【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】外貌協(xié)會(huì)的日益壯大證明了人們更愿意相信自己的“第一眼”感覺(jué)去選擇事物，一輛汽車不能讓人在第一眼看對(duì)眼的話，恐怕沒(méi)幾個(gè)人有試駕的欲望。

　　估計(jì)很少有人不會(huì)在第一眼看上梅賽德斯-奔馳GLC Coupe。如果說(shuō)GLC是一位身穿端莊吊帶晚禮裙的曼妙名媛，那么GLC Coupe的那件大露背都幾乎能看到內(nèi)褲的黑色蕾絲邊了。

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● GLC Coupe外觀：轎跑版GLC

● GLC Coupe內(nèi)飾/空間：浪漫與實(shí)用是兩條平行線

● GLC Coupe動(dòng)力/底盤(pán)：照搬GLC

● GLC Coupe的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

　　奔馳、寶馬、奧迪三個(gè)德系豪華品牌是永遠(yuǎn)的對(duì)手。奔馳GLK換代推出GLC，隔不到一年就有了GLC Coupe來(lái)與寶馬X4對(duì)決。奧迪Q5目前尚未換代，所以Q6還沒(méi)個(gè)影。但大眾集團(tuán)另一個(gè)高半級(jí)的豪華品牌保時(shí)捷旗下有Macan可以與GLC Coupe競(jìng)爭(zhēng)。

GLC Coupe

 ◇ GLC200 4MATIC Coupe VS X4 xDrive20i

　　入門(mén)級(jí)用2.0T低功率版的車型保時(shí)捷暫時(shí)還丟不起這個(gè)臉，所以只有GLC200 4MATIC Coupe和X4 xDrive20i兩款車。兩款車動(dòng)力數(shù)值方面兩款車的差距不大。

X4 xDrive20i

　　GLC200 4MATIC Coupe的加速時(shí)間與油耗是編者根據(jù)GLC200 4MATIC估計(jì)得出。得益于全新的9G-TRONIC變速箱，GLC200 4MAITC Coupe無(wú)論是加速還是油耗在X4 xDrive20i面前都不落下風(fēng)。

　　上周C級(jí)Coupe在國(guó)內(nèi)上市，超低的價(jià)格使得在國(guó)內(nèi)向來(lái)冷門(mén)的Coupe車型有望熱起來(lái)。奔馳近來(lái)定價(jià)非常有誠(chéng)意，進(jìn)口車型比同級(jí)別的寶馬車型便宜已經(jīng)不是新鮮事。GLC200 4MATIC Coupe作為入門(mén)車型，以一個(gè)極具性價(jià)比的價(jià)格上市刷銷量是明智之舉。

 ◇ GLC300 4MATIC Coupe VS X4 xDrive28i VS Macan

　　由于GLC260 4MATIC Coupe與GLC300 4MATIC Coupe的動(dòng)力比較接近，預(yù)計(jì)未來(lái)引進(jìn)國(guó)內(nèi)的僅有后者，所以本文也僅用后者來(lái)作對(duì)比。

GLC Coupe

　　至于GLC300 4MATIC Coupe的表現(xiàn)與Macan 2.0T差不多，在動(dòng)力方面與寶馬X4 xDrive28i相近，但加速方面稍微落后與X4。寶馬的N20發(fā)動(dòng)機(jī)與ZF 8AT變速箱的搭配已臻化境，實(shí)力強(qiáng)悍。

x4 xDrive28i

　　奔馳M274+9AT的組合主要追求的是實(shí)力均衡；而對(duì)保時(shí)捷來(lái)說(shuō)，這款2.0T引擎只是刷銷量的玩物，殺招在后面。

Macan

　　保時(shí)捷Macan58.8萬(wàn)的價(jià)格看似非常誘惑，實(shí)際配置非常低，而且不加十幾萬(wàn)選裝配件4S店壓根就不賣車給你。而到了這個(gè)價(jià)錢(qián)，GLC300 4MATIC Coupe與寶馬xDrive28i基本該有的配置都給到了，前者的價(jià)格分分鐘還比后者更低。

 ◇ AMG GLC43 4MATIC Coupe VS X4 M40i VS Macan Turbo

　　再往上，考慮到GLC Coupe沒(méi)有3.0T車型，那么X4 xDrive35i、Macan S/GTS就都沒(méi)有了對(duì)比的必要，直接來(lái)最頂級(jí)動(dòng)力車型的對(duì)決。GLC有AMG加持，X4的車名里已經(jīng)帶“M”，Macan的后綴也變成了Turbo。

GLC Coupe

X4 M40i

Macan Turbo

　　Macan Turbo靠著多了600cc的排量追上X4 M40i的變態(tài)成績(jī)，而AMG GLC43 4MATIC Coupe的百公里加速成績(jī)只說(shuō)了是在5s內(nèi)，具體沒(méi)說(shuō)清楚，不過(guò)至少三臺(tái)SUV已經(jīng)全部進(jìn)入4秒俱樂(lè)部了，不愧是SUV中的跑車。

● GLC Coupe有可能國(guó)產(chǎn)嗎？

　　GLC Coupe引進(jìn)國(guó)內(nèi)后，莫名其妙就更名為GLC運(yùn)動(dòng)SUV。編者猜測(cè)是因?yàn)镃oupe車型在國(guó)內(nèi)基本無(wú)人問(wèn)津，估計(jì)GLC Coupe是不想沾染到這個(gè)名字的晦氣，就改了上述那個(gè)奔馳中國(guó)高層自以為更接地氣的名字。

國(guó)產(chǎn)GLC SUV

　　可能有的人覺(jué)得，GLC國(guó)產(chǎn)了，引進(jìn)GLC Coupe國(guó)產(chǎn)豈不是輕而易舉的事情么？引進(jìn)GLC Coupe國(guó)產(chǎn)的確不難，但難在讓國(guó)人為這款車埋單。一向?qū)嵲诘闹袊?guó)人極少會(huì)愿意花更多錢(qián)就為了一個(gè)溜背造型而犧牲后排空間。

　　C級(jí)引進(jìn)國(guó)產(chǎn)了，但國(guó)產(chǎn)C級(jí)Coupe基本沒(méi)希望看見(jiàn)；GLA國(guó)產(chǎn)了，而國(guó)產(chǎn)CLA也是沒(méi)什么希望能見(jiàn)到的。GLC Coupe有可能國(guó)產(chǎn)嗎？編者建議大家就不用浪費(fèi)時(shí)間想這個(gè)問(wèn)題了。

● 總結(jié)：

　　接下來(lái)，GLC Coupe將于寶馬X4展開(kāi)全面對(duì)決。GLC Coupe是全新產(chǎn)品，而寶馬X4再過(guò)兩年就面臨換代了，如果GLC Coupe依然有一個(gè)極具性價(jià)比的價(jià)格，那么寶馬X4的好日子就真的到頭了。

　　當(dāng)然，這兩款車的對(duì)決，還會(huì)波及到永遠(yuǎn)在加價(jià)提車的保時(shí)捷Macan。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）