【太平洋汽車網 新車頻道】古德伍德速度節(jié)總能吸引一堆稀有物種現身，剛剛有AMG最新力暴力之作AMG GT R，眼下，還有僅打造一臺的阿斯頓馬丁V12 Vantage GT12 roadster，私人訂制，世間絕品。

　　最懂英國車的肯定還是英國人，這臺原廠改裝的V12 Vantage GT12 roadster車身雖然到處打孔，并加入了大量碳纖維套件，原有優(yōu)雅的味道少了那么一絲，但看起來依舊協調。

　　另一方面，這本身就是臺體型相對嬌小的Vantage，沒有像DB9、Vanquish那種必須優(yōu)雅的心里包袱，一臺雙座小跑改成這樣的激進的風格，幾乎沒人會提出異議。

　　如果在一臺馬丁上面看見了“Q”的字母，本就已經驚嘆眼神里得需再加上三分敬畏，Q定制服務部門基本就是為收藏家服務的，每臺帶Q的馬丁都值得提下一代保管，出品如何自己看圖便能窺得一斑。

　　不知是否還有人記得當年保時捷和馬丁關于GT3金字招牌之爭，記得的話，看到這車或許還有點落寞，畢竟對馬丁而言，這是一個悲傷的故事。“GT3”名號的版權最后歸了保時捷，Vantage GT3隨后被迫更名Vantage GT12，這就是這臺車名號的來由。

　　原版的Vantage GT12限量制造100臺，而這臺是不差錢又有情懷的金主兒自己下單要求打造的roadster（可拆卸式硬頂）。動力別要求太多，依舊是當年福特和馬丁一起弄出來那臺老掉牙的6.0L V12，最大功率441kW(591PS)，最大扭矩625Nm，傳動系統(tǒng)為7速Sportshift III變速箱。

　　外觀改了那么多，性能上好歹也要意思意思，阿斯頓馬丁為發(fā)動機裝配了全新幾何造型的鎂合金進氣管、輕量化傳動軸、全段鈦合金排氣，其懸架也進行了新調校。該車0-100km/h加速時間3.7s，極速297km/h。

　　最后，最后，價格，別問我，我真不知道。（文：太平洋汽車網 李洋）