【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】過去的2014年里，日產(chǎn)在國內(nèi)市場(chǎng)總算是艱難地穩(wěn)中略有小升，而英菲尼迪的高增長(zhǎng)是建立在以前的狀況太低迷的情況之下，要在新的一年里勢(shì)頭不減現(xiàn)在還言之過早。日產(chǎn)必須拿出足夠有誠意的重磅新車以確保自己的江山不會(huì)被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手蠶食，而英菲尼迪作為二線豪華品牌更是路漫漫修遠(yuǎn)兮。

　　2014年奇駿的大獲成功讓東風(fēng)日產(chǎn)信心滿滿，新的一年里將接連推出換代的逍客和樓蘭迎擊對(duì)手。此外，還有新一代騏達(dá)和一款中國特供車型LANNIA藍(lán)鳥，2015年東風(fēng)日產(chǎn)的重磅新車比過去的一年更給力。此外，英菲尼迪首款國產(chǎn)SUV車型QX50也即將上市，對(duì)于熱衷SUV的消費(fèi)者來說購車時(shí)的糾結(jié)程度要加劇了。

 ● 新一代逍客

　　新車看點(diǎn)：小鮮肉退散，玩了7年的老手換代新生。

　　經(jīng)過全球市場(chǎng)7年的洗禮，日產(chǎn)逍客終于迎來了第二代車型。新一代逍客融入了更多的年輕設(shè)計(jì)元素，并配備了全新的渦輪引擎。

　　現(xiàn)款逍客的憨厚固然是中庸討好大眾的氣質(zhì)，但新一代逍客的設(shè)計(jì)師明顯知曉，更銳利時(shí)尚的設(shè)計(jì)才能讓年輕的消費(fèi)群體刷卡那一刻更加義無反顧。

　　LED日間行車燈毫無疑問是時(shí)尚又實(shí)用的配置，但這也并不是什么高端大氣的玩意兒，日產(chǎn)真正拿出手的，是智能遠(yuǎn)光燈輔助的燈組。通過高分辨率攝像頭收集路面實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，運(yùn)用軟件自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈的參數(shù)，保持其在最佳的狀態(tài)運(yùn)行。

　　日產(chǎn)官方公布新逍客的整車尺寸分別為4364/1805/1595mm。相比現(xiàn)款車型，新車的長(zhǎng)寬高調(diào)整幅度分別為+49mm、+20mm、-15mm�？v然車身高度被削減，但內(nèi)部的空間絲毫不用擔(dān)心。日產(chǎn)宣傳，相比現(xiàn)款車型，前后排乘客的頭部空間還逆天地增加了10mm。

　　尺寸和裝備加碼并沒有使新逍客變得笨重。相反，新一代車型成功減重40kg，這對(duì)操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都大有裨益。

　　外觀變得更時(shí)尚，但內(nèi)飾方面依然是日產(chǎn)的居家暖男風(fēng)格。新一代逍客搭載了全新NISSAN CONNECT多媒體系統(tǒng)，這套系統(tǒng)跟全新奇駿的預(yù)計(jì)差別不會(huì)太大。另外值得一提的是新逍客換裝了電子手剎，理由是為了給車主騰出更多的儲(chǔ)物空間。居家暖男風(fēng)無處不在。

　　海外版新一代逍客有1.2T和1.6T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.5L和1.6L自然吸氣柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等4款發(fā)動(dòng)機(jī)可選。遺憾的是，初期上市的新逍客這4款發(fā)動(dòng)機(jī)都不會(huì)有。國產(chǎn)新逍客初期預(yù)計(jì)還是沿用現(xiàn)款車型的動(dòng)力，往后才引進(jìn)1.2T和1.6T兩款渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　傳動(dòng)方面為6MT和Xtronic無極變速箱。這個(gè)基本的SUV雖然沒人會(huì)想拿來越野，但作為SUV沒有四驅(qū)車型也說不過去。所以新逍客照樣會(huì)有四驅(qū)車型可選。

　　新車前瞻：

　　逍客算是這一級(jí)別SUV的鼻祖之一。東風(fēng)日產(chǎn)引進(jìn)逍客許多年后，昂科拉才姍姍來遲。說實(shí)話，昂科拉甚至還不算是對(duì)手，真正的對(duì)手繽智/XR-V兩兄弟一直到2014年才在國內(nèi)上市，現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別的SUV基本就是本田的這倆兄弟出盡風(fēng)頭，甚至連現(xiàn)代ix25都有著不錯(cuò)的人氣�，F(xiàn)款逍客已老，還是放手給啟辰T70，加緊腳步換代吧。

