【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】兩年前，國內(nèi)的SUV市場還遠(yuǎn)沒有現(xiàn)在火爆，少數(shù)先來一步的SUV車型獨(dú)占半壁江山，當(dāng)時(shí)的福特翼虎在一個(gè)非常具有優(yōu)勢的時(shí)間段推出，欲挑戰(zhàn)國內(nèi)SUV市場的老大地位。而兩年后的今天，我們的眼睛已經(jīng)被各種SUV花式吊打，我們耳邊也吹遍了SUV的狂潮，好像任何車型都能轉(zhuǎn)身成為“SUV”來放聲叫賣。如今福特翼虎面對(duì)的是更多對(duì)手，數(shù)量之多或許是它不曾預(yù)料的，在這種壓力之下如果想勝出，也只有不斷的完善自我。新款福特Escape（美版翼虎，為方便辨識(shí)，下文統(tǒng)稱翼虎）已經(jīng)發(fā)布，而我所希望的，就是它能盡快國產(chǎn)。

體驗(yàn)讀圖模式

● 翼虎的新衣

● 內(nèi)裝提升內(nèi)涵

● 動(dòng)力/科技與時(shí)俱進(jìn)

● 國產(chǎn)前瞻

　　當(dāng)年翼虎剛剛進(jìn)入國內(nèi)時(shí)，SUV僅僅處于前途很光明的地步，還遠(yuǎn)沒有現(xiàn)在泛濫。那時(shí)候翼虎在國內(nèi)主要的競品車型就是大眾途觀，當(dāng)年即便加價(jià)也是銷量冠軍的神車，另外比較成熟的CR-V、RAV4以及現(xiàn)代ix35也算是同級(jí)差不多的車型。短短3年后的現(xiàn)在，這個(gè)級(jí)別的SUV已經(jīng)細(xì)分了很多級(jí)別，朝下朝上都有選擇，所以翼虎如今的壓力可謂是顯而易見的。

 　　目前翼虎的售價(jià)區(qū)間為19.38-27.58萬，這無疑是合資SUV競爭最激烈的區(qū)間�？纯唇衲�10月的SUV銷量排行榜，更多自主SUV勢頭大好，但在翼虎這個(gè)級(jí)別中，還是有很多口碑銷量兼?zhèn)涞能囆停�比如CR-V、別克昂科威、日產(chǎn)奇駿、豐田RAV4等，而一部分剛剛國產(chǎn)推出的比如Jeep自由光、新逍客等一堆車型。新一代途觀將在不久后就國產(chǎn)上市，大有新一代神車的趨勢，未來這個(gè)級(jí)別的SUV將會(huì)更加激烈。

● 競品車型分析

　　由于競品車型比較多，而本文篇幅也不能全部羅列，那么暫時(shí)選取比較有代表性的車型，比如途觀、昂科威、CR-V、全新途勝，分別代表德系、美系、日系以及韓系車型作對(duì)比。在對(duì)比中所選的車型也均是個(gè)車系的代表車，銷量和口碑同樣都具有代表性。其中昂科威為上海通用的全新車型，目前銷量不錯(cuò)，全新途勝則是北京現(xiàn)代的一款全新車，與勝達(dá)同時(shí)開賣。

　　從售價(jià)上來看，現(xiàn)款翼虎指導(dǎo)售價(jià)為19.38-27.58萬元，未來新款車型售價(jià)將不會(huì)有太大變動(dòng)。以上列出的幾款潛在車型在售價(jià)方面也都有交集，別克昂科威定位略高于翼虎一點(diǎn)，但在動(dòng)力以及尺寸方面差距不算大，所以現(xiàn)在買家在選車時(shí)同樣會(huì)側(cè)重選擇。全新勝達(dá)是現(xiàn)代最新款SUV，設(shè)計(jì)以及綜合素質(zhì)也都有很大提升，相信未來會(huì)有好的銷量。本田CR-V不用多介紹，新款車型推出后銷量也有了很大的改善。

福特翼虎與競品車型尺寸對(duì)比（翼虎尺寸為現(xiàn)款車型數(shù)據(jù)）

 　　尺寸上來看，別克昂科威相比其余車型略大一點(diǎn)，軸距也跨過了2700mm，符合當(dāng)下國人追求大的現(xiàn)狀。福特翼虎的車身尺寸并不算小，而2690mm的軸距在同級(jí)中也算是比較有優(yōu)勢，空間肯定是有保證的。根據(jù)我們的實(shí)測來看，現(xiàn)款翼虎的空間在人性化方面略有不足，未來看新車的改進(jìn)能有多少。

福特翼虎與競品車型動(dòng)力對(duì)比（翼虎動(dòng)力為新款美版車型數(shù)據(jù)）

　　從數(shù)據(jù)來看，小排量的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力數(shù)據(jù)已經(jīng)非常強(qiáng)悍，足以勝出目前大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。不過在當(dāng)下還是有不少消費(fèi)者對(duì)自然吸氣/渦輪增壓持有不同的看法，但實(shí)際開起來，渦輪車在城市中是有種更痛快的感覺。

　　福特翼虎和別克昂科威的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)耀眼，扭矩都超過了350Nm，一般是喜歡體驗(yàn)高動(dòng)力的消費(fèi)者更傾向的選擇。大眾途觀上的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在現(xiàn)在來看已經(jīng)略顯保守，未來全新途觀將搭載新的動(dòng)力系統(tǒng)，相信會(huì)有大的改善。全新途勝的頂配動(dòng)力系統(tǒng)為1.6T+7DCT的組合，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間里競爭力不算很強(qiáng)。新CR-V上搭配的地球夢直噴2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)，是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的代表之作，當(dāng)然數(shù)據(jù)指標(biāo)還是沒有2.0T貨色亮眼。 

● 編輯總結(jié)

　　預(yù)計(jì)新款國產(chǎn)福特翼虎將很快與我們見面，目前銳界已經(jīng)在7座中型SUV陣營中站穩(wěn)腳跟，未來新翼虎上市后，將與銳界形成相當(dāng)亮眼的高低搭配，消費(fèi)者可以有更多選擇。不過還是那句話，國內(nèi)SUV市場現(xiàn)在已經(jīng)熱火朝天，相當(dāng)多的產(chǎn)品都充斥著這里，并且未來更多頗有競爭力的車型也會(huì)繼續(xù)加入，消費(fèi)者的選擇余地是相當(dāng)大的。不過新翼虎在科技配置以及設(shè)計(jì)方面，相比現(xiàn)款都有了不少的進(jìn)步，是一款非常值得推薦的車型，至于未來實(shí)車表現(xiàn)如何，請(qǐng)靜等國產(chǎn)新翼虎的推出。（文：太平洋汽車網(wǎng) 朱濤）