【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】起亞新獅跑作為都市SUV的創(chuàng)始者，首次進(jìn)入國(guó)內(nèi)的時(shí)間是2007年，大家頗為熟悉的都市型SUV本田CR-V也是其仿效者。雖然獅跑在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)征戰(zhàn)了6年時(shí)間，但是國(guó)內(nèi)SUV的更新速度讓獅跑倍感壓力，因此，起亞在今年6月初推出了獅跑的中期改款車型，以保證它在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。那么新獅跑和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比有何優(yōu)劣？下文將為您一一解讀。

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●新獅跑競(jìng)爭(zhēng)力所在：外觀設(shè)計(jì)、尺寸、頂配配置

　　很多人覺得新獅跑僅僅是改款車型，很想知道這樣一款中期改款的賣點(diǎn)在哪里，首先少不了外觀。新獅跑的外觀基本保留著現(xiàn)款的設(shè)計(jì)元素，至少不會(huì)像新佳樂一樣有著脫胎換骨的變化。呼嘯式的進(jìn)氣格柵以及新加入的LED日間行車燈都是新款車型外觀設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。

　　新獅跑和智跑在韓國(guó)官網(wǎng)英文名統(tǒng)稱為Sportage，第三代Sportage叫做智跑，而老一代的Sportage就是獅跑，這兩款車在國(guó)內(nèi)同堂銷售，尺寸方面，新獅跑和現(xiàn)款獅跑沒有任何變動(dòng)，一如既往比智跑略小一些。

● 新獅跑值得關(guān)注的賣點(diǎn)：新配置

　　如今韓國(guó)車比以前大膽了許多，推出的新車型不管是改款還是換代，都是以扎堆的配置讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手懼怕。本次新獅跑增加了不少新配置，體現(xiàn)了廠家對(duì)產(chǎn)品力持續(xù)提升的訴求。

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● 新獅跑與合資品牌競(jìng)爭(zhēng)力分析：勁炫、逍客

　　在合資品牌車型中，和新獅跑作為對(duì)手的同級(jí)別SUV并不多，除了廣汽三菱勁炫ASX和日產(chǎn)逍客外，還有現(xiàn)代途勝三款，不過廣汽三菱勁炫ASX和日產(chǎn)逍客在目前SUV銷量榜上排名前列，因此選以這兩個(gè)車型作為競(jìng)品參考。

　　首先價(jià)格方面，新獅跑的售價(jià)區(qū)間為15.98萬元-19.68萬元，起步售價(jià)比起其他車型略為偏高，而配置最高的頂配車型的售價(jià)卻在三者中最低。

　　而車身尺寸，從數(shù)據(jù)上看新獅跑在三者中尺寸最大，軸距也不輸對(duì)手，不知是否意味著車內(nèi)空間也與對(duì)手相比略有優(yōu)勢(shì)。

　　而配置方面，先來看看最低車型的配置對(duì)比，通過和新獅跑最低配車型售價(jià)相當(dāng)?shù)能囆拖啾�，看看新獅跑的配置在這個(gè)價(jià)位處于怎樣的一個(gè)水平。

最低配新獅跑配置競(jìng)力：

　　總結(jié)：通過上表可見，新獅跑的低配車型價(jià)格觸及其余兩款車型的中低配版本，其中三菱勁炫ASX的配置最為豐富。

最高配新獅跑配置競(jìng)力：

　　總結(jié)：新獅跑的最高配車型定價(jià)不算高，而且配置是全車系中最豐富的，屬于較有性價(jià)比的車型。

　　新獅跑配備2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與4速自動(dòng)變速器相搭載，動(dòng)力陣型顯得較為單調(diào)，畢竟三菱勁炫ASX和日產(chǎn)逍客都有更低門檻的動(dòng)力以給消費(fèi)者選擇。

　　總結(jié)：新獅跑的動(dòng)力表現(xiàn)能滿足日常的家庭所需，和其他車型相比動(dòng)力上相差不會(huì)太遠(yuǎn)。

● 新獅跑與自主品牌競(jìng)爭(zhēng)力分析：傳祺GS5、奔騰X80

　　新獅跑在緊湊級(jí)SUV上也面臨著自主品牌車型的圍剿，價(jià)格與空間以及定位都較為接近的SUV車型包括奔騰X80以及廣汽傳祺GS5。

　　售價(jià)方面，新獅跑的起步售價(jià)依然屬于較高的水平，而傳祺GS5的頂配車型售價(jià)在三款車中售價(jià)最高。

　　相比之下，新獅跑的身形較小，奔騰X80和傳祺GS5都比新獅跑有著更加豐滿的體形。

最低配新獅跑配置競(jìng)力：

　　總結(jié)：低配型號(hào)價(jià)格偏高，依舊是新獅跑的軟肋。

最高配新獅跑配置競(jìng)力：

　　總結(jié)：作為合資品牌車型，新獅跑比起價(jià)格相近自主品牌車型價(jià)錢略貴，配置相當(dāng)，也是情理之中。

　　而動(dòng)力方面，通過下表可見，新獅跑在數(shù)據(jù)上并沒有表現(xiàn)出合資品牌應(yīng)有的優(yōu)勢(shì)，不過和其余兩種數(shù)據(jù)上的差距相當(dāng)細(xì)微。

　　●全文總結(jié)

　　　綜合全文，個(gè)人認(rèn)為，新獅跑最值得選擇的車型應(yīng)為頂配版本的車型，不但新增了較多的常用配置，而且在價(jià)錢上也比對(duì)手的最高配車型定價(jià)要略低，而其他版本車型同比價(jià)錢較高，而且配置上的優(yōu)勢(shì)不明顯，因此頂配車型是我個(gè)人比較推薦的版本。