【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】自古以來，這星球上就沒少見缺心眼的車廠，一有新作立馬就冠上“同級最強(qiáng)”、“越級作戰(zhàn)”的大范圍群攻性名號；戰(zhàn)畢，卒，謚號“智障”。不同的是，今天的主角，2012年新作凱迪拉克ATS，面對這寶馬3系這“獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷四十年，趾高氣昂不待見”的豪華中級車老牌勁旅，卻依然顯得不卑不亢、不驕不躁。是品牌的淡定特性，還是出品的深深誠意，不得而知。不過，先別投入過多贊許，看完好戲再鼓掌，畢竟就算是初生牛犢不怕虎，也有可能莽撞一番變尸骨。

● 外觀：面無表情的ATS與心情不好的全新3系

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● 內(nèi)飾：家族風(fēng)一條路走到底

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● 底盤、動力：2.0T都是絕對中堅

● 競爭力：ATS要想分到份額，必須國產(chǎn)

● 編輯結(jié)語：

　　諸位看官讀完本文后恐怕心里還沒個數(shù)，當(dāng)然，因?yàn)锳TS最重要的售價尚未公布。要撼動ABB三駕馬車在國內(nèi)的地位幾乎不可能，除了車子要比它們優(yōu)秀，價錢還不能像它們那么坑。ATS算是凱迪拉克一份非常好的答卷，至少在動力還有車重控制等方面已做得比寶馬3系等德國豪華車要好。但若價格定不好，就相當(dāng)于辛辛苦苦考完試但涂錯答題卡，就是白忙活了。ATS如果售價要比寶馬3系高，那基本上就等于慢性自殺。而要想價格上取得優(yōu)勢，國產(chǎn)是勢在必行。

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