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2013CRC收官 蓮花汽車(chē)獲車(chē)隊(duì)年度總冠軍

2013-11-26 01:08:21 作者:潘春繁

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 賽事頻道】2013年11月24日,當(dāng)最后一輛賽車(chē)呼嘯駛過(guò)終點(diǎn),2013年中國(guó)汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽(CRC)在浙江武義完美收官。憑借車(chē)手精湛的駕控技術(shù)和蓮花L3汽車(chē)卓越的性能品質(zhì),蓮花汽車(chē)以總分第一毫無(wú)懸念獲得CRC S2組車(chē)隊(duì)年度總冠軍。在當(dāng)晚舉行的慶功宴上,青年集團(tuán)董事局主席龐青年為蓮花車(chē)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)頒發(fā)了100萬(wàn)元的獎(jiǎng)金。

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● 如果您不了解CRC,為了方便你的理解,請(qǐng)閱讀下面文字。

  CRC簡(jiǎn)介:中國(guó)汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽(CRC)是由中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)及舉辦地人民政府聯(lián)合主辦的全國(guó)性汽車(chē)?yán)愂隆T谟新坊耐谅?、砂礫路或柏油路上進(jìn)行,比賽在規(guī)定日期內(nèi)分若干階段進(jìn)行,每階段內(nèi)設(shè)置由行駛路段連接的數(shù)個(gè)測(cè)試速度的賽段交替進(jìn)行,每個(gè)賽段的長(zhǎng)度不超過(guò)30公里。比賽采用單個(gè)發(fā)車(chē)方法,每個(gè)車(chē)組由1名駕駛員和1名副駕駛員(領(lǐng)航員)組成。以每個(gè)車(chē)組完成全部特殊路段比賽的時(shí)間和在行駛路段所受處罰時(shí)間累計(jì)計(jì)算最終成績(jī),時(shí)間短者名次列前。

  S組:中華人民共和國(guó)境內(nèi)排量生產(chǎn)的有限制改裝的賽車(chē)。依照排量分為四級(jí),分別是S1、S2、S3和S4。下文我們要涉及到的是S2,S2是1000cc-1400cc(含)。(百度截取)

 

● 蓮花汽車(chē)再次問(wèn)鼎S2組車(chē)隊(duì)年度總冠軍

  11月24日上午,在武義的山區(qū)進(jìn)行本年度最后一場(chǎng)比賽,由于當(dāng)天下雨,水泥地面濕滑,車(chē)隊(duì)和車(chē)手的排名在前面的比賽基本確定,因此為了安全起見(jiàn),賽車(chē)手都采取比較保險(xiǎn)的措施,整體的車(chē)速都不會(huì)很快。

2013CRC收官 蓮花汽車(chē)獲車(chē)隊(duì)年度總冠軍

2013CRC收官 蓮花汽車(chē)獲車(chē)隊(duì)年度總冠軍

  人氣車(chē)手韓寒駕駛斯巴魯111號(hào)賽車(chē)在前半段發(fā)車(chē),由于地滑的原因在經(jīng)過(guò)發(fā)夾彎時(shí)也不得不減慢速度,以安全的速度通過(guò)。

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  蓮花汽車(chē)的曾玉華和范高翔駕駛的82號(hào)賽車(chē)緊跟韓寒的賽車(chē)后面,他們只要能穩(wěn)定發(fā)揮,S2組車(chē)隊(duì)年度總冠軍就能歸入囊中,因此他們也采取較為穩(wěn)妥的速度順利通過(guò)發(fā)夾彎。

  隨著蓮花車(chē)隊(duì)參賽的賽車(chē)一一通過(guò)終點(diǎn),S2組車(chē)隊(duì)年度總冠軍被蓮花汽車(chē)斬獲?;仡櫳徎ㄆ?chē)多年征戰(zhàn)CRC賽賽的里程,它們的成績(jī)呈現(xiàn)穩(wěn)步上升的態(tài)勢(shì)。

