發(fā)動機加糖后，一般一周左右就會出問題。白糖進入發(fā)動機，在高溫環(huán)境下分解，會形成雜質(zhì)與積炭，不僅增大爆燃風(fēng)險，還會因積炭導(dǎo)致表面點火，使發(fā)動機功率受損，且可能造成火花塞短路。同時，白糖不溶于油，會磨損發(fā)動機、阻塞濾油網(wǎng)，高溫下融化又增加機油粘度，影響機油正常循環(huán)，嚴(yán)重時會讓發(fā)動機拉缸甚至報廢 ，因此切勿在發(fā)動機中加糖。

具體來說，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的高溫環(huán)境里，白糖的“破壞力”是逐步展現(xiàn)的。起初，那些未溶解的白糖顆粒，就如同微小的“沙粒”，隨著機油的流動在發(fā)動機內(nèi)部穿梭。這些大顆粒的白糖首先會對濾油網(wǎng)發(fā)起“攻擊”，它們輕而易舉地就阻塞了濾油網(wǎng)的孔隙，使得油泵在抽取機油時面臨巨大的阻礙，供油壓力大幅下降。這就好比給一個水泵的進水口設(shè)置了重重障礙，水泵想要正常工作就變得異常困難。

隨著發(fā)動機持續(xù)運轉(zhuǎn)，溫度不斷升高，白糖逐漸融化。融化后的白糖如同膠水一般，極大地增加了機油的粘度。原本流動性良好、能夠在發(fā)動機各個部件間順暢循環(huán)的機油，此時變得“步履蹣跚”，難以正常履行其潤滑、散熱等重要職責(zé)。機油無法正常循環(huán)，發(fā)動機內(nèi)部的零部件在運轉(zhuǎn)時就無法得到充分的潤滑和有效的散熱，各個部件之間的摩擦急劇增大，磨損也隨之加劇。

當(dāng)這種異常狀態(tài)持續(xù)一段時間后，發(fā)動機內(nèi)部的積炭問題也會愈發(fā)嚴(yán)重。積炭形成的高溫源，就像一顆“定時炸彈”，隨時可能引發(fā)表面點火現(xiàn)象。一旦出現(xiàn)表面點火，發(fā)動機的正常燃燒過程被打亂，功率損失也就不可避免，通常發(fā)動機功率會損失 2% - 15% 。而且積炭沉積在火花塞電極之間，會導(dǎo)致火花塞無法正常點火，出現(xiàn)短路情況，這進一步使得發(fā)動機的動力輸出不穩(wěn)定，油耗也會顯著增加。

如果這種惡劣情況得不到及時處理，發(fā)動機內(nèi)部的磨損會越來越嚴(yán)重，最終可能會出現(xiàn)拉缸的嚴(yán)重故障。所謂拉缸，就是發(fā)動機的氣缸內(nèi)壁被嚴(yán)重劃傷，活塞與氣缸壁之間的配合間隙被破壞，導(dǎo)致發(fā)動機的密封性下降，動力大幅衰減。在極端情況下，發(fā)動機甚至?xí)苯訄髲U，這對于車輛來說無疑是一場“災(zāi)難”。

總之，往發(fā)動機里加糖是一種極其錯誤且危害極大的行為。白糖在發(fā)動機內(nèi)引發(fā)的一系列連鎖反應(yīng)，會嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動機的正常性能和使用壽命。廣大車主一定要對發(fā)動機悉心呵護，嚴(yán)格按照車輛的使用說明進行保養(yǎng)維護，避免任何可能對發(fā)動機造成損害的不當(dāng)操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）