【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】菲亞特斥資36.5億美元收購(gòu)克萊斯勒41.5%股權(quán)成為2014年車(chē)壇的首個(gè)重磅新聞，同時(shí)，合并后成立的菲亞特克萊斯勒集團(tuán)（FCA）也成為了全球第7大車(chē)企。菲亞特和克萊斯勒這幾年過(guò)得并不舒坦，如今聯(lián)手尋求新突破，中國(guó)市場(chǎng)是必爭(zhēng)之地。近日FCA集團(tuán)公布了2014-2018年的規(guī)劃，本文就來(lái)淺析一下這個(gè)五年計(jì)劃和國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者有何聯(lián)系。

● 中國(guó)市場(chǎng)為重中之重 目標(biāo)偏理想化

　　首先，我們來(lái)了解一下新的FCA集團(tuán)。原菲亞特集團(tuán)的汽車(chē)品牌有菲亞特乘用車(chē)（FIAT），菲亞特商用車(chē)（FIAT PROFESSIONAL），法拉利，瑪莎拉蒂，阿爾法·羅密歐，藍(lán)旗亞，阿巴斯；原克萊斯勒集團(tuán)則有克萊斯勒，Jeep，道奇，公羊，SRT等。

　　菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司CEO馬爾喬內(nèi)5月份高調(diào)對(duì)外公布了新的戰(zhàn)略規(guī)劃。根據(jù)菲克集團(tuán)對(duì)旗下各個(gè)品牌的預(yù)計(jì)目標(biāo)之和，到2018年菲克集團(tuán)有望在全球達(dá)到628萬(wàn)輛以上的銷(xiāo)量目標(biāo)，但這必須在其8大品牌全部達(dá)到預(yù)計(jì)目標(biāo)的前提下才能實(shí)現(xiàn)。

　　其中中國(guó)市場(chǎng)更是成為重中之重。按照計(jì)劃，菲克集團(tuán)未來(lái)五年將在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)38%的復(fù)合年增長(zhǎng)率，即2018年在華銷(xiāo)量達(dá)到85萬(wàn)輛。然而，2013年FCA集團(tuán)在華銷(xiāo)量?jī)H為13萬(wàn)輛，要在五年內(nèi)達(dá)到85萬(wàn)馬爾喬內(nèi)不是在開(kāi)玩笑就是在下一盤(pán)很大的棋。

　　作為世界第7大車(chē)企，F(xiàn)CA的野心不容小覷，但對(duì)于這個(gè)還處于抱團(tuán)取暖階段的新集團(tuán)，這個(gè)目標(biāo)可能有點(diǎn)兒不太現(xiàn)實(shí)。不過(guò)馬爾喬內(nèi)倒是為自己留了一條后路，他表示即使FCA沒(méi)有全部完成既定目標(biāo)也不會(huì)擔(dān)心，計(jì)劃主要是想為公司定方向。

● 國(guó)產(chǎn)化是達(dá)到新目標(biāo)的關(guān)鍵：

　　廣汽菲亞特是菲亞特-克萊斯勒在華擴(kuò)張的基石。2010年，廣汽集團(tuán)和菲亞特集團(tuán)以50:50的股比共同投資成立廣汽菲亞特，除了現(xiàn)有長(zhǎng)沙工廠外，廣汽菲亞特正在建設(shè)廣州分廠。未來(lái)除了菲亞特品牌，Jeep品牌也將在廣汽菲亞特實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，甚至克萊斯勒品牌也可以利用現(xiàn)有的工廠實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。

　　按照規(guī)劃，菲亞特克萊斯勒將擴(kuò)張其在華的產(chǎn)品線。Jeep、克萊斯勒和菲亞特三大品牌將成為在華銷(xiāo)售的主力，此外，阿爾法·羅密歐也將密謀入華。

● 菲亞特：明年新增國(guó)產(chǎn)車(chē)型

　　菲亞特從2014年至2018年間將推出22款新車(chē)，其中500X將在今年正式發(fā)布。菲亞特500X與自由俠一樣基于菲亞特SUSW小型車(chē)平臺(tái)打造。雖然同平臺(tái)的小型SUV，但二者卻是截然不同的兩種風(fēng)格。自由俠欲成為越野性能最強(qiáng)的小型SUV，而菲亞特500X則繼續(xù)賣(mài)萌。

菲亞特500X路試

　　廣汽菲亞特Ottimo致悅已經(jīng)在年初上市，明年還將推出一款致悅CROSS跨界車(chē)型。目前廣汽菲亞特僅有菲翔和致悅兩款車(chē)型，到2018年為止將投產(chǎn)5款新產(chǎn)品。此外，菲亞特明年還將針對(duì)歐洲市場(chǎng)推出一款緊湊型轎車(chē)，該車(chē)將陸續(xù)推出兩廂、旅行版、跨界版等多種衍生車(chē)。

