2015款CR-V競爭力分析 配置/動力取勝
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】隨著競爭車型的紛紛改款換代,原本作為SUV市場中堅力量的東風(fēng)本田CR-V逐漸顯露疲態(tài),所以一次必要的中期改款是市場一直所期待的。今年初上海車展,新的2015款東風(fēng)本田CR-V終于改款上市,在進一步改良了外觀/內(nèi)飾的細節(jié)之外,全新?lián)Q裝的地球夢科技發(fā)動機和CVT變速箱則是此次改款的重點,使CR-V在動力以及燃油經(jīng)濟性方面都有十足進步。而東本還保留了CR-V兩驅(qū)經(jīng)典版車型,繼續(xù)拉低了這款車的價格區(qū)間。如今再來看,CR-V相比市場上的熱門車型競爭力提升了多少?我們逐一比較。
◆ 2015款CR-V簡介
新的2015款東風(fēng)本田CR-V在今年上海車展期間上市,新車售價區(qū)間為17.98-24.98萬。最大的改變在于2015款CR-V全系升級為新的CVT變速箱,2.4L車型換裝了全新地球夢科技直噴發(fā)動機。另外,2015款CR-V在諸多細節(jié)方面也都進行了調(diào)整。
2015款東風(fēng)本田CR-V 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
2.0L LXI 經(jīng)典版 2WD | 17.98 |
2.0L LXI 都市版 2WD | 18.98 |
2.0L EXI 風(fēng)尚版 2WD | 19.98 |
2.0L EXI 風(fēng)尚版 4WD | 20.98 |
2.4L VTI 豪華版 2WD | 22.98 |
2.4L VTI 豪華版 4WD | 23.98 |
2.4L VTI-S 尊貴版 4WD | 24.98 |
座椅放倒后,后排整個就可以形成一個容量很大的非常平整的箱式空間,堪稱移動行宮。在平時需要搬運大件物品時的空間非常理想,而在長途旅行時,則甚至可以用來睡覺,空間利用率非常高。
◆ 2015款CR-V競爭車型一覽
這個價位消費者可選的SUV車型相當(dāng)多,從國產(chǎn)高端產(chǎn)品到合資車型,甚至部分進口的車型都可以列為備選,點擊太平洋汽車網(wǎng)主頁的SUV欄目(點擊這里)可以發(fā)現(xiàn)可選車型非常豐富。但進行整合后,可以看到CR-V面對的是有明確購買意向的消費者,比如喜歡自然吸氣發(fā)動機,自然吸氣發(fā)動機運轉(zhuǎn)更加平順,而性能也更穩(wěn)定,同時后期的保養(yǎng)都比渦輪機有更好的優(yōu)勢。另外,又比如對空間有較高的期望值,對經(jīng)濟燃油性和平順性也非常在意,最終編者將時下熱門的幾款日系SUV作為對比。
尺寸方面,東風(fēng)本田CR-V相比競爭車型外形尺寸顯得更加緊湊一點,但其實本田在空間方面一向有自己的絕招,就是“MM”理念(Man Maximum;Mechanism Minimum)即空間最大化,外形最小化的思路,我們在飛度、奧德賽上都能領(lǐng)略到這種設(shè)計的精妙。在CR-V上,同樣可以體現(xiàn)出空間的優(yōu)勢,內(nèi)部空間和實用性相對該級別車型依然獨樹一幟。
◆ 2015款CR-V與競品車型配置對比(1)
對于一輛車的競爭力,除了品牌知名度、車輛本身的品質(zhì)之外,配置也成為消費者考量的重要標(biāo)準(zhǔn)之一,比如現(xiàn)在自主品牌車型的配置,尤其是電子配置普遍優(yōu)于合資品牌,很多消費者在實地考察的時候往往更在意某些配置。我們對新CR-V兩個車型的配置進行對比,看看與競品車型相比,CR-V在配置方面的優(yōu)勢如何。
2015款CR-V與相近價位車型配置對比 | ||||
車型 | 本田CR-V 2015款 2.0L 四驅(qū)風(fēng)尚版 | 豐田RAV4 2015款 2.0L CVT四驅(qū) 風(fēng)尚版 | 奇駿 2014款 2.0L CVT 智領(lǐng)版 2WD | 馬自達CX-5 2015款 2.0L 自動四驅(qū) 豪華型 |
價格(萬元) | 20.98 | 21.78 | 20.98 | 20.98 |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | -- | ● | ● |
無鑰匙進入系統(tǒng) | ● | -- | ● | ● |
前后排頭部氣簾 | ● | ● | -- | ● |
后倒車雷達 | -- | ● | -- | ● |
ECO節(jié)能模式 | ● | ● | ● | -- |
上坡輔助 | ● | -- | ● | ● |
定速巡航 | -- | -- | ● | ● |
胎壓監(jiān)測 | ● | ● | -- | -- |
日間行車燈 | ● | -- | ● | ○ |
發(fā)動機啟停技術(shù) | ● | -- | -- | ● |
外后視鏡加熱 | ● | -- | -- | ● |
后排空調(diào)出風(fēng)口 | ● | -- | -- | ● |
●=有 ○=選裝 --=無 |
售價20萬左右的2.0L高配車型上,CR-V配備了無鑰匙進入/啟動,并且有配備后排空調(diào)出風(fēng)口以及后視鏡加熱功能,而像胎壓監(jiān)測、上坡輔助等也都有配備。安全配置方面,CR-V全系標(biāo)配六安全氣囊及氣簾。相比較起來,CR-V的綜合配置在競品車型中算中上水準(zhǔn),常用配置以及安全配置都比較齊全。
◆ 2015款CR-V與競品車型配置對比(2)
接下來看看各個競品車型的高配版本配置的對比,高配版本顯示出廠商在打造時豎立的品牌理念,更多安全配置和舒適配置是一個品牌對這款車最好表現(xiàn)的呈現(xiàn)。由于我們選擇的是25萬左右的車型,所選車型多為頂配。
2015款CR-V與相近價位車型配置對比 | ||||
車型 | 本田CR-V 2015款 2.4L 四驅(qū)尊貴版 | 豐田RAV4 2015款 2.5L 四驅(qū) 豪華版 | 奇駿 2014款 2.5L CVT 智尊版 4WD | 馬自達CX-5 2014款 2.5L 四驅(qū) 旗艦型 |
