【太平洋汽車 新車頻道】日前，新款藍電E5 PLUS（詢底價|查參配）實車信息曝光，新車定位中型插混SUV，將于11月開啟預售。據(jù)了解，新款藍電E5 PLUS將在外觀、智能化、動力續(xù)航等方面進行升級，搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)和FSD自適應懸架，CLTC純電續(xù)航提升至230km，新增APA自動泊車與撥桿變道等功能。作為參考，2025款藍電E5 PLUS售價9.98-14.28萬元。

新款藍電E5 PLUS

現(xiàn)款藍電E5 PLUS

　　外觀方面，新款藍電E5 PLUS整體延續(xù)現(xiàn)款車型設計，主要針對細節(jié)進行調(diào)整，新車前臉延續(xù)貫穿式大燈設計，主要底部進氣格柵進行優(yōu)化，造型更簡潔。同時，新增靜海沙車色，現(xiàn)款車型則提供極光綠、極夜黑、星輝白、月光銀、流光灰共5款車色可選。

新款藍電E5 PLUS

現(xiàn)款藍電E5 PLUS

　　車身側(cè)面，新車采用雙輝車色設計，并配備“大餅式”輪轂，整車氣場更強。車身尺寸方面，參考現(xiàn)款藍電E5 PLUS，其長寬高分別為4760/1865/1710mm，軸距為2785mm，提供5座/7座布局可選。

新款藍電E5 PLUS

現(xiàn)款藍電E5 PLUS

　　車身尾部則沒有明顯變化，造型較為厚實，采用貫穿式尾燈設計，拉伸車尾的視覺寬度。

圖為現(xiàn)款藍電E5 PLUS內(nèi)飾

　　內(nèi)飾方面，參考現(xiàn)款藍電E5 PLUS，其采用15.6英寸懸浮中控大屏和8.8英寸全液晶儀表組合，搭配三輻平底式方向盤，應用懷擋式換擋。在智能化方面，新款藍電E5 PLUS將引入了豆包座艙大模型并提升了芯片算力，同時新增APA自動泊車與撥桿變道等功能。此外，還新增的二排娛樂屏與數(shù)字功放+杜比音效系統(tǒng)。

　　動力方面，新款藍電E5 PLUS將搭載賽力斯超級電混系統(tǒng)，并新增智能電混全時四驅(qū)系統(tǒng)。作為參考，現(xiàn)款藍電E5 PLUS搭載1.5L插混系統(tǒng)，其1.5L發(fā)動機最大功率70千瓦，電機最大功率160千瓦，最大扭矩330牛·米，0-100km/h加速時間為7.8秒，CLTC饋電油耗為4.9L/100km。底盤采用前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架的形式，并配備FSD懸架自適應調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

　　在續(xù)航方面，新款藍電E5 PLUS CLTC純電續(xù)航提升至230km，而現(xiàn)款車型提供120km和165km可選，綜合續(xù)航超1300km。

　　從目前市場情況來看，藍電E5 PLUS將會與比亞迪宋Pro DM-i、吉利銀河星艦7 EM-i、捷途山海L6以及零跑C10等車型展開競爭。目前現(xiàn)款藍電E5 PLUS近半年累計交付10561輛，月均銷量超1700輛。（文：太平洋汽車 吳啟星）