別克昂科威正式上市 售價26.99-34.99萬
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】被寄予厚望的別克昂科威今天(10月20日)正式上市,新車推出4款不同配置的車型,均搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機并配備四驅(qū)系統(tǒng)。根據(jù)官方報價,別克昂科威四款車型的售價區(qū)間為26.99-34.99萬元,具體售價請見下表:
別克昂科威 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬) |
28T 四驅(qū)精英型 | 26.99 |
28T 四驅(qū)豪華型 | 29.99 |
28T 四驅(qū)全能旗艦型 | 33.99 |
28T 四驅(qū)全能運動旗艦型 | 34.99 |
外觀設(shè)計:
盡管對手都在運動感上玩出花來了,并且還要削尖腦袋為動感添油加醋,不過別克還是堅持以風(fēng)味濃厚的美式豪華氣派作為見面禮。所以前臉就已經(jīng)能讓人夠感受到霸氣強硬的家族風(fēng)格,單是這份直截了當(dāng)?shù)陌詺鈧€性就能讓你馬上辨認(rèn)出來,這就是別克始終自成一派的淡定。
已堪稱經(jīng)典的直瀑式家族設(shè)計中網(wǎng),不會讓你對昂科威有任何標(biāo)新立異之感,同樣熟悉的鷹眼大燈有著該有的靈動,但對于奧迪一類的“燈具制造廠”來說是多么的平淡。昂科威的整車設(shè)計思路源于Envision概念車,并基于全新D2UX平臺打造而來。
側(cè)面則由上揚的腰線和后收窄的車窗來營造出所謂的動感,或許能讓你的思緒暫且游離,將它假意地標(biāo)榜成了運動年輕,但修長的側(cè)面、輪圈樣式以及沒有任何過激的設(shè)計等都會將你拉回正軌——商務(wù)穩(wěn)重依然是主調(diào)。
圓屁股的設(shè)計源自它的老大哥昂科雷,加上國人酷愛的鍍鉻裝飾橫貫這兩尾燈,談不上精致、也談不上韻味?;蛟S有不少的觀眾會覺得它會過于穩(wěn)重保守,但不要忘記了它的定位,這種厚實豐滿的形象或許更加適合它。
內(nèi)飾與配置:
內(nèi)飾方面,筆者很負(fù)責(zé)的說,昂科威是同級別中最豪華的車型。隨手可及的真皮材料和木紋裝飾,再加以鍍鉻條以及時鐘等點綴。中控較大的按鈕/觸控式按鈕以及碩大的中央扶手等設(shè)計都透露出美系甚至是通用車型的設(shè)計風(fēng)格,但它的做工卻絲毫沒有印象中的粗糙之感。
在科技感上的營造就要交由這塊由傳統(tǒng)指針和液晶顯示屏雙拼的儀表盤。重疊的部分顯示油溫和電壓,而中間部分則為時速、導(dǎo)航以及顯示行車電腦中各種各樣的信息。
既然主打穩(wěn)重商務(wù)路線,昂科威自然不敢在配置上怠慢,全系標(biāo)配一鍵啟動、8英寸液晶顯示屏、電子手剎、全景天窗、真皮座椅、自動空調(diào)等等。高配車型還配備了陡坡緩降、可變懸掛、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等。
乘坐空間:
動力性能:
動力方面,別克昂科威搭載了2.0T LTG渦輪增壓發(fā)動機,該發(fā)動機曾經(jīng)獲得沃德全球十佳發(fā)動機稱號,最大功率為191kW(260PS),扭矩為353Nm。變速箱采用6速DSS智能啟停變速箱,具備啟停START/ STOP功能。綜合工況百公里油耗僅8.8L。
值得注意的是,昂科威全系均標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng),其中旗艦型的這套四驅(qū)系統(tǒng)被通用稱為智能全路況四驅(qū)系統(tǒng),由后橋兩個電液控制的多片離合器組成,由電腦控制前后輪動力的分配,其中前后軸扭矩分配比例最高為50:50,后軸的左右車輪之間扭矩分配比例為100:0-0:100。低配車的四驅(qū)系統(tǒng)為普通四驅(qū)模式,裝配的是很常見的帶具有鎖止功能的中央差速器的四驅(qū)系統(tǒng),且四輪有電子輔助。
競品分析:
嚴(yán)格意義上來說,大眾的途觀并不算與昂科威同在一個級別,但是無可否認(rèn)途觀依舊是目前最好賣的合資SUV,而且它們之間的價格也不是相距太遠,我們的后臺數(shù)據(jù)也顯示出,目前昂科威與途觀的關(guān)聯(lián)性最高,因此我們選來了大眾的途觀、福特的銳界以及豐田的漢蘭達進行對比。
別克昂科威與競品尺寸對比 (單位: mm) | ||||
車型 | 長度 | 寬度 | 高度 | 軸距 |
別克昂科威 | 4667 | 1839 | 1696 | 2750 |
大眾途觀 | 4506 | 1809 | 1685 | 2684 |
福特銳界 | 4699 | 1930 | 1705 | 2825 |
豐田漢蘭達 | 4795 | 1910 | 1760 | 2790 |
我們從上表中可以看出,別克的昂科威對于途觀來說確確實實大了一圈,但對于以大為賣點的漢蘭達來說,確實要小不少,而且漢蘭達還提供了第三排座椅。不過兩車的偏向中確實有明顯的偏向,漢蘭達偏向于大和實用,而昂科威則是在提供已經(jīng)非常不錯的空間的同時,擁有更加豪華的內(nèi)飾設(shè)計。在這里值得一說的是,國產(chǎn)的全新銳界將會在今年的廣州車展上發(fā)布,新車還針對中國市場加裝了第三排座椅,相信這款車型將會對昂科威構(gòu)成不小的威脅。
別克昂科威與競品動力對比 | ||||
車型 | 最大功率 | 最大馬力 | 峰值扭矩 | 變速系統(tǒng) |
別克昂科威 2.0T | 191kW | 260PS | 353Nm | 6AT |
大眾途觀 2.0T | 147kW | 200PS | 280Nm | 6AT |
福特銳界2.0T | 179kW | 244PS | 345Nm | 6AT |
豐田漢蘭達 2.7L | 138kW | 188PS | 252Nm | 5AT |
昂科威對于幾位年紀(jì)較大的競爭對手來說,在動力性能完全超越,不過唯一稍微有點遺憾的是,昂科威并沒有像其他競爭對手那樣提供了多款發(fā)動機可選,不過相信日后昂科威將會推出不同動力版本的2.0T渦輪增壓發(fā)動機車型。