價格(萬元) | 24.98 | 25.28 | 25.08 | 24.58 |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙進入系統(tǒng) | ● | ● | ● | ● |
自動駐車/上坡輔助 | ● | ● | ● | ● |
陡坡緩降 | -- | -- | ● | -- |
倒車視頻影像 | ● | ● | ● | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | -- | -- | ● | ● |
日間行車燈 | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動機啟停技術(shù) | ● | -- | -- | ● |
并線輔助 | ● | ● | ● | -- |
●=有 ○=選裝 --=無 |
頂配車型的配置非常豐富,所以更為常規(guī)的配置在下文的配置明細中大家可以詳細了解,這里選出一些代表性的配置來對比。頂配CR-V配備了并線輔助、發(fā)動機啟停、電動尾門等配置,相比競品車型配置也在中等直列。2015款CR-V配備了備受好評的盲區(qū)監(jiān)測,使得在側(cè)面的安全性大漲,也更加方便了車主用車。
◆ 2015款CR-V動力對比(1)
2015款CR-V和對手低階動力對比 | ||||
車型 | 東風(fēng)本田CR-V | 豐田RAV4 | 馬自達CX-5 | 新奇駿 |
發(fā)動機排量 | 2.0L | 2.0L | 2.0L | 2.0L |
發(fā)動機形式 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
進氣方式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大功率值 | 114kW(155PS) | 108kW(147PS) | 114kW(155PS) | 110kW(150PS) |
最大功率輸出 | 6500@rpm | 6000@rpm | 6000@rpm | 6000@rpm |
峰值扭矩值 | 190Nm | 187Nm | 200Nm | 200Nm |
峰值扭矩輸出 | 4300@rpm | 3200-4400@rpm | 4000@rpm | 4400@rpm |
變速器類型 | CVT | 6MT/CVT | 6MT/6擋手自一體 | 6MT/CVT |
目前這個級別的幾款競品車型的2.0L排量銷量不小,本田CR-V在更換了CVT變速箱后行駛平順性相比前款車更好,而且燃油經(jīng)濟性也有了一定的提升。從動力表現(xiàn)來說,上述幾款車也是為滿足日常使用而為,在駕駛樂趣方面肯定不及排量更高的車型。需要說明的是2.0L車型中,CR-V不再提供手動擋車型,其余競品車有手動擋可選。
◆ 2015款CR-V動力對比(2)
2015款CR-V和對手高階動力對比 | ||||
車型 | 東風(fēng)本田CR-V | 豐田RAV4 | 馬自達CX-5 | 新奇駿 |
發(fā)動機排量 | 2.4L | 2.5L | 2.5L | 2.5L |
發(fā)動機形式 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
進氣方式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大功率值 | 137kW(186PS) | 132kW(180PS) | 144kW(196PS) | 137kW(186PS) |
最大功率輸出 | 6400@rpm | 6000@rpm | 6100@rpm | 6000@rpm |
峰值扭矩值 | 243Nm | 234Nm | 252Nm | 233Nm |
峰值扭矩輸出 | 3900@rpm | 4100@rpm | 4000@rpm | 4000@rpm |
變速器類型 | CVT | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | CVT |
2015款CR-V 2.4L車型用上了本田最新的地球夢科技發(fā)動機,相比上一款CR-V,新發(fā)動機的最大功率略微降低(上一款是140kW/190PS),但最大扭矩從222Nm一舉提升到243Nm,并且轉(zhuǎn)速在3900rpm就可以達到,低扭的提升更加適合日常道路駕駛,在戶外駕駛也有更好的優(yōu)勢。新發(fā)動機的實際表現(xiàn)也非常出色,我們之前的試駕也都對地球夢發(fā)動機的表現(xiàn)非常肯定。
總結(jié):
2015款東風(fēng)本田CR-V重新上市后,在市場上的表現(xiàn)持續(xù)回升,目前的形勢算非常不錯。對于CR-V,更多的消費者將關(guān)注點放在堅實的品質(zhì)和高效的動力方面,這也是CR-V占據(jù)城市SUV市場重要份額的原因。能在中期改款就更換動力總成,這就顯示出十足的誠意了?偟膩碚f,2015款CR-V在很多方面有了更完美的表現(xiàn),不過在目前同級車型都并不差的前提下,考慮到品牌口碑、保值率、售后保養(yǎng)費用等,CR-V的價值則需要消費者明眼鑒別。
車型參數(shù)配置對比 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版 | 本田CR-V 2015款 2.0L 四驅(qū)風(fēng)尚版 | 本田CR-V 2015款 2.4L 兩驅(qū)豪華版 | 本田CR-V 2015款 2.4L 四驅(qū)尊貴版 |
官方價: | 17.98萬 | 20.98萬 | 22.98萬 | 24.98萬 |
廠商: | 東風(fēng)本田 | 東風(fēng)本田 | 東風(fēng)本田 | 東風(fēng)本田 |
級別: | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
上市時間: | 2015-04 | 2015-04 | 2015-04 | 2015-04 |
發(fā)動機: | 2.0L L4 | 2.0L L4 | 2.4L L4 | 2.4L L4 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 155 | 155 | 186 | 186 |
