• 冬天熱車并非時(shí)間越長越好 達(dá)到怠速即可

  冬天已經(jīng)來到了，有車的朋友們?cè)谠缟祥_車前都會(huì)考慮先熱一下車，但是如何熱車，需要注意什么？冬天熱車達(dá)到怠速即可，并非時(shí)間越長越好�！鞍l(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過 詳細(xì)>>

• 長時(shí)間怠速時(shí)不熄火相比于正常行駛工況，汽車在怠速狀態(tài)下或剛起動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)

  長時(shí)間怠速時(shí)不熄火 相比于正常行駛工況，汽車在怠速狀態(tài)下或剛起動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制噴出的油量要多，如果長時(shí)間怠速不熄火或頻繁打火，那么 詳細(xì)>>

• 老速騰怠速噴油時(shí)間冷車4.12 熱車3.09正常嗎

  08年老騰1.6AT.今天用5053測(cè)試噴油時(shí)間怠速冷車4.12水溫上來是3.09 .我在東北天氣比較冷。問下萬能的卡友你們的數(shù)據(jù)是多少？我 詳細(xì)>>

• 長時(shí)間怠速，停車開空調(diào)會(huì)造成積碳嗎?不要讓車輛長時(shí)間處于怠速狀態(tài)，尤其

  長時(shí)間怠速，停車開空調(diào)會(huì)造成積碳嗎? 不要讓車輛長時(shí)間處于怠速狀態(tài)，尤其不要長時(shí)間怠速開空調(diào)是對(duì)的�！八疁卦�85~90℃，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)處于最佳工 詳細(xì)>>

• 全新漢蘭達(dá)這車怠速真是耽誤時(shí)間啊

  2.0T豪華版四驅(qū)，目前行駛9100公里，早上啟動(dòng)怠速1200轉(zhuǎn)等掉到1000轉(zhuǎn)，起步行駛，一切正常，前風(fēng)擋上霜，怠速停車打開暖風(fēng)，怠速由9 詳細(xì)>>

• 冬天熱車達(dá)到怠速即可 并非時(shí)間越長越好

  請(qǐng)輸入帖冬天已經(jīng)來到了，有車的朋友們?cè)谠缟祥_車前都會(huì)考慮先熱一下車，但是如何熱車，需要注意什么，你可以看一下下面列出的幾點(diǎn)：夏天、冬天都需要 詳細(xì)>>

• 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳由長時(shí)間怠速所致

  發(fā)動(dòng)機(jī)需要清理積炭嗎？ 讀者林先生問：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的積炭有必要清理嗎？應(yīng)如何去清理？ 回復(fù)：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)聲音較悶排氣不暢，怠速不穩(wěn)，工作無 詳細(xì)>>

• 新車最好不要長時(shí)間怠速熱車這樣對(duì)車不好，涼車怠速1分鐘然后滑行不要給油

  新車最好不要長時(shí)間怠速熱車這樣對(duì)車不好，涼車怠速1分鐘然后滑行不要給油，等轉(zhuǎn)速下到1000轉(zhuǎn)水溫上來后在慢慢給油行駛 詳細(xì)>>

• 不要長時(shí)間怠速行駛

  怠速時(shí)間長，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時(shí)經(jīng)常怠速行駛，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量 詳細(xì)>>

• 啟動(dòng)后馬上高速行駛！我們都知道長時(shí)間怠速熱車是不可取的，但是冷啟動(dòng)后馬

  啟動(dòng)后馬上高速行駛！ 我們都知道長時(shí)間怠速熱車是不可取的，但是冷啟動(dòng)后馬上高速也不可取，著車之后馬上高速行駛，有損于變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)。在發(fā)動(dòng) 詳細(xì)>>

沒有合適的答案嗎？ 車問答 等你來問！