【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】東風(fēng)本田新概念轎車JADE（杰德）于9月6日晚上8點(diǎn)在上海南濱江公園正式上市。新車共分4款車型，售價(jià)區(qū)間為14.98-18.38萬(wàn)元。杰德與思域出自同一平臺(tái)，是定位在轎車與MPV之間的跨界車型。

　　杰德有著一張和其家族中其它車型不太一樣的前臉，犀利的線條勾勒以及更加明顯的“X”型布局傳達(dá)出更為強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，狹長(zhǎng)的頭燈和極富攻擊性的霧燈格搭配出前臉略顯嚴(yán)肅的氣質(zhì)。

　　杰德的車身尺寸為4660/1775/1500（mm），軸距為2760mm，可以看出杰德的車身長(zhǎng)度對(duì)比起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手明顯更有優(yōu)勢(shì)，這也是杰德的車頭在視覺效果上更加舒展流暢的原因。杰德與思域出自同一平臺(tái)，其主打的是家用大空間，而非運(yùn)動(dòng)性能。

　　杰德頭燈狹長(zhǎng)銳利，兩顆透鏡大燈炯炯有神，燈組內(nèi)采用亮色鍍鉻片進(jìn)行分割和裝飾，可以看出本田的設(shè)計(jì)師也是下了一番功夫的。杰德是同級(jí)別MPV中第一個(gè)配備LED大燈的，盡管只是VTi豪華版獨(dú)享。

　　杰德提供了7種外觀配色方案和深淺兩種內(nèi)飾搭配，其中只有塔夫綢白外觀配色的車型可選擇深色或淺色配色，而翡翠綠、綢晶紅和馬德里金配色僅在VTi豪華版車型上才能夠見到。

　　既然是來(lái)自思域平臺(tái)，采用思域的模塊也是理所當(dāng)然的，無(wú)論是寬大的中控儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，還是功能模塊的布局，都是一樣的。不過(guò)，杰德和思域還是有細(xì)節(jié)上的差異，例如，思域是不對(duì)稱的，以駕駛員為中心的，而杰德則是相對(duì)是對(duì)稱的，并且加入了木紋飾板，看起來(lái)更加家轎化。杰德全系標(biāo)配多功能方向盤和DA智能屏互動(dòng)系統(tǒng)。

　　從上表可看出，舒適版并沒有比豪華版缺少太多的東西，該有的都有了，這點(diǎn)算是比較厚道。VSA車身穩(wěn)定系統(tǒng)（同ESP）、HSA坡道輔助系統(tǒng)、ESS緊急制動(dòng)提醒系統(tǒng)除了乞丐版都有配備。而VTi豪華版車型還多了側(cè)安全氣簾和全角度可視化倒車影像，兩款4+α車型又比5座版車型多了DWS胎壓監(jiān)測(cè)功能。不過(guò)，一鍵啟動(dòng)僅為豪華版所有。

　　作為一款主打空間優(yōu)勢(shì)的緊湊型MPV，杰德?lián)碛?座和4+α座兩種，能夠更好的滿足不同消費(fèi)群體的需求。在4+α車型中，我們能夠看到，杰德的第二排采用雙座布局，帶來(lái)更寬裕的乘坐空間，而第三排座椅在不用的時(shí)候可以放倒，并獲得更平整的行李箱空間。

　　動(dòng)力方面，杰德將搭載來(lái)自思域的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速AT變速箱或CVT變速箱。此外，杰德還將加入目前本田系主打的節(jié)能駕駛輔助系統(tǒng)ECON模式。目前尚未能確認(rèn)后期會(huì)否推出搭載2.0L動(dòng)力的版本。

我們來(lái)看看本田杰德面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

　　想來(lái)這個(gè)級(jí)別還真沒多少直接的對(duì)手，目前比較主流的車型能夠和杰德競(jìng)爭(zhēng)的有：大眾途安、豐田逸致、馬自達(dá)5等，我們就拿這三輛車來(lái)做個(gè)對(duì)比，看看本田杰德未來(lái)的生存壓力。

● 大眾途安

　　在這個(gè)級(jí)別里，途安可以算作是一名老將，長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)沉淀和優(yōu)良的品質(zhì)為途安贏下了不少的口碑，全系標(biāo)配的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)擁有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，但相比這幾款車，途安的尺寸劣勢(shì)明顯，第三排座椅實(shí)用度不高。

● 豐田逸致

　　豐田逸致上市時(shí)間不久，是專門適應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者的需求進(jìn)行開發(fā)的車型，豐田為其定義為FUV（Fashionable Utility Vehicle）即時(shí)尚多功能車輛。另外，逸致的每個(gè)座椅幾乎都是一鍵式放倒，偶爾還能充當(dāng)一下貨車，不過(guò)逸致前麥弗遜后拖拽臂式懸掛在這個(gè)級(jí)別多少有些難堪。

● 馬自達(dá)5

　　馬自達(dá)5是四款車型中唯一一款進(jìn)口車型，好在作為全進(jìn)口的馬自達(dá)5的售價(jià)也不太高，與其他合資品牌的車型售價(jià)基本相當(dāng)。馬自達(dá)5的優(yōu)勢(shì)在于其擁有出色的底盤調(diào)教，在過(guò)彎時(shí)更容易操控。6+1的座椅布局是其最大賣點(diǎn)，6是指三排獨(dú)立的座椅，加1則第二排中間增加一個(gè)座椅變成7座。

四款車型參數(shù)對(duì)比

　　四款車中，日系的三款車均使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，只有途安搭載EA111渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。杰德搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自思域，技術(shù)先進(jìn)且動(dòng)力充沛，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有非常不錯(cuò)的口碑。

　　總結(jié)：在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，杰德顯然有以貌取勝的資本?；蛟S你眼中的MPV還是高高大大的GL8造型，也或許是停留在方方正正的途安階段，可是看到杰德后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)MPV的腰身可以很風(fēng)騷，一輛主打?qū)嵱玫?座車型在城市的倒影中也可以相得益彰。相比兩廂車更好的實(shí)用性，以及旅行車的累贅，杰德在這個(gè)空隙中找到了恰當(dāng)?shù)奈恢谩?/p>

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