最大扭矩(N·m): | 190 | 190 | 243 | 243 |
變速箱: | 5擋自動 | CVT無級變速 | CVT無級變速 | CVT無級變速 |
車身結(jié)構(gòu): | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4550×1820×1685 | 4585×1820×1685 | 4585×1820×1685 | 4585×1820×1685 |
軸距(mm): | 2620 | 2620 | 2620 | 2620 |
最高車速(km/h): | 190 | 190 | 190 | 190 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實測0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 7.1 | 7.2 | 7.4 | 7.7 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身結(jié)構(gòu): | SUV | SUV | SUV | SUV |
長度(mm): | 4550 | 4585 | 4585 | 4585 |
寬度(mm): | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 |
高度(mm): | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 |
軸距(mm): | 2620 | 2620 | 2620 | 2620 |
前輪距(mm): | 1565 | 1580 | 1580 | 1580 |
后輪距(mm): | 1565 | 1580 | 1580 | 1580 |
最小離地間隙(mm): | 135 | 137 | 137 | 137 |
車重(kg): | - | 1590 | 1590 | 1655 |
車門數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 58 | 58 | 58 | 58 |
行李廂容積(L): | - | - | - | - |
行李廂最大容積(L): | - | - | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
發(fā)動機型號: | R20A7 | R20A7 | K24V6 | K24V6 |
排量(mL): | 1997 | 1997 | 2356 | 2356 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 155 | 155 | 186 | 186 |
最大功率(kW): | 114 | 114 | 137 | 137 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6500 | 6500 | 6400 | 6400 |
最大扭矩(N·m): | 190 | 190 | 243 | 243 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4300 | 4300 | 3900 | 3900 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 10.6 | 10.6 | 11.1 | 11.1 |
配氣機構(gòu): | SOHC | SOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | 81 | 81 | 87 | 87 |
行程(mm): | 97 | 97 | 99.1 | 99.1 |
發(fā)動機特有技術(shù): | i-VTEC | i-VTEC | i-VTEC | i-VTEC |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號: | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
供油方式: | 多點電噴 | 多點電噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國IV/國V | 國IV/國V | 國IV/國V | 國IV/國V |
電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
簡稱: | 5擋自動 | CVT無級變速 | CVT無級變速 | CVT無級變速 |
擋位個數(shù): | 5 | 無級變速 | 無級變速 | 無級變速 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) |
驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | 適時四驅(qū) | - | 適時四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | 多片離合器 | - | 多片離合器 |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 雙橫臂式獨立懸掛 | 雙橫臂式獨立懸掛 | 雙橫臂式獨立懸掛 | 雙橫臂式獨立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 腳剎 | 腳剎 | 腳剎 | 腳剎 |
前輪胎規(guī)格: | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/60 R18 |
后輪胎規(guī)格: | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/60 R18 |
備胎規(guī)格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | 18 | 18 | 18 | 18 |
