【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】此前，沃爾沃正式發(fā)布了全新沃爾沃XC60/S60/V60(官方名稱為60系車型)，售價(jià)區(qū)間在32.29-59.99萬元不等，新車將面對(duì)市場(chǎng)上眾多豪華品牌車型，如今豪華車市正走下坡，但剛剛過去的半年沃爾沃品牌的汽車銷量卻逆市而上。沃爾沃在中國市場(chǎng)的銷量達(dá)到5,797輛，同比增長73.9%；1-6月的累計(jì)總銷量達(dá)28,702輛，同比增長34.3%，超過了豪華車市場(chǎng)的平均增速，沃爾沃汽車2013上半年在華銷量增速繼續(xù)領(lǐng)跑豪華車市場(chǎng)，中國繼續(xù)領(lǐng)銜成為沃爾沃全球增速最快的市場(chǎng)。在各大豪華品牌對(duì)手都推出新款車型的情況下，沃爾沃也推出全新60系以保持市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。

體驗(yàn)讀圖模式

　　由于豪華品牌以中級(jí)車最受熱捧，因此我們首先進(jìn)行沃爾沃S60和其對(duì)手奧迪A4L、以及寶馬3系和奔馳C級(jí)進(jìn)行對(duì)比；沃爾沃S60的銷量對(duì)于沃爾沃來說至關(guān)重要，因?yàn)閄C60和V60都是偏實(shí)用性的車型，而S60則是面向大眾化的中級(jí)轎車，因此其銷量對(duì)于品牌影響力，都有一定的幫助。

● 豪華中級(jí)市場(chǎng)陣型：沃爾沃S60與奧迪A4L、寶馬新3系、奔馳C級(jí)對(duì)比

外觀對(duì)比篇

　　先說說沃爾沃S60，改款后的車型基本延續(xù)現(xiàn)款的外表形象，家族式的前臉造型讓人不會(huì)對(duì)其太過陌生，如果您是沃爾沃用戶，那么新款車型一定會(huì)給您保留親切感。

　　而奧迪A4L憑借著六邊形的進(jìn)氣格柵以及如銳眼般的LED日行燈新造型，組合出一幅嚴(yán)肅的將軍臉，和舊款車型相比更加成熟一些，少了運(yùn)動(dòng)感以及略帶陽光式的嫵媚。

　　奔馳C級(jí)一如既往地優(yōu)雅且文靜，線條分明的奔馳式設(shè)計(jì)已經(jīng)讓大家習(xí)以為常，不過其車內(nèi)較局促的乘坐空間讓C級(jí)一直處于這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的劣勢(shì)�！�

　　沃爾沃S60同時(shí)還有面對(duì)寶馬3系的挑戰(zhàn)，S60面對(duì)的將會(huì)是標(biāo)準(zhǔn)軸距版的寶馬3系而非加長版的華晨寶馬3系，因此我們選以標(biāo)準(zhǔn)版車型坐對(duì)比。　

●尺寸對(duì)比：沃爾沃S60和奧迪A4L各有千秋

　　從下表數(shù)據(jù)可見，新款S60的車身尺寸并不處于弱勢(shì)，寬度和高度都當(dāng)屬同級(jí)別中最突出的尺寸，而同級(jí)別中奧迪A4L由于是帶L的加長車型，因此車身長度和軸距都有明顯優(yōu)勢(shì)。

●配置篇：重點(diǎn)配置簡(jiǎn)介

　　此前有報(bào)道，S60在美國IIHS偏置式碰撞測(cè)試中獲得（G）優(yōu)秀的成績(jī)，并且眾所周知的是，沃爾沃同時(shí)還以安全科技研發(fā)與實(shí)用聞名，下表簡(jiǎn)列出S60的重要配置。

●配置對(duì)比：

　　由于高配車型是各個(gè)品牌拿出看家本領(lǐng)的車型，因此我們選來了沃爾沃S60的最高配車型和對(duì)手的高配車型進(jìn)行科技配置對(duì)比，鹿死誰手，一目了然�！�

　　從上表我們可見，沃爾沃S60的最高配車型售價(jià)售價(jià)不僅最低，而且可選裝多項(xiàng)科技配置，給予了用戶較大的選擇空間，但估計(jì)選裝相應(yīng)配置后的價(jià)格能否保持如此親民，估計(jì)要具體配置具體分析了。而寶馬3系在科技配置上給予用戶最直接的使用權(quán)，但價(jià)格也是最高的，而奔馳C級(jí)高配車型的相關(guān)科技配置卻沒有任何表現(xiàn)。