 ● 新一代樓蘭

　　新車看點(diǎn)：跨界之風(fēng)俞演濃烈

　　早在上一年北京車展的時(shí)候，日產(chǎn)就在大洋彼岸的紐約發(fā)布了新一代樓蘭。遲遲不引進(jìn)的原因，不用想也知道是因?yàn)楝F(xiàn)款車型在國內(nèi)慘不忍睹的銷量了。

　　新一代樓蘭的外觀設(shè)計(jì)源于北美車展發(fā)布的Resonance概念車。前臉仿佛就是新奇駿的中網(wǎng)+新天籟的頭燈，跨界風(fēng)格和家族風(fēng)設(shè)計(jì)顯露無疑。

　　新樓蘭與新勢(shì)代奇駿一樣基于CMF平臺(tái)打造，其車身看起來更為低矮，A柱傾斜度極高，D柱的設(shè)計(jì)可謂是神來之筆。更加流線型的車身設(shè)計(jì)讓新樓蘭的風(fēng)阻系數(shù)低至0.31，跨界之更愈演濃烈。

　　新樓蘭車身復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)與現(xiàn)代的流體雕塑相比有過之而無不及。細(xì)長(zhǎng)鋒利的LED尾燈是一大亮點(diǎn)，它不僅切入D柱，還與上揚(yáng)的腰線相連，為整車增添了動(dòng)感。

　　與更為激進(jìn)的外觀不同，內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面雖然緊跟家族風(fēng)腳步，但樓蘭始終保持了其居家的風(fēng)格。中控鍍鉻裝飾條與前臉遙相呼應(yīng)。大面積天窗是樓蘭這種以外觀討好消費(fèi)者的車型必備配置。

　　日產(chǎn)新一代樓蘭搭載重新調(diào)校的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率194kW（264PS），峰值扭矩為325Nm，傳動(dòng)方面配備CVT變速箱，有前驅(qū)和四驅(qū)可選。后續(xù)全新樓蘭還將推出搭載入門級(jí)的2.5L車型和高階的混動(dòng)車型。

　　新車前瞻：

　　樓蘭在國內(nèi)僅提供3.5L一款動(dòng)力，這就已經(jīng)注定了不討好國內(nèi)消費(fèi)者了。新樓蘭國產(chǎn)后應(yīng)該向同樣為跨界車型的歌詩圖取經(jīng)，3.5L縮水為3.0L大大降低售價(jià)，這還沒完，最大的殺手锏是新增的2.4L車型，銷量一下就上去了。憑借新樓蘭的優(yōu)勢(shì)，國產(chǎn)后推出2.5L車型，結(jié)束現(xiàn)款樓蘭的噩夢(mèng)是分分鐘的事兒。

 ● 新一代騏達(dá)

　　新車看點(diǎn)：最強(qiáng)買菜車，后續(xù)或引進(jìn)1.2T和1.6T引擎。

　　雖然說現(xiàn)款TIIDA騏達(dá)(C12)在2011年才推出換代車型，但考慮到海外版車架番號(hào)C13的Pulsar在2014年已經(jīng)在海外市場(chǎng)推出，現(xiàn)在Pulsar為TIIDA騏達(dá)在澳大利亞等海外市場(chǎng)的名字，實(shí)際上是同一款車。2015年內(nèi)東風(fēng)日產(chǎn)推出車架番號(hào)為C13的新一代騏達(dá)也就理所當(dāng)然了。

　　日產(chǎn)騏達(dá)將迎來了第三代車型。雖然離上一代車型的推出才相差不到5年，但日產(chǎn)還是給到了足夠多的硬貨來武裝新一代騏達(dá)。新車采用全新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格。與之前發(fā)布的新逍客相比，新騏達(dá)就像降低底盤的的新逍客。

　　對(duì)于騏達(dá)這種買菜車來說，最大的優(yōu)勢(shì)在于其堪比MPV的大空間，外觀形態(tài)的變化都是為了能提供更好的空間。這是設(shè)計(jì)為功能服務(wù)的典型例子。

　　回旋鏢式LED日間行車燈和中網(wǎng)U型鍍鉻是日產(chǎn)這個(gè)全新家族風(fēng)的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。騏達(dá)2700mm的軸距讓騏達(dá)在這個(gè)基本的兩廂車中已經(jīng)是傲視群雄，所以新一代騏達(dá)并沒有再繼續(xù)加長(zhǎng)軸距，只是在車身長(zhǎng)度上略有小漲，達(dá)到4385mm。

　　模塊化平臺(tái)是個(gè)好東西，同平臺(tái)的車共用組件，大大減低研發(fā)成本。所以……新騏達(dá)和新逍客從外到里都幾乎都一個(gè)樣。

　　新騏達(dá)同樣搭載第二代NISSAN CONNECT車載多媒體系統(tǒng)。一鍵啟動(dòng)按鈕居然安置在了換擋桿的前方，這讓人懷疑是因?yàn)槿债a(chǎn)與雷諾合作后旗下的設(shè)計(jì)師沾染上法國車奇葩的特質(zhì)了。