總結(jié):昂科威無疑是今年最為重磅的車型之一,它也被通用甚至各大車迷寄予厚望,甚至賦予了神車終結(jié)者的名號,回想起了當(dāng)年福特翼虎的上市也曾賦予同樣的名號,但時至如今,大眾途觀依舊占據(jù)著銷量的榜首。這次昂科威以全面(包括價格)超越途觀的姿態(tài)來到了大家的面前,或許在上市之初就以銷量戰(zhàn)勝途觀似乎是一件非常不太現(xiàn)實的事情,但筆者堅信,這種現(xiàn)象并不是產(chǎn)品上不如對手,只是定位上確實要比對手要高。
別克昂科威參數(shù)配置 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 昂科威 2015款 28T 四驅(qū)全能運動旗艦型 | 昂科威 2015款 28T 四驅(qū)全能旗艦型 | 昂科威 2015款 28T 四驅(qū)豪華型 | 昂科威 2015款 28T 四驅(qū)精英型 |
官方價: | 34.99萬 | 33.99萬 | 29.99萬 | 26.99萬 |
廠商: | 上海通用別克 | 上海通用別克 | 上海通用別克 | 上海通用別克 |
級別: | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
上市時間: | 2014-10 | 2014-10 | 2014-10 | 2014-10 |
發(fā)動機: | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 260 | 260 | 260 | 260 |
最大扭矩(N·m): | 353 | 353 | 353 | 353 |
變速箱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
車身結(jié)構(gòu): | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4667×1839×1696 | 4667×1839×1694 | 4667×1839×1694 | 4667×1839×1694 |
軸距(mm): | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 |
最高車速(km/h): | 210 | 210 | 210 | 210 |
官方0-100km/h加速(s): | 8.4 | 8.4 | 8.4 | 8.4 |
實測0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 8.8 | 8.8 | 8.8 | 8.8 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身結(jié)構(gòu): | SUV | SUV | SUV | SUV |
長度(mm): | 4667 | 4667 | 4667 | 4667 |
寬度(mm): | 1839 | 1839 | 1839 | 1839 |
高度(mm): | 1696 | 1694 | 1694 | 1694 |
軸距(mm): | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 |
前輪距(mm): | 1574 | 1584 | 1584 | 1584 |
后輪距(mm): | 1578 | 1588 | 1588 | 1588 |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
車重(kg): | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 |
車門數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 66 | 66 | 66 | 66 |
行李廂容積(L): | 422-1550 | 422-1550 | 422-1550 | 422-1550 |
發(fā)動機型號: | LTG | LTG | LTG | LTG |
排量(mL): | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 260 | 260 | 260 | 260 |
最大功率(kW): | 191 | 191 | 191 | 191 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 353 | 353 | 353 | 353 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 2000-5300 | 2000-5300 | 2000-5300 | 2000-5300 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - | - |
配氣機構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
發(fā)動機特有技術(shù): | - | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號: | 95號(原97號) | 95號(原97號) | 95號(原97號) | 95號(原97號) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國V | 國V | 國V | 國V |
電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
簡稱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
擋位個數(shù): | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
驅(qū)動方式: | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式: | 適時四驅(qū) | 適時四驅(qū) | 適時四驅(qū) | 適時四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu): | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 235/50 R19 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
