【太平洋汽車網(wǎng) 賽事頻道】FIA在3月11日正式頒布了2016賽季排位賽新規(guī)則，即“90秒淘汰制”規(guī)則的細(xì)節(jié)。規(guī)則描述與此前被世界汽車運(yùn)動(dòng)理事會(huì)WMSC被批準(zhǔn)的版本基本相同。這項(xiàng)新規(guī)將會(huì)在下周末的2016賽季F1揭幕站澳大利亞站起執(zhí)行。

F1運(yùn)動(dòng)規(guī)則第33章節(jié)相關(guān)規(guī)則更改如下：

　　* Q1總計(jì)16分鐘。所有賽車允許駛上賽道。7分鐘后最慢的一臺(tái)賽車被淘汰，并必須駛回維修站。

　　* 相同的程序分別開(kāi)始于第8分30秒，第10分鐘，第11分30秒，第13分鐘，第14分30秒，直到留下16臺(tái)賽車。

　　* 至Q1倒計(jì)時(shí)結(jié)束，所有已經(jīng)通過(guò)終線的賽車可以再跑一個(gè)計(jì)時(shí)圈。

　　* 至本節(jié)最終成績(jī)表產(chǎn)生，最慢的一臺(tái)賽車被淘汰，剩下的15臺(tái)賽車晉級(jí)。

　　* Q2總計(jì)15分鐘。所剩的15賽車允許駛上賽道。6分鐘后最慢的一臺(tái)賽車被淘汰，并必須駛回維修站。

　　* 相同的程序分別開(kāi)始于第7分30秒，第9分鐘，第10分30秒，第12分鐘，第13分30秒，直到留下9臺(tái)賽車。

　　* 至Q2倒計(jì)時(shí)結(jié)束，所有已經(jīng)通過(guò)終線的賽車可以再跑一個(gè)計(jì)時(shí)圈。

　　* 至本節(jié)最終成績(jī)表產(chǎn)生，最慢的一臺(tái)賽車被淘汰，剩下的8臺(tái)賽車晉級(jí)。

　　* Q3總計(jì)14分鐘。所剩的8臺(tái)賽車允許駛上賽道。5分鐘后最慢的一臺(tái)賽車被淘汰，并必須駛回維修站。

　　* 相同的程序分別開(kāi)始于第6分30秒，第8分鐘，第9分30秒，第11分鐘，第12分30秒，直到留下2臺(tái)賽車。

　　* 至Q3倒計(jì)時(shí)結(jié)束，所剩的2臺(tái)賽車如果已經(jīng)通過(guò)終線則可以再跑一個(gè)計(jì)時(shí)圈。

　　* 最后一圈完成后，本節(jié)最終成績(jī)表產(chǎn)生。

補(bǔ)充條款：

　　本規(guī)則建立在總共22臺(tái)賽車的前提下。

　　如果有24臺(tái)賽車，Q1和Q2將各淘汰8臺(tái)賽車。

　　如果有26臺(tái)賽車，Q1和Q2將各淘汰9臺(tái)賽車。

　　必要的時(shí)候，淘汰程序可能會(huì)改變以確保Q3程序不做改變。（來(lái)源：新浪賽車）