　　動(dòng)力方面也與新逍客一樣，雖然海外車型有1.2T和1.6T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，但初期國產(chǎn)車型應(yīng)該還是繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的動(dòng)力，后期才會(huì)推出1.2T和1.6T的車型。傳動(dòng)方面為6MT和Xtronic無極變速箱。

　　新車前瞻：

　　現(xiàn)在國內(nèi)十幾萬的緊湊級(jí)兩廂車越來越火，但熱門車型幾乎都是走運(yùn)動(dòng)路線的小鋼炮，居家風(fēng)的騏達(dá)被遺忘好久了。希望換代騏達(dá)推出后能重新煥發(fā)出最強(qiáng)買菜車的光彩。

 ● LANNIA藍(lán)鳥

　　新車看點(diǎn)：又一款中國特供車型

　　早在2014北京車展，日產(chǎn)就發(fā)布了全新的藍(lán)鳥·印象概念車(Lannia Concept)。新車號(hào)稱為中國市場(chǎng)特別打造。十幾萬元級(jí)別的家轎市場(chǎng)將再添悍將。

　　藍(lán)鳥·印象概念車是在日產(chǎn)汽車高級(jí)副總裁兼首席創(chuàng)意官中村史郎的指導(dǎo)下，由日產(chǎn)中國設(shè)計(jì)中心（NDC）與日產(chǎn)全球設(shè)計(jì)中心（NGDC）協(xié)作完成的。未來量產(chǎn)版車型將大量沿襲概念車的設(shè)計(jì)元素。

　　LANNIA藍(lán)鳥量產(chǎn)版會(huì)更偏向個(gè)性和運(yùn)動(dòng)化的設(shè)定，以“80后”為主要的消費(fèi)群體。預(yù)計(jì)新車定位于軒逸與天籟之間，目標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為凌渡、名圖、標(biāo)致408等車型。

　　新車前瞻：

　　十幾萬元級(jí)別的家轎市場(chǎng)向來是國內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最激烈之地，汽車廠商也開始在這個(gè)價(jià)格區(qū)間中細(xì)分出兩個(gè)甚至三個(gè)檔次的車型推出市場(chǎng)。最恐怖的要數(shù)大眾，在這個(gè)區(qū)間共有6款緊湊級(jí)三廂轎車。各大廠商也紛紛跟進(jìn)推出更多的車型搶占細(xì)分市場(chǎng)。期待東風(fēng)日產(chǎn)打造的這款全新中國特供車型。

 ● 東風(fēng)英菲尼迪QX50

　　新車看點(diǎn)：旗下首款國產(chǎn)豪華SUV車型

　　東風(fēng)英菲尼迪QX50已在2014廣州車展上首發(fā)，據(jù)悉新車可能在3月10日上市，預(yù)計(jì)售價(jià)為35-55萬。國產(chǎn)QX50的軸距相比進(jìn)口QX50加長(zhǎng)了80mm，達(dá)到了2880mm。

　　外觀方面，東風(fēng)英菲尼迪QX50與進(jìn)口QX50大致相同，不過細(xì)節(jié)處有所改動(dòng)。例如前格柵、保險(xiǎn)杠、輪眉、霧燈與日間行車燈等諸多細(xì)節(jié)有所升級(jí)。

　　國產(chǎn)QX50的軸距相比進(jìn)口QX50加長(zhǎng)了80mm，達(dá)到了2880mm。此外相比進(jìn)口車型，其離地間隙增加15mm，達(dá)到165mm，新車還配備了19英寸輪圈。

　　內(nèi)飾方面針對(duì)國內(nèi)消費(fèi)者的喜好進(jìn)行改動(dòng)，包括對(duì)儀表板、方向盤、擋桿、座椅等多處升級(jí)。

　　動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)前期推出的車型將會(huì)搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)或者是國產(chǎn)Q50L的那臺(tái)2.0T高功率版渦輪增壓引擎，傳動(dòng)方面匹配的是7速自動(dòng)變速箱。

　　新車前瞻：

　　英菲尼迪在2014年打了個(gè)漂亮的翻身仗，而首款日系豪華品牌的國產(chǎn)車型Q50L也在上一年上市。QX50作為英菲尼迪首款國產(chǎn)SUV車型，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指沃爾沃XC60和奧迪Q5等。

 ● 英菲尼迪Q30

　　新車看點(diǎn)：或?qū)�國產(chǎn)，后續(xù)可能還會(huì)推出三廂轎車和緊湊級(jí)SUV。

　　近日從英菲尼迪官方發(fā)布的全球生產(chǎn)計(jì)劃中獲悉，英菲尼迪全新車型Q30將于2015年在英國生產(chǎn)。Q30定位緊湊型車，將成為英菲尼迪的新入門車型，未來競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定為奔馳A級(jí)、奧迪A3一類。據(jù)悉，新車將在2015年率先在歐洲上市，未來還有可能國產(chǎn)。 