Ottimo致悅

　　按照菲亞特的5年計(jì)劃，2014-2018年菲亞特全球銷(xiāo)量將從目前的150萬(wàn)輛增長(zhǎng)到190萬(wàn)輛。這40萬(wàn)輛的增長(zhǎng)目標(biāo)至少有一半得依賴(lài)中國(guó)市場(chǎng)。2014年，菲亞特在華的目標(biāo)銷(xiāo)量為10萬(wàn)輛，力求實(shí)現(xiàn)100%的增長(zhǎng)，而今年下半年，廣菲工廠將轉(zhuǎn)為雙班生產(chǎn)，從而將產(chǎn)能提升至年產(chǎn)13萬(wàn)輛。

● 法拉利：每年一臺(tái)新車(chē)

　　法拉利應(yīng)該是全FCA集團(tuán)最不需要確定目標(biāo)的汽車(chē)品牌了，每年的產(chǎn)量就維持在7000輛左右�？赡茉诜ɡ�利眼里，F(xiàn)1的成績(jī)才是它最重要的事情，只要F1成績(jī)夠好，旗下車(chē)型銷(xiāo)量自然不愁�？裳巯聞偨Y(jié)束紅牛的統(tǒng)治，又進(jìn)入了梅賽德斯的壟斷當(dāng)中，法拉利的苦日子還有排熬。

　　法拉利并沒(méi)有發(fā)布明確的新車(chē)時(shí)間表（真不需要），不過(guò)卻明確表示每年將至少推出一款新車(chē)，并繼續(xù)采用V8/V12發(fā)動(dòng)機(jī)。外媒猜測(cè)，California T之后，法拉利的新車(chē)將陸續(xù)搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，下一款新車(chē)可能會(huì)是新款458。

● 瑪莎拉蒂：成績(jī)喜人/明年推出首款SUV

　　瑪莎拉蒂可謂是近年來(lái)最讓FCA喜出望外的品牌了。那么多孩子，總算有個(gè)長(zhǎng)進(jìn)的了。2013年，瑪莎拉蒂全年銷(xiāo)量為15400臺(tái)，但訂單卻超過(guò)20000張。這足足是上一年6300銷(xiāo)量的兩倍多，超過(guò)2009年的9000輛，創(chuàng)下建廠99年以來(lái)最高年銷(xiāo)量的記錄。今年為瑪莎拉蒂百年紀(jì)念，銷(xiāo)量勢(shì)必再創(chuàng)新高。

　　相比法拉利對(duì)銷(xiāo)量的漠不關(guān)心被F1傷透腦筋，瑪莎拉蒂可是雄心滿滿準(zhǔn)備大展拳腳在市場(chǎng)上殺出一條血路�，斏�拉蒂給出的新車(chē)計(jì)劃相當(dāng)明確。2015年推出旗下首款SUV；2016年和2017年分別是Alfieri概念車(chē)的Coupe版和敞篷版；到2018年則發(fā)布下一代GranTurismo車(chē)型。

Kubang概念車(chē)

　　瑪莎拉蒂首款SUV車(chē)型Kubang概念車(chē)量產(chǎn)后名為L(zhǎng)evante，預(yù)計(jì)是采用現(xiàn)成的發(fā)動(dòng)機(jī)，包括3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0L V6渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。Levante全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，搭載8AT變速箱。

Alfieri概念車(chē)

　　Alfieri的量產(chǎn)車(chē)型定位瑪莎拉蒂入門(mén)級(jí)跑車(chē)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為保時(shí)捷911，搭載的是與Ghibli相同的3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高配車(chē)型有四驅(qū)系統(tǒng)。

　　FCA對(duì)瑪莎拉蒂寄予厚望，到2018年全球銷(xiāo)量目標(biāo)為7.5萬(wàn)輛。國(guó)內(nèi)土豪眾多，是瑪莎拉蒂必爭(zhēng)之地。而明年的Levante將會(huì)是瑪莎拉蒂在中國(guó)最大的殺招。

● 阿爾法·羅密歐：即將進(jìn)入中國(guó)

　　這個(gè)汽車(chē)品牌不少?lài)?guó)內(nèi)消費(fèi)者聽(tīng)都沒(méi)聽(tīng)過(guò)，別說(shuō)見(jiàn)了。不必心急，很快就能見(jiàn)著了。在FCA集團(tuán)的五年計(jì)劃中，阿爾法·羅密歐的復(fù)興為重頭戲。未來(lái)5年阿爾法·羅密歐將推出8款車(chē)型，并將正式進(jìn)入中國(guó)。

　　在8款新車(chē)中最先與我們見(jiàn)面的將是一臺(tái)全新的中型車(chē)，它將在2015年下半年正式亮相，這款中型車(chē)將有可能是阿爾法·羅密歐計(jì)劃已久的Giulia車(chē)型。此外，在2016-2018年間，阿爾法·羅密歐還將會(huì)陸續(xù)推出兩款緊湊型車(chē)、一款中型車(chē)、一款豪華車(chē)以及兩款SUV和一款定位在4C之上的全新跑車(chē)。

