【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】盡管新一代寶馬3系已經(jīng)上市一段時(shí)間，但M3必須要經(jīng)過(guò)層層歷練，然后才能面世。而這一代的M3還有一個(gè)特點(diǎn)，那就是它肯定是四門(mén)的，因?yàn)槿T(mén)版的“M3”到了這一代來(lái)就是M4了。日前，我們從網(wǎng)絡(luò)獲得其在國(guó)內(nèi)的路試諜照，預(yù)計(jì)新車(chē)將于明年正式推出。（圖片來(lái)源：鳳凰汽車(chē)）

　　作為其高性能版的全新M3在造型上顯得更為激進(jìn)，尾部依然采用了雙排雙出排排氣管，另外自動(dòng)泊車(chē)、車(chē)道輔助、側(cè)視影像系統(tǒng)等配置均裝配在了這臺(tái)全新M3車(chē)型上。

　　新一代M3搭載M專(zhuān)用S55的直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，取代了上一代M3車(chē)型的V8 4.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率將達(dá)到313（420PS），峰值扭矩500N.m，與之匹配的依舊是7速雙離合變速箱。百公里加速時(shí)間僅為4.2秒。另外，新發(fā)動(dòng)機(jī)比現(xiàn)款車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)降低25%的油耗，二氧化碳排放量也會(huì)大幅降低。

　　基于新平臺(tái)打造新一代M3得益于輕量化的設(shè)計(jì)和材料運(yùn)用，新車(chē)采用了用碳纖維組件、輕量化座椅及更輕的鋁制懸架，減重幅度達(dá)到100公斤左右，最終的整車(chē)重量會(huì)控制在1500kg之內(nèi)，而且寶馬相關(guān)負(fù)責(zé)人還表示將有更輕（1400kg）的版本。

　　動(dòng)力更兇猛、外形更靚麗，新一代寶馬M3肯定會(huì)成為更多高富帥的新寵。歐洲售價(jià)跟我們沒(méi)什么關(guān)系，反正肯定比國(guó)內(nèi)低多了。而國(guó)內(nèi)的售價(jià)肯定不會(huì)低于100萬(wàn)，大概在100-120萬(wàn)區(qū)間。縱觀(guān)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，同價(jià)位車(chē)型中新一代M3也是性能王者了，值得高富帥們期待。

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