【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】東風日產(chǎn)新勢代奇駿昨天正式上市，帶著18.18-26.78萬元的售價面市。新勢代奇駿可以解讀為日產(chǎn)奇駿的轉型之作，從之前硬派角色，轉為現(xiàn)時的城市SUV造型，不過其越野實力依舊。新一代車型和對手相比競爭力如何？下文簡述。

體驗讀圖模式

● 東風日產(chǎn)新勢代奇駿售價和現(xiàn)款車型相比有何變動？

　　新勢代奇駿共推出8款車型，并且新增兩驅版本。而現(xiàn)款奇駿推出7款車型，只有四驅版本。由此可見，新勢代奇駿推出兩驅版本，目的是為了降低門檻，照顧更多的消費者，而且更符合其車型定位——城市SUV化。

　　通過上下表比較發(fā)現(xiàn)，新勢代奇駿和現(xiàn)款新奇駿不單止車型數(shù)目有差別，而且售價區(qū)間也有一定的下降，手動擋車型拉下的起步售價比福特翼虎、大眾途觀、東風本田CR-V還要低。

● 現(xiàn)款奇駿目前銷量如何？

　　第二代東風日產(chǎn)奇駿國產(chǎn)后，經(jīng)歷過兩次改款，雖然越野性能以及各方面都有相當好的表現(xiàn)，可惜國內(nèi)懂它的人不多。隨著國內(nèi)SUV市場競爭越來越激烈，以及國內(nèi)消費者對SUV的理解以及使用范疇的特殊性，使得擁有硬派風的SUV越來越小眾化。于是迫在眉睫之際，東風日產(chǎn)及時引進了新一代車型國產(chǎn)上市，相信帶著全新造型的新一代奇駿（上市后命名“新勢代奇駿”），將會在銷量上有所突破。

● 新一代奇駿的主要競爭對手簡介

　　新一代東風日產(chǎn)奇駿在國內(nèi)市場需要面對的主要還是這五大對手：馬自達CX-5豐田新一代RAV4、東風本田CR-V、福特翼虎和大眾途觀。馬自達CX-5的售價區(qū)間為16.98-25.28萬元，經(jīng)濟性以及其良好的操控都是它吸引人之處。

　　新一代豐田RAV4在2013年的銷量為11.78萬輛，而且配置上和動力上都有相當大的改進。去年8月底上市便喊出年銷量要達到15萬輛臺的目標，如今半年過去已經(jīng)接近13萬臺的銷量，離目標也不遠了。

　　另一對手本田CR-V，在2012年2月推出新一代車型，隨后在2013年5月份更是推出了2013款車型，同時新增了兩款兩驅版，推出新款車型后競爭力得到保持，銷量立竿見影，2013年銷量為19.16萬臺，僅列途觀之后。

　　　福特在2013年也帶來了極具競爭力的對手——福特翼虎，翼虎是福特2013年年初帶給大家的一份厚禮，1月份上市后已經(jīng)需要加價提車，暫且不論是個別經(jīng)銷商行為還是市場需求決定，但其銷量足以見其實力：2013年短短半年已經(jīng)進入銷量榜的第六位，2013年總銷量為9.59萬輛。

　　大眾途觀在2013年6月份已經(jīng)推出了小改款車型保持競爭力，而且途觀一直是這塊細分市場上銷量勢頭較好的車型，根據(jù)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，大眾途觀在過去2013年銷量為19.98萬輛，實力可見一斑。

● 尺寸空間圖文對比

　　作為SUV，少不免要進行一番尺寸上的比較。畢竟SUV的外形還是消費較為看重的要點之一：

　　從表格中可以看出，新一代日產(chǎn)奇駿和對手比較中尺寸數(shù)據(jù)上的確占有優(yōu)勢，在尺寸數(shù)據(jù)上的表現(xiàn)頗有競爭力。

　　作為定位城市SUV的細分市場中，新勢代奇駿和其他對手一樣，后排空間都處于非常充足的水平。除了馬自達CX-5的后排空間看似局促之外，總的來說后排空間的比較大家都不會有太大差別。

