【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 巴黎車(chē)展】此前傳聞蘭博基尼的全新四座概念車(chē)Asterion在巴黎車(chē)展大眾之夜全球首次正式亮相，該車(chē)的正式命名為Asterion LPI 910-4。蘭博基尼此次終于加入了超跑圈兒內(nèi)混動(dòng)的大家庭，新車(chē)由一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和三臺(tái)電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)，純電動(dòng)續(xù)航里程為50km，而綜合最大動(dòng)力輸出請(qǐng)參考它的名字LPI 910-4——910匹馬力。

　　Asterion是希臘神話當(dāng)中的看守迷宮的牛頭人守衛(wèi)，這個(gè)名字在9月被蘭博基尼注冊(cè)，將成為新車(chē)的名稱(chēng)。新車(chē)的造型也實(shí)在是對(duì)得起牛頭守衛(wèi)的名號(hào)，采用了蘭博基尼全新的家族設(shè)計(jì)，前臉部分則和蘭博基尼此前的Urus概念車(chē)比較接近，一張大嘴張得老大，再配上一雙LED電眼，瞪誰(shuí)誰(shuí)懷孕。

　　新車(chē)車(chē)尾的整體造型又和新小牛Huracan相仿，采用的經(jīng)典百葉窗和后進(jìn)氣口設(shè)計(jì)。另外，雖然身為一臺(tái)混動(dòng)車(chē)，但作為一臺(tái)蘭博基尼，露出雙邊四出的菊花還是必要的。更何況它本身就塞進(jìn)了一臺(tái)5.2L V10的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)也是剛需。

　　動(dòng)力上，該車(chē)裝備了一臺(tái)小牛上的5.2L V10汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和三臺(tái)電動(dòng)機(jī)，其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為610PS，再加上三臺(tái)電動(dòng)機(jī)最大300PS的功率，新車(chē)的聯(lián)合最大功率達(dá)到了恐怖的910PS。在一臺(tái)7速DSG變速箱的匹配下，3s內(nèi)完成破百，最高時(shí)速為320km/h，純電動(dòng)狀態(tài)下的最高時(shí)速也可達(dá)125km/h。

　　單從動(dòng)力數(shù)據(jù)和驅(qū)動(dòng)方式來(lái)說(shuō)，該車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該是保時(shí)捷918和法拉利LaFerrari，但采用2+2的座椅布局讓這臺(tái)新車(chē)變?yōu)榱巳�新的物種。我們此前還設(shè)想它的對(duì)手是法拉利FF之流，但頂著蘭博基尼新旗艦的名號(hào)再加上LPI 910-4這樣牛X轟轟的命名，拿FF跟它對(duì)比實(shí)在是有些委屈它了。雖然以前蘭博基尼曾有過(guò)Espada的四座GT，但那畢竟是差不多半個(gè)世紀(jì)之前的事兒了，至于最終Asterion LPI 910-4概念車(chē)是否會(huì)像之前的四座Estoque一樣一直停留在概念車(chē)狀態(tài)，蘭博基尼的四座GT能否得到傳承？一切交給時(shí)間來(lái)驗(yàn)證。