒng)老化、門內(nèi)飾板有松動(dòng)部件等,都可能讓車輛在行駛時(shí)發(fā)出這種聲響。需仔細(xì)排查具體原因并解決。
先來說說輪胎方面的具體緣由。輪胎花紋中夾雜小石子是較為常見的情況,隨著車速的增加,小石子與地面不斷接觸,就會(huì)發(fā)出有節(jié)奏的“咯噔咯噔”聲。想象一下,輪胎在地面上滾動(dòng),那些藏在花紋里的小石子就像一個(gè)個(gè)不安分的“小鼓手”,隨著輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng),有規(guī)律地敲擊著地面。另外,緩沖橡膠老化也不容忽視,減震器與車身連接處的緩沖橡膠,長(zhǎng)期使用后會(huì)老化變硬,在車輛行駛過程中受到擠壓時(shí),便會(huì)發(fā)出聲響。這就好比一個(gè)原本柔軟有彈性的墊子,時(shí)間久了變得僵硬,自然無法很好地發(fā)揮其緩沖作用,進(jìn)而產(chǎn)生異常聲音。還有減震器損壞的情況,當(dāng)車輛通過不平坦路面時(shí),受損的減震器無法正常發(fā)揮緩沖功能,就會(huì)引起異常噪音,仿佛在向車主訴說自己“生病了”。
再看看底盤和懸掛系統(tǒng)。車輛底盤零部件的老化松動(dòng),像膠套、平衡桿球頭等零部件,由于長(zhǎng)時(shí)間的使用,會(huì)出現(xiàn)老化和松動(dòng)的現(xiàn)象,這就使得底盤在行駛過程中穩(wěn)定性下降,發(fā)出“咯噔咯噔”的聲音。懸掛系統(tǒng)老化也與之類似,長(zhǎng)期在不平整路面行駛,懸掛系統(tǒng)承受著較大的壓力,久而久之就會(huì)出現(xiàn)老化問題,導(dǎo)致底盤變得松散,行駛時(shí)便會(huì)產(chǎn)生異響。這就如同房屋的根基,一旦出現(xiàn)松動(dòng)和老化,整個(gè)結(jié)構(gòu)都會(huì)變得不穩(wěn)定,發(fā)出各種異常聲響。
而在車輛內(nèi)部,門內(nèi)飾板也可能是“咯噔咯噔”聲的來源。門內(nèi)飾板中有小東西,比如小硬幣、小珠子等,車輛行駛時(shí)它們會(huì)在里面晃動(dòng)碰撞發(fā)出聲音。內(nèi)飾板或音響松動(dòng),也會(huì)在車輛行駛過程中,隨著車身的震動(dòng)而相互摩擦、碰撞,產(chǎn)生讓人煩躁的“咯噔”聲。車門鉸鏈生銹同樣不可忽視,生銹的鉸鏈在車門開關(guān)和車輛行駛過程中,會(huì)因?yàn)槟Σ炼l(fā)出聲音。
當(dāng)車輛出現(xiàn)“咯噔咯噔”聲時(shí),我們不能掉以輕心。要仔細(xì)排查具體原因,輪胎問題可以通過摳出異物、檢查輪胎狀況來解決;油品問題需要去正規(guī)加油站加油;底盤和懸掛系統(tǒng)的問題,往往需要專業(yè)維修人員進(jìn)行檢修和更換老化部件;車輛內(nèi)部的松動(dòng)問題,我們可以自己動(dòng)手檢查并固定。只有找到問題根源并妥善解決,才能讓車輛恢復(fù)往日的安靜和平穩(wěn),讓我們的駕駛之旅更加舒適和安心。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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