●動(dòng)力：2.0T略勝對(duì)手

　　沃爾沃S60目前只推出兩款車型，兩款車型都搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，因此其動(dòng)力競(jìng)爭(zhēng)力將直接瞄準(zhǔn)對(duì)手的同等動(dòng)力車型，我們選來了其他對(duì)手的2.0T動(dòng)力進(jìn)行比較，從數(shù)據(jù)上找答案。（PS：因奔馳C級(jí)并沒有2.0T車型，故選以1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)作為比較。）

　　通過上表可見，S60的動(dòng)力表現(xiàn)在同為2.0T動(dòng)力的車型面前并不處在下風(fēng)，以最大功率157kW（214PS）的輸出為數(shù)據(jù)最佳，而奧迪A4L有著320Nm的峰值扭矩，也在本次對(duì)比中占有一席之地。奔馳C級(jí)由于并沒有2.0T車型，只有1.8T和3.0L，由于1.8T排量明顯低于2.0T，因此選以后者進(jìn)行數(shù)據(jù)上的比較，但是3.0L排量并非奔馳C級(jí)的主力車型。

　　●總結(jié)：談到沃爾沃S60和以上三者優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比，最明顯的一點(diǎn)是沃爾沃S60為全進(jìn)口車型，而奔馳C級(jí)和奧迪A4L都是國產(chǎn)版本，對(duì)于有進(jìn)口車要求的用戶沃爾沃明顯較有優(yōu)勢(shì)，而寶馬3系雖也是進(jìn)口車型，但可能面對(duì)更年輕、對(duì)運(yùn)動(dòng)以及操控有要求的消費(fèi)者，S60則偏向家庭使用居多。

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● 豪華SUV之戰(zhàn)：XC60與奧迪Q5、奔馳GLK、凱迪拉克SRX、寶馬X3對(duì)比

外形對(duì)比篇

　　新款XC60的推出，意味著以Q5為首的中級(jí)SUV市場(chǎng)又將激起一翻風(fēng)浪，原本憑借中庸的設(shè)計(jì)奧迪Q5已經(jīng)穩(wěn)守江山，奔馳GLK也因?yàn)樽陨淼挠怖识�吸引部分受眾�?a target="_blank" class="cmsLink">凱迪拉克SRX和寶馬X3早有對(duì)自己情有獨(dú)鐘的粉絲，如今新款XC60的殺出，消費(fèi)者又多了一個(gè)好選擇。

　　凱迪拉克SRX是否真的來自韓國血統(tǒng)的底盤已經(jīng)不再是話題，反而憑借霸氣的進(jìn)氣格柵打造出外形的殺氣，似乎更容易獲得消費(fèi)者的芳心。

　　而奧迪Q3、Q5、Q7都采用一樣的外形設(shè)計(jì)，除了為了節(jié)省設(shè)計(jì)成本，更好地為家族風(fēng)格傳承，我實(shí)在找不出更多原因了。莫非，這樣做的好處還能防止設(shè)計(jì)師被其他品牌挖走？希望以上猜測(cè)只是我小人之心度君子之腹。

　　奔馳GLK憑借硬朗的造型，以及成為許多硬派城市SUV用戶的首選，前些年開始北京奔馳進(jìn)行過國產(chǎn)，并且推出了排量更低的車型，消費(fèi)門檻更得以降低。

　　寶馬X3也是十分家族化的設(shè)計(jì)，雙腎式進(jìn)氣格柵帶動(dòng)全車的脈搏，雙圓的天使眼更是把寶馬設(shè)計(jì)元素發(fā)揮到底。

●尺寸對(duì)比：凱迪拉克SRX最巨型

　　通過下表我們發(fā)現(xiàn)，沃爾沃XC60僅僅是在高度上面有所表現(xiàn)，而凱迪拉克SRX那4851mm的長度以及近乎2米（1910mm）的寬度，讓它尺寸的對(duì)比中獲得較明顯的優(yōu)勢(shì)。

●配置篇：重點(diǎn)配置簡(jiǎn)介

　　新款XC60在配置上和性能上都有所提升，除了外觀上加入LED日間行車燈外，還配備有智能主動(dòng)式遠(yuǎn)光燈、城市安全系統(tǒng)、空氣凈化功能等較實(shí)用的配置。

● 配置對(duì)比：

　　和前文一樣的思路，想了解一款車的配置到底能和對(duì)手有多少距離，就互相選高配車型來進(jìn)行比較，我們找到XC60的對(duì)手奧迪Q5、寶馬X3、奔馳GLK和SRX的最高配車型，從價(jià)格方面開始著手對(duì)比。

　　通過上表對(duì)比，沃爾沃XC60的價(jià)格優(yōu)勢(shì)不明顯，科技配置方面和最高配的Q5相比各有千秋，但比起售價(jià)高于它的寶馬X3以及凱迪拉克SRX，科技配置方面就明顯要豐富很多。