　　行李廂容積我們可以根據(jù)各個廠家官方公布的數(shù)據(jù)來進行對比，不過每個廠家公布的行李廂容積范疇不一樣。有的廠家是公布第二排放倒后和放倒前的區(qū)間，有的廠家則單純公布尾箱空間，而有的廠家甚至沒公布。所以上表僅供網(wǎng)友作一個參考。

● 東風日產(chǎn)新勢代奇駿亮點配置

　　東風日產(chǎn)新勢代奇駿在配置上都有不少升級之處，首先是外觀上加入LED日間行車燈以及配備電動尾門，而且現(xiàn)款車型的一些基本配置都有所保留。

其他亮點配置

　　而其他配置方面，日產(chǎn)CARWINGS智行(帶智能語音識別)系統(tǒng)以及2.5L豪華版以上階級車型才配備的MOD移動物體&行人探測預警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預警系統(tǒng)、LDW車道偏離預警系統(tǒng)、AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)等都出現(xiàn)在新一代車型上。新車還將配備YMC動態(tài)扭矩控制系統(tǒng)、B-LSD電子制動差速鎖、陡坡緩降控制系統(tǒng)和上坡輔助系統(tǒng)等多項電子輔助系統(tǒng)。另外，新車全新的電控四驅系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以在兩驅（前驅）和恒時四驅之間手動或自動切換。

● 新奇駿和對手配置對比

所升級的配置對比

　　新勢代奇駿在配置上進行了升級，目的在于突出其在競爭對手面前的優(yōu)勢。我們可以通過表格進行對比參考，看看彼此間的差異化如何：

相近價位配置對比

　　新勢代奇駿以18.18-26.78萬元售價上市，我們可以根據(jù)售價區(qū)間選擇兩款主力車型進行這兩款車型的售價相應配置和對手相近價格的車型進行配置對比，大概了解一下新一代日產(chǎn)奇駿在配置上的表現(xiàn)怎樣：

售價20.98萬元車型基本配置對比：

　　我們選來了從價格表上分析出的2.0L主力車型配置進行比較，預計這款車型也會是新勢代奇駿較多人選擇的2.0L版本。這款車的售價為20.98萬元，單從相近價位分析，它的配置的確充滿優(yōu)勢。

售價約25.08萬元車型基本配置對比：

　　而我們選出的2.5L排量預計熱門車型中，和價位相近的車型相比，新勢代奇駿也凸顯出其配置上的優(yōu)勢，可以說從上述兩款車中都看出新勢代奇駿的定價策略就是用配置來戰(zhàn)勝同價位車型。

● 新勢代奇駿動力

　　而在動力方面，新勢代奇駿將會搭載2.0L和2.5L兩款發(fā)動機，其中2.0L發(fā)動機最大功率為110kW（150PS），變速箱提供了MT和CVT兩種選擇；而2.5L發(fā)動機最大功率為137kW（186PS），變速箱只提供了CVT一種選擇。

● 新奇駿和對手動力對比

　　2.0L和2.5L這兩款自然吸氣發(fā)動機，依舊是現(xiàn)款的MR20和QR25兩個型號機型，動力數(shù)據(jù)有些許的調整，采用型號為CVT8的變速箱與之匹配。先看看在2.0L動力上，和對手相近動力的數(shù)據(jù)差異。

　　2.5L相近動力對比

　　而2.5L動力和相近排量的競爭車型數(shù)據(jù)比較，無論是和2.5L、2.4L排量對比，還是和2.0T渦輪增壓動力對比，都新奇駿的表現(xiàn)從數(shù)據(jù)上看都是中規(guī)中矩。

● 總結

　　新勢代奇駿是奇駿的轉型之作，無論內(nèi)外都有給予充分的升級誠意。造型上的時尚也迎合當下消費者的口味。此前在前景分析中說過，新勢代奇駿可以看作是定位于逍客和樓蘭之間的車型，未來在中型SUV市場中，消費者不但多了全新的選擇，而且現(xiàn)款奇駿目前銷量不好的情況將會大大地扭轉。