排除長(zhǎng)安之星的空氣，需分別對(duì)冷卻系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行操作。冷卻系統(tǒng)方面，冷態(tài)下打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，緩慢擰開冷卻液膨脹水箱蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)并及時(shí)添加冷卻液至正常液位；有的車型還可通過(guò)拔出車前蓋雨刮器附近的管子排氣。制動(dòng)系統(tǒng)則需兩人配合，一人踩踏板至變硬，另一人擰松制動(dòng)分泵排氣螺栓放氣，直至無(wú)氣泡。如此操作，能確保車輛各系統(tǒng)正常運(yùn)行。

在冷卻系統(tǒng)空氣排除過(guò)程中，要特別注意操作的安全性與規(guī)范性。在冷態(tài)下打開冷卻液膨脹水箱蓋時(shí)，動(dòng)作務(wù)必緩慢，防止冷卻液濺出燙傷。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)后，要密切留意冷卻液液面情況，及時(shí)補(bǔ)充冷卻液，這是因?yàn)殡S著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻液會(huì)逐漸在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)，若液位過(guò)低，可能導(dǎo)致冷卻效果不佳。

而對(duì)于那些需要通過(guò)拔出車前蓋雨刮器附近管子來(lái)排氣的車型，在操作時(shí)要耐心等待冷卻液流出，這代表著空氣已基本排盡，此時(shí)便可關(guān)閉相關(guān)部件。

制動(dòng)系統(tǒng)的空氣排除，兩人之間的默契配合至關(guān)重要。車內(nèi)的人連續(xù)踩制動(dòng)踏板時(shí)，要感受到踏板逐漸變硬；車下的人在擰松制動(dòng)分泵排氣螺栓時(shí)，要準(zhǔn)確把握放氣時(shí)機(jī)，看到制動(dòng)液流出且無(wú)氣泡后迅速擰緊螺栓。這個(gè)過(guò)程需要反復(fù)進(jìn)行，逐個(gè)對(duì)各制動(dòng)分泵進(jìn)行操作，以確保整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的空氣完全排盡。

操作完成后，也不能掉以輕心。要仔細(xì)檢查各連接處是否存在滲漏現(xiàn)象，這關(guān)系到車輛后續(xù)的使用安全。在車輛行駛一段時(shí)間后，再次檢查冷卻液和制動(dòng)液液位，確保液位處于正常范圍。只有做好這些細(xì)節(jié)，才能真正完成長(zhǎng)安之星的空氣排除工作，讓車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）