離去角(°): | 19 | 19 | 19 | 19 |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 135 | 137 | 137 | 137 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | ● | ● | ● | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動機電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | - | ● | ● | ● |
無鑰匙進入系統(tǒng): | - | ● | ● | ● |
上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
自動駐車: | - | - | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動天窗: | - | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | - | - | - |
運動外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - | - |
側(cè)滑門: | - | - | - | - |
電動后備廂: | - | - | - | ● |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - | - |
真皮方向盤: | - | - | ● | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
定速巡航: | - | - | ● | ● |
前雷達: | - | - | - | - |
后倒車雷達: | - | - | ● | ● |
倒車視頻影像: | - | - | ● | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | ● | ● | ● | ● |
車載冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | - | - | ● | ● |
運動風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | ● | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
駕駛位電動調(diào)節(jié): | - | - | ● | ● |
副駕駛位電動調(diào)節(jié): | - | - | ● | ● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排座椅移動: | - | - | - | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | - | - |
前排座椅加熱: | - | - | ● | ● |
后排座椅加熱: | - | - | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手動空調(diào): | ● | ● | - | - |
自動空調(diào): | - | - | ● | ● |
后排獨立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | - | - | ● | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | - | - | - | - |
氙氣大燈: | - | - | - | ● |
LED大燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
自動頭燈: | - | - | - | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | ● |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - | - |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | - | ● | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動防眩目: | - | - | - | - |
外后視鏡自動防眩目: | - | - | - | - |
后視鏡電動折疊: | - | - | - | ● |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | - | - | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | - | - | - |
車載信息服務(wù): | - | - | - | - |
中控臺彩色大屏: | - | - | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | - | - | - | - |
內(nèi)置硬盤: | - | - | - | - |
藍牙/車載電話: | - | - | ● | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
單碟CD: | ● | ● | ● | ● |
多碟CD系統(tǒng): | - | - | - | - |
單碟DVD: | - | - | - | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - | - |
揚聲器品牌: | - | - | - | - |
揚聲器數(shù)量: | 4 | 6 | 6 | 6 |
自動泊車入位: | - | - | - | - |
發(fā)動機啟停技術(shù): | ● | ● | ● | ● |
并線輔助: | - | - | - | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
備注: | - | - | - | - |
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