● 雷諾Kadjar

　　新車看點(diǎn)：雷諾在中國(guó)市場(chǎng)能否力挽狂瀾，它是重中之重

　　雷諾全新SUV車型Kadjar在本屆日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)。Kadjar為科雷傲的繼任車型，雷諾Kadjar與全新逍客和奇駿一樣基于雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟共同研發(fā)的CMF平臺(tái)打造，但尺寸應(yīng)該會(huì)略大于新逍客，定位在逍客和奇駿之間，未來(lái)有望由東風(fēng)雷諾引進(jìn)國(guó)產(chǎn)。

　　新車采用了雷諾全新家族化設(shè)計(jì)，看上去就像是雷諾Captur的放大版。頭燈燈組造型扁平化，并配備“尖刀”型LED日間行車燈燈帶。車身雖然線條圓潤(rùn)，但突出的輪眉和配備的19寸輪圈都使其更加運(yùn)動(dòng)化。車身尺寸方面，新車車身長(zhǎng)度約4500mm，寬度約為1840mm，離地間隙達(dá)到190mm。

　　Kadjar的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，中控區(qū)域黑色真皮、白色縫線和金屬飾板的搭配營(yíng)造出較為高級(jí)的視覺感受，三幅平底的多功能方向盤玩味兒十足。配置方面，新車配備全景天窗（1.4㎡）、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、電子手剎、定速巡航和R-Link多媒體系統(tǒng)等。

　　動(dòng)力方面，或?qū)⒋钶d1.2T、2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為120kW(163PS)。傳動(dòng)方面，新車或?qū)⑵ヅ?速手動(dòng)變速器及CVT無(wú)級(jí)變速器。另外，新車還將提供兩驅(qū)或四驅(qū)版本車型。

 ● 新一代馬自達(dá)2

　　新車看點(diǎn)：魂動(dòng)設(shè)計(jì)的新馬2讓人無(wú)法拒絕

　　新一代馬自達(dá)2曾在2014年7月就已發(fā)布官圖，其三廂版車型在14年11月底的泰國(guó)車展上首發(fā)，但兩廂版實(shí)車一直未亮相，此次日內(nèi)瓦車展上，我們終于發(fā)現(xiàn)了該車的身影。

　　馬自達(dá)2繼續(xù)采用馬自達(dá)最新的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，在馬自達(dá)3、馬自達(dá)ATENZA以及馬自達(dá)CX-5上面我們都已經(jīng)見識(shí)過(guò)了這個(gè)新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的魔力。從圖片上來(lái)看，新車在很大程度上延續(xù)了概念車上的設(shè)計(jì)。非常具有侵略性的半圓形的日行車燈和全新樣式的輪圈都非常具有侵略性。

　　新一代馬自達(dá)2長(zhǎng)寬高分別為4060/1695/1500mm，軸距達(dá)到了2570mm，其中軸距相比現(xiàn)款增加了80mm，相信在現(xiàn)款車型上內(nèi)部空間局促的詬病會(huì)得到緩解。

　　與現(xiàn)款平淡無(wú)奇的內(nèi)飾相比，新一代馬自達(dá)2可謂外星球產(chǎn)物，圓形卻不是對(duì)稱分布的空調(diào)處分口是營(yíng)造出這種氣氛的“始作俑者”，你可以說(shuō)它具有所謂的科技感、甚至可以說(shuō)它是另類。旋鈕樣式按鈕以及豎立式的液晶屏讓大量物理按鍵消失，也令整個(gè)內(nèi)飾干凈不少。作為年輕人的筆者可以說(shuō)，這內(nèi)飾很討青年們喜歡。

　　動(dòng)力方面，新一代馬自達(dá)2將會(huì)提供1.3L和1.5L兩款排量的Skyactiv（創(chuàng)馳藍(lán)天系列）汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，并提供了多種調(diào)教版本。此外，新的1.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也將會(huì)搭載在新車上，當(dāng)然國(guó)內(nèi)就與此無(wú)緣了。

 ● 新款DS5

　　新車看點(diǎn)：“DS之翼”全新家族前臉上身

　　新款DS5（小改款）在2015日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)，新款DS5啟用了全新DS家族式前臉。國(guó)內(nèi)方面，國(guó)產(chǎn)新款DS5會(huì)在4月的上海車展亮相。

　　新款DS5與已經(jīng)上市的DS 6和DS 5LS一樣，采用了“DS之翼”全新家族式前臉設(shè)計(jì)，三維雕刻效果的鍍鉻格柵中心是DS品牌標(biāo)識(shí)，其兩翼線條向外延伸至大燈輪形成飛翼狀。

　　內(nèi)飾方面，12個(gè)實(shí)體按鍵從中控臺(tái)上消失，它們的功能被集成到新的觸控屏幕上面去，此外新的人機(jī)交互系統(tǒng)，能與智能手機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行鏡像交互。

　　動(dòng)力方面，汽油機(jī)序列仍有THP 165機(jī)型提供，動(dòng)力數(shù)據(jù)121kW（165PS）/240Nm，匹配一款新的6速自動(dòng)變速箱；歐洲最愛的柴油機(jī)序列有BlueHDi 120和BlueHDi 180兩款提供；此外，以2.0T柴油機(jī)為基礎(chǔ)打造的混動(dòng)車型依然是全系旗艦，總統(tǒng)任性之選。