后輪胎規(guī)格: | 235/50 R19 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | ● | ● | ● | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | - |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | - | - | - |
發(fā)動機電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙進入系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
自動駐車/上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | ● | ● | - | - |
可變懸掛: | ● | ● | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● | ● | ● |
運動外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - | - |
電動后備廂: | ● | ● | ● | ● |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | - | - |
方向盤加熱: | ● | ● | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
前雷達: | ● | ● | ● | - |
后倒車?yán)走_: | ● | ● | ● | ● |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● | ● |
運動風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
駕駛位電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
副駕駛位電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
第二排座椅移動: | ● | ● | ● | ● |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | - | - |
前排座椅加熱: | ● | ● | ● | ● |
后排座椅加熱: | - | - | - | - |
前排座椅通風(fēng): | ● | ● | ● | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手動空調(diào): | - | - | - | - |
自動空調(diào): | ● | ● | ● | ● |
后排獨立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | ● | ● | ● |
氙氣大燈: | ● | ● | ● | ● |
LED大燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
自動頭燈: | ● | ● | ● | ● |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | ● | ● | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)氛圍燈: | ● | ● | ● | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動防眩目: | ● | ● | ● | - |
外后視鏡自動防眩目: | - | - | - | - |
后視鏡電動折疊: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | ● | ● | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ● | ● | - |
車載信息服務(wù): | ● | ● | ● | ● |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
人機交互系統(tǒng): | - | - | - | - |
內(nèi)置硬盤: | - | - | - | - |
藍牙/車載電話: | ● | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
單碟CD: | ● | ● | - | - |
多碟CD系統(tǒng): | - | - | - | - |
單碟DVD: | - | - | - | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - | - |
揚聲器數(shù)量: | 6 | 6 | 6 | 6 |
自動泊車入位: | ● | ● | ● | - |
發(fā)動機啟停技術(shù): | ● | ● | ● | ● |
并線輔助: | ● | ● | ● | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | ● | ● | ● | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | ● | ● | ● | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | ● | ● | ● | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
快速通道: | 了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道 >> |
更多車型對比 >> |
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<