阿爾法羅密歐中級(jí)轎車(chē)效果圖

　　另外，阿爾法·羅密歐還公布了5款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)。新4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出范圍將覆蓋82kW（112PS）至246kW（335PS），而6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力將更加強(qiáng)大，達(dá)到298kW（406PS）至373kW（507PS）。此外，未來(lái)新車(chē)還將搭載四缸和六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，他們的動(dòng)力輸出范圍將在82kW(112PS)至246kW（355PS）之間。

阿爾法羅密歐SUV車(chē)型效果圖

　　按照規(guī)劃，阿爾法·羅密歐的2018年全球銷(xiāo)量預(yù)計(jì)達(dá)到40萬(wàn)輛（2013年全球銷(xiāo)量為7.4萬(wàn)輛）。阿爾法·羅密歐的復(fù)興任重道遠(yuǎn)。

● 克萊斯勒：有望在華卷土重來(lái)

　　克萊斯勒200今年在美國(guó)推出后大受歡迎，救集團(tuán)于水火之中。而這款車(chē)其實(shí)和菲亞特菲翔、道奇Dart同平臺(tái)。未來(lái)廣汽菲亞特投產(chǎn)克萊斯勒200對(duì)抗國(guó)產(chǎn)A3的可能性非常大。

　　此外，克萊斯勒300將會(huì)在今年完成中期改款。2016年，克萊斯勒還將推出一款入門(mén)緊湊級(jí)轎車(chē)，名為克萊斯勒100。同年，新一代Town and Country（大捷龍）發(fā)布，并為其提供插電式混動(dòng)版本。2017年，克萊斯勒會(huì)推出一款中大型SUV，該車(chē)也會(huì)擁有插電式混動(dòng)車(chē)型版本，同時(shí)克萊斯勒200車(chē)型也將迎來(lái)中期改款。2018年，克萊斯勒還將投放一款全尺寸SUV以及新一代克萊斯勒300。

　　隨著產(chǎn)品的不斷豐富，克萊斯勒計(jì)劃到2018年將其全球年銷(xiāo)量提升至80萬(wàn)輛，超過(guò)2013年（35萬(wàn)輛）的兩倍。

● Jeep：國(guó)產(chǎn)自由俠/自由光/全新緊湊級(jí)SUV

　　Jeep是FCA集團(tuán)開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)的利刃。按照廣汽與菲亞特克萊斯勒在4月19日達(dá)成的Jeep國(guó)產(chǎn)化協(xié)議，Jeep將在長(zhǎng)沙和廣州兩地分別實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，其中自由光將在長(zhǎng)沙產(chǎn)，而自由俠和一款代號(hào)551（全新緊湊級(jí)SUV）的全新車(chē)型落戶(hù)廣州工廠。按照規(guī)劃，Jeep的國(guó)產(chǎn)將于2015年開(kāi)始。

　　2016年，Jeep將推出一款全新的緊湊級(jí)SUV車(chē)型，并替代目前在售的指南者和自由客，這款全新的緊湊級(jí)SUV車(chē)型也將國(guó)產(chǎn)。同年，自由光中期改款車(chē)型發(fā)布。此外，2016年也是Jeep的75周年紀(jì)念，旗下全系列車(chē)型將推出75周年紀(jì)念版。

　　現(xiàn)款大切諾基將在2015年推出中期改款，并且在2017年完成換代。新一代牧馬人將在2017年推出。Jeep旗下定位高于大切的全新旗艦車(chē)型Grand Wagoneer（大瓦格尼）將在2018年發(fā)布。

　　Jeep的2018年全球銷(xiāo)量目標(biāo)為190萬(wàn)輛（2013年全球銷(xiāo)量為73.2萬(wàn)輛），為FCA集團(tuán)為數(shù)不多的搖錢(qián)樹(shù)。未來(lái)Jeep將在全球6個(gè)國(guó)家將總共開(kāi)設(shè)10家工廠，包括中國(guó)、巴西，中國(guó)與巴西市場(chǎng)將占全球市場(chǎng)的32%。

● 道奇：主攻美國(guó)本土/國(guó)內(nèi)繼續(xù)打醬油

　　道奇在國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)屬于冷門(mén)品牌，不過(guò)FCA并沒(méi)有打算讓道奇在國(guó)內(nèi)大放光彩，美式肌肉車(chē)在國(guó)內(nèi)受眾有限，道奇還是主攻美國(guó)市場(chǎng)，在國(guó)內(nèi)則繼續(xù)打醬油。

　　道奇將在2015年推出改款的SRT蝰蛇。隨后2016年，改款道奇Dart也將上市，同年，道奇酷威的換代車(chē)型也將會(huì)發(fā)布，新車(chē)也將提供SRT高性能版。

● 總結(jié)

　　大眾集團(tuán)與FCA集團(tuán)一樣，都是采用多品牌的戰(zhàn)略。翻一翻大眾集團(tuán)2013年的成績(jī)，全球銷(xiāo)量破970萬(wàn)輛，中國(guó)其最大的市場(chǎng)貢獻(xiàn)了327萬(wàn)輛的銷(xiāo)量。FCA想要追趕大眾恐怕還有很長(zhǎng)的路要走。