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  蓮花汽車(chē)自2010年加入CRC以來(lái)成績(jī)非常穩(wěn)定,2010年獲得了三個(gè)分站車(chē)隊(duì)冠軍;2011年S2組年度總冠軍,2012年獲得了S2組車(chē)隊(duì)亞軍。蓮花汽車(chē)總共13次參加CRC分站賽事,共獲得9站冠軍,4站亞軍,而今年以?xún)?yōu)越的成績(jī)?cè)俅螁?wèn)鼎S2組的年度車(chē)隊(duì)總冠軍。

● 賽車(chē)、車(chē)手、后勤保障一應(yīng)俱全

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  蓮花汽車(chē)之所以能夠獲得如此出色的成績(jī),第一是車(chē)手表現(xiàn)的出色,像范高翔已經(jīng)成為90后新生賽車(chē)手的中堅(jiān)力量。第二是蓮花汽車(chē)出色的性能。蓮花汽車(chē)以蓮花L3為原型改裝參加拉力賽,蓮花L3幾乎以原裝商品參賽,能取得如此好的成績(jī),蓮花L3出色的性能功不可沒(méi)。

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  蓮花L3拉力賽的賽車(chē)都采用了防滾架,前排、后排都如金剛護(hù)體的防滾架包圍,即使車(chē)輛打幾個(gè)滾、車(chē)身外部慘不忍睹,車(chē)內(nèi)的賽員也會(huì)安然無(wú)恙的。

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  賽車(chē)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)有別于普通的轎車(chē),駕駛室很簡(jiǎn)陋,后排座椅都被拆除了。

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  座椅的包裹性都非常好,進(jìn)一步保護(hù)賽車(chē)手的安全和激烈的駕駛。副駕駛位下方還有一個(gè)滅火器,這一切都是為了預(yù)防發(fā)生意外。

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  比賽對(duì)輪胎的消耗很大,而且根據(jù)不同的路況更換輪胎,對(duì)于提高賽車(chē)的成績(jī)也有很大的幫助。

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  除此之外,后勤保障對(duì)整個(gè)車(chē)隊(duì)起到非常重要的作用。檢查和維修等等,都關(guān)乎著車(chē)隊(duì)能夠取得好的成績(jī)。

● 青年汽車(chē)依托賽事,營(yíng)造品牌口碑

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  在11月24日晚上的慶功宴,青年集團(tuán)董事局主席龐青年為蓮花車(chē)隊(duì)頒發(fā)了100萬(wàn)元的獎(jiǎng)金,以表彰他們的優(yōu)異表現(xiàn)和努力拼搏的精神,將CRC賽事奪冠獎(jiǎng)金標(biāo)準(zhǔn)提升至一個(gè)新的高度。

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    在談及重獎(jiǎng)獎(jiǎng)賞車(chē)隊(duì)時(shí),龐青年表示,汽車(chē)依托于賽事運(yùn)動(dòng),將產(chǎn)品與賽事結(jié)合,形成特有的品牌識(shí)別、文化認(rèn)同以及獨(dú)特的產(chǎn)品內(nèi)涵價(jià)值,已經(jīng)成為一種普遍現(xiàn)象。CRC賽事已經(jīng)成為蓮花汽車(chē)的一項(xiàng)品牌口碑,蓮花汽車(chē)更愿意去做這類(lèi)型的口碑型營(yíng)銷(xiāo)。這正是他們對(duì)CRC的重視,才能夠在短短的幾年時(shí)間里青年汽車(chē)取得出色的成績(jī)。

● 總結(jié):

    在2013年CRC收官之戰(zhàn)中,蓮花汽車(chē)憑借穩(wěn)定的發(fā)揮,毫無(wú)懸念的奪得S2組車(chē)隊(duì)年度總冠軍。他們能夠取得佳績(jī),除了車(chē)手、車(chē)型性能和后勤保障,還少不了蓮花汽車(chē)對(duì)CRC的重視。蓮花汽車(chē)有高品質(zhì)的車(chē)型和優(yōu)秀的車(chē)手,他們?cè)诿髂昴芊裥l(wèi)冕冠軍?我們讓時(shí)間去證明吧。

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