【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】1979年誕生的奔馳G級(jí)從未想過年產(chǎn)量會(huì)突破2萬輛，而其實(shí)新千年以來，一年賣掉3000臺(tái)G級(jí)都算是巨大成功了。而就在2016年還未結(jié)束的時(shí)候，今年生產(chǎn)的第20000輛奔馳G級(jí)已駛下奧地利格拉茨的生產(chǎn)線。（配圖為奔馳G級(jí)G 350 d Professional）

　　梅賽德斯-奔馳越野車系列負(fù)責(zé)人Gunnar Güthenke說到：“G級(jí)能達(dá)到年產(chǎn)量2萬臺(tái)，證明了我們的質(zhì)量夠硬，美名遠(yuǎn)傳。” 好吧，其實(shí)純正軍車血統(tǒng)下誕生的奔馳G級(jí)本是干粗活的主兒，銷量上揚(yáng)很大程度上以來高端定制化市場——大多數(shù)G級(jí)都被賣作高端民用，AMG在此中幫了不少忙。

　　如今，全球五大洲的40多個(gè)國家正在使用G級(jí)軍用版，而G級(jí)民用版則多數(shù)售向了工程部門或富貴人家。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃恒樂）