我這邊的氣溫都在零下10度左右了,車車一般在車庫里面停著,室內(nèi)溫度目前大概就8度,點(diǎn)火后如果沒什么事,我要等儀表顯示水溫上來后才掛檔出庫上路 詳細(xì)>>
小福AT的,一般我認(rèn)為ECO燈亮,就是溫度上來了,但是現(xiàn)在太冷了,3分鐘都還不亮,要低速行駛一段時間才亮,這樣好嗎,貌似原地?zé)彳嚾菀追e碳,所 詳細(xì)>>
我沒看到,求教各位 詳細(xì)>>
核心提示:冬天氣溫降低,給車熱熱身變得十分必要。但在大多數(shù)人的觀念中,總認(rèn)為一大早或長時間不用車,在發(fā)動車子之后,以怠速原地?zé)彳,等個三五分 詳細(xì)>>
小福冬天如何熱車?有的說不需要有的說不要熱車太久有的說要熱的正常怠速各種說法都有,我現(xiàn)在已經(jīng)不會了,請教高人。PS:說明手冊上說熱車2分鐘即 詳細(xì)>>
我看有的帖子說停車熱車好 只是稍微費(fèi)油 有的是低速熱車 說停車熱車對發(fā)動機(jī)不好不知道到底哪個好呢? 詳細(xì)>>
在大多數(shù)人的觀念中,總認(rèn)為一大早(或長時間未用車)要用車時,在發(fā)動車子之后以怠速原地?zé)彳?等個三五分鐘再上路,這樣對車最有益。但實際上呢?您 詳細(xì)>>
東北地區(qū)天氣嚴(yán)寒時,究竟要不要熱車,熱到什么程度?這個問題好多人的看法都不同,包括幾十年的老司機(jī)和專業(yè)的修車師傅在內(nèi)。有的說現(xiàn)在電噴的不用熱 詳細(xì)>>
隔夜熱車:低轉(zhuǎn)速緩慢行駛對于一大早起來隔夜熱車和長時間不用車的車主來說,通常的做法是用怠速原地?zé)彳,三五分鐘之后再上路,“這種傳統(tǒng)的做法其實 詳細(xì)>>