Q30概念車

　　此前，該車的諜照已有曝光。測(cè)試車的大致輪廓基本保留的Q30概念車的設(shè)計(jì)，采用兩廂車的造型，尾燈則是標(biāo)準(zhǔn)英菲尼迪的家族面孔。此外，雙邊雙出的排氣為尾部氣勢(shì)增加不少。

　　根據(jù)此前消息，Q30車身長(zhǎng)度將達(dá)4.5m，軸距約為2.7m，未來將會(huì)搭載三款不同排量的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用七速雙離合器變速箱。

　　新車前瞻：

　　英菲尼迪如今勢(shì)頭正好，新車推出的步伐也加快了許多。Q30早在2013法蘭克福車展發(fā)不了概念車，拖拉了一年多，新車即將浮出水面。此外，Q30還有望推出三廂轎車版，還有緊湊級(jí)SUV車型QX30。想必這后兩款會(huì)更合中國消費(fèi)者的口味。

 ● 英菲尼迪新款Q70L

　　新車看點(diǎn)：低調(diào)與豪華兼?zhèn)?/strong>

　　新款Q70L為中期改款車型，在2014紐約車展首發(fā)，外觀小改配置升級(jí)動(dòng)力不變。英菲尼迪將在2015年上半年引進(jìn)這款車型。

　　新款Q70L前大燈造型飽滿，并加入了LED光源。此外新車下方霧燈采用了鍍鉻裝飾，保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也做了一定調(diào)整。相比現(xiàn)款車型，新款Q70L的尾燈造型更為飽滿，相比現(xiàn)款車型也更加時(shí)尚，并且加入了LED元素。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化不大，新車采用深色設(shè)計(jì)，以真皮和木紋飾板進(jìn)行搭配，質(zhì)感強(qiáng)烈。作為豪華座駕，Q70L自然搭配了英菲尼迪的高科技配置，例如碰撞預(yù)警輔助以及制動(dòng)輔助等主動(dòng)安全裝備都有搭配。

　　動(dòng)力方面，新車沿用現(xiàn)款車型的動(dòng)力，3.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為246kW（335PS），峰值扭矩366Nm；5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)在國內(nèi)性價(jià)比太低預(yù)計(jì)不會(huì)引進(jìn)，更加符合國情的是那款2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，新車還提供混動(dòng)車型供選擇，搭載由3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。

　　新車前瞻：

　　英菲尼迪Q70L在國內(nèi)能見度較低，希望新款車型的引進(jìn)能讓Q70L的日子變得好過點(diǎn)。

 ● 英菲尼迪新款QX80

　　新車看點(diǎn)：真正全尺寸大塊頭有大智慧

　　英菲尼迪將在2015年內(nèi)引進(jìn)新款QX80。新款QX80為中期改款車型，與新款Q70L一起在2014紐約車展首發(fā)，外觀小改配置升級(jí)動(dòng)力不變。

　　外形方面，新款英菲尼迪QX80做了常規(guī)調(diào)整，采用更為犀利的蜂窩狀進(jìn)氣格柵，前大燈造型略微進(jìn)行了修改，加入LED光源，此外新車保險(xiǎn)杠以及霧燈都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。新車尾部變化不大，尾燈設(shè)計(jì)稍改，加入了LED光源，尾箱加裝了銀色護(hù)板，體現(xiàn)了一定的立體感。英菲尼迪還為新款QX80提供了全新式樣的20英寸和22英寸輪圈。

　　內(nèi)飾變化不大，真皮、木紋飾板以及鍍鉻元素營(yíng)造的高級(jí)感非常強(qiáng)烈。得益于相當(dāng)霸氣的尺寸，所以QX80的內(nèi)部空間將非常奢華。同時(shí)，QX80還將提供一系列高科技裝備，如碰撞預(yù)警以及自動(dòng)遠(yuǎn)光燈等。

　　動(dòng)力部分，新QX80依然搭載5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率324kW（441PS），峰值扭矩555Nm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速自動(dòng)變速箱。 

　　新車前瞻：

　　國內(nèi)市場(chǎng)QX80這一級(jí)別的全尺寸豪華SUV沒多少款能賣得好的，當(dāng)然，自我陶醉類型的得排除在外。光5.6L V8引擎的稅費(fèi)就嚇退一大波消費(fèi)者了。希望英菲尼迪動(dòng)點(diǎn)心思和腦筋，試試把QX70的那款5.0L V8甚至是3.7L V6自吸引擎拿來用用，新款QX80應(yīng)該會(huì)有的起色。