● 動(dòng)力：3.0T之爭(zhēng)

　　我們選擇了這個(gè)級(jí)別中各個(gè)車的主力動(dòng)力來進(jìn)行動(dòng)力上的對(duì)比，其中奔馳GLK僅有3.0L自吸動(dòng)力，奧迪Q5也只有2.0T單一動(dòng)力可選，這兩款車在和其他對(duì)手相比動(dòng)力上并不占優(yōu)勢(shì)。

　　由于選擇的是XC60的3.0T渦輪增壓動(dòng)力，那么SRX對(duì)應(yīng)的車型應(yīng)該是搭載3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的高配車型，從數(shù)據(jù)上XC60的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和同為3.0T的寶馬X3對(duì)比則有峰值扭矩上的小勝。

　　●總結(jié)：XC60在這群對(duì)手中以品牌影響力為劣勢(shì)，和奧迪Q5對(duì)比，XC60的配置顯得更加人性化，可選裝配置的余地較大，動(dòng)力上也多一個(gè)排量可選，與對(duì)手相比XC60外觀設(shè)計(jì)也相當(dāng)活潑消費(fèi)者可根據(jù)個(gè)人需求而作出決策。

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● 最后一役——旅行版：沃爾沃V60與三大旅行版對(duì)比

外觀對(duì)比篇

　　沃爾沃V60擁有如轎車般的車頭，隨后帶出肌肉感相當(dāng)強(qiáng)的車身線條，如果評(píng)價(jià)其外觀，與其說是轎車和旅行車的跨界，不如說是SUV到旅行車的跨界。

　　而寶馬5系旅行版基于寶馬5系打造，擁有轎車版的行政+運(yùn)動(dòng)風(fēng)味，再配以碩大的行李尾廂作為臀部設(shè)計(jì)，略有幾分怪意。

　　邁騰旅行版在海外也被稱為帕薩特旅行版，把轎車版本的尾部拉伸成為旅行車的設(shè)計(jì)，再給予充裕的行李空間，一款旅行版車型就此大功告成。

　　奔馳C級(jí)旅行版同樣基于轎車版本打造，不過車頭過短而車尾較長，在比例方面略有不協(xié)調(diào)的感覺。

●尺寸對(duì)比：尺寸和奔馳C級(jí)旅行版及邁騰旅行版接近

　　從下表比較發(fā)現(xiàn)，沃爾沃V60的車身尺寸和奔馳C級(jí)旅行版以及大眾邁騰旅行版的尺寸比較接近，而5系旅行版遙遙領(lǐng)先，基于設(shè)計(jì)風(fēng)格的考慮，V60擁有更加敦厚貼地的感覺。

● 配置對(duì)比：

　　　沃爾沃V60的科技配置基本與前文兩款車型相同，因此我們?cè)诖艘膊辉僦貜?fù)提及。本次對(duì)比中，同樣我們選以V60的最高配車型和對(duì)手的對(duì)高配進(jìn)行強(qiáng)強(qiáng)對(duì)話。

　　通過表格對(duì)比發(fā)現(xiàn)，沃爾沃V60的最高配車型售價(jià)排名第二，僅次于寶馬5系旅行版，但是科技配置的匹配上卻比較突出，一些較重要的科技配置都有在V60的最高配車型上載有。

● 動(dòng)力：3.0T確實(shí)動(dòng)力突出

　　文章最后，我們對(duì)沃爾沃V60的動(dòng)力分析進(jìn)行了全面的對(duì)比，V60搭載2.0T和3.0T兩款動(dòng)力，而其余對(duì)手均只有一款動(dòng)力可選。

　　從表中清晰發(fā)現(xiàn)，3.0T在對(duì)手面前數(shù)據(jù)相當(dāng)突出，如果對(duì)動(dòng)力有追求的用戶選擇3.0T一定能滿足日常發(fā)揮，而V60的2.0T機(jī)型也比同為2.0T的大眾邁騰旅行版動(dòng)力數(shù)據(jù)要高，其實(shí)全文討論僅限于紙上談兵，因?yàn)榫唧w動(dòng)力輸出還需一試身手。

　　●總結(jié)：沃爾沃60系的三款車型可謂各領(lǐng)風(fēng)騷，實(shí)用性以及安全配置的表現(xiàn)確實(shí)行業(yè)里首屈一指的品牌。憑借著其出眾的安全配置，相信沃爾沃的車系將會(huì)成為一部分有品位的人的選擇。再者，沃爾沃的港譯（粵語翻譯）為“富豪”，據(jù)稱向來是低調(diào)貴族選擇居多，因此厭倦了滿大街的寶馬奔馳，亦想擁有等級(jí)中別具一格的車型，沃爾沃也是不錯(cuò)的選擇。