【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】從前年開(kāi)始，被安排于3系與5系之間的全新車(chē)型寶馬4系開(kāi)始頻頻流出消息；直到去年寶馬終于向外界發(fā)布了全新4系概念版的官圖，大家才明白原來(lái)這就是以前的3系雙門(mén)版。如今量產(chǎn)版本的4系已經(jīng)發(fā)布，新車(chē)與概念版車(chē)型外觀方面的超高的相似度讓人感受到寶馬的誠(chéng)意；但除此以外，是否還有其他進(jìn)步去支撐從3變成4的這一“升級(jí)”呢？

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　　其實(shí)從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)看，將3系Coupe從3系家族中獨(dú)立出來(lái)開(kāi)設(shè)全新的4系絕對(duì)是一件好事，畢竟四門(mén)轎車(chē)與雙門(mén)轎跑是完全不同的兩個(gè)概念，分家后絕對(duì)有利于寶馬重新為其包裝定位；然而，就現(xiàn)在發(fā)布的這一代產(chǎn)品而言，人們對(duì)全新車(chē)系的接受度如何乃是未知數(shù)，而且E92雙門(mén)版M3的威名遠(yuǎn)播想必也會(huì)成為換代后更名成M4的障礙，到底4系能不能跨越這一道坎？對(duì)此筆者與各位讀者一樣抱有極大的興趣。