【太平洋汽車網 新車頻道】質量問題不僅是阻礙汽車行業(yè)發(fā)展的一大障礙，同時也是取決于一款車銷量好壞的一個重要因素。然而在汽車大批量生產中，總會因為各種各樣的原因而導致部分批次會有缺陷，主動召回產品進行整改也是一個車企的對消費者負責、對社會建立誠信口碑的體現(xiàn)。本集我們帶大家回顧一下2017年第一季度日韓品牌的召回信息，看看目前它們都面臨什么樣的問題。

● 本田

部分思鉑睿/思銘召回

　　時間：2017年3月1日

　　起因：高田氣囊隱患。

　　涉及數(shù)目：39,631輛

　　日前，東風本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2017年3月1日起，召回部分2012款思鉑睿與思銘車型，共計39,631輛。

　　召回車型：

　　2011年11月21日至2012年7月13日期間生產的2012款思鉑睿，共計11,400輛；

　　2011年1月26日至2013年10月12日期間生產的2012款思銘，共計28,231輛。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內車輛的乘員側前安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時，上述安全氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患�！�

　　解決措施：　

　　東風本田汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換乘員側前氣囊氣體發(fā)生器，以消除安全隱患。

　　本次召回活動是在國家質檢總局啟動缺陷調查情況下開展的。自2014年6月份以來，國家質檢總局對高田氣囊氣體發(fā)生器破裂問題開展了缺陷調查，并發(fā)布了高田氣囊安全提示。受調查影響，東風本田汽車有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。

　　東風本田汽車有限公司將通過東風本田汽車有限公司特約銷售服務店向相關車主發(fā)出通知。用戶可撥打客戶服務熱線800-880-9899、400-880-6622進行咨詢。車主也可登錄國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）以及關注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外也可撥打國家質檢總局缺陷產品管理中心熱線電話：010-59799616反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。

部分思域召回

　　時間：2017年3月31日

　　起因：連接冷卻液膨脹罐的三通閥存在缺陷。

　　涉及數(shù)目：20,420輛

　　因用于連接冷卻液膨脹罐的三通閥存在缺陷，東風本田將自2017年3月31日起，召回部分東風本田思域，共計20,420輛。

　　召回范圍：

　　2016年12月8日至2017年1月18日期間生產的部分東風本田思域，共計20,420輛。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內車輛由于供應商制造原因，用于連接冷卻液膨脹罐的三通閥靠近發(fā)動機側的孔被飛邊堵塞，導致在更換冷卻液時，發(fā)動機內部殘留空氣，冷卻液實際加注量不足。在這種情況下持續(xù)使用車輛，會出現(xiàn)發(fā)動機冷卻液溫度高的警示信息，如果再繼續(xù)使用則可能導致發(fā)動機損壞，存在安全隱患。

　　解決措施：

　　東風本田汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換三通閥，以消除安全隱患。

　　東風本田汽車有限公司將通過東風本田汽車有限公司特約銷售服務店向相關車主發(fā)出通知。用戶可撥打客戶服務熱線800-880-9899、400-880-6622進行咨詢。車主也可登錄國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）以及關注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外也可撥打國家質檢總局缺陷產品管理中心熱線電話：010-59799616反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。

● 豐田

部分卡羅拉/威馳召回

　　時間：2017年2月14日

　　起因：發(fā)動機艙蓋鎖閂焊接不當/鎖止機構的零件配合不當。

　　涉及數(shù)目：287,531輛

　　因部分車輛由于發(fā)動機艙蓋鎖閂焊接不當/鎖止機構的零件配合不當，天津一汽豐田汽車有限公司決定自2017年2月14日起召回部分卡羅拉/卡羅拉雙擎車型；自2017年2月17日起，召回部分威馳車型。

　　召回車輛：

　�。ㄒ唬�2017年1月10日至2017年1月14日期間生產的部分卡羅拉/卡羅拉雙擎，共計953輛；

2017款 1.6L GL 手動卡羅拉

　　（二）2013年10月22日至2016年2月20日期間生產的部分威馳轎車，共計286,578輛。

2014款 1.5L 自動智臻版

　　上述召回車輛共計287,531輛。

　　召回原因：

　�。ㄒ唬�卡羅拉/卡羅拉雙擎：本次召回范圍內的部分車輛由于發(fā)動機艙蓋鎖閂焊接不當，車輛振動會導致脫焊、產生異響。如果在此狀態(tài)下對發(fā)動機艙蓋進行開閉操作，鎖閂不能鎖止，行駛時發(fā)動機艙蓋有打開的風險，存在安全隱患。

　�。ǘ�）威馳：本次召回范圍內部分車輛發(fā)動機艙蓋鎖止機構的零件配合不當，機蓋鎖閂與機蓋鎖產生間隙。車輛的振動可能導致機蓋鎖閂焊點脫焊，產生異響；如果在此狀態(tài)下對發(fā)動機艙蓋進行開閉操作，鎖閂可能無法鎖止，行駛時發(fā)動機艙蓋有打開的風險，存在安全隱患。

　　解決措施：

　　（一）卡羅拉/卡羅拉雙擎：天津一汽豐田汽車有限公司將為召回范圍內的對象車輛進行點檢，為鎖閂焊接不當?shù)能囕v免費更換發(fā)動機艙蓋，以消除安全隱患。

　�。ǘ�）威馳：天津一汽豐田汽車有限公司將免費為召回范圍內車輛進行檢查，并根據(jù)實際情況，對車輛進行免費修理或更換發(fā)動機艙蓋，以消除安全隱患。

　　天津一汽豐田汽車有限公司委托一汽豐田汽車銷售有限公司通過掛號信等方式通知相關車主，同時經銷店以電話、短信等方式通知相關車主，安排召回事宜。用戶可撥打客戶服務熱線800-810-1210、400-810-1210進行咨詢。

部分Mirai燃料電池汽車召回

　　時間：2017年2月17日

　　起因：輸出電壓方面存在問題，在某些特別的駕駛條件下，例如車輛使用巡航控制爬長坡，加速踏板被踩到節(jié)氣門全開位置時，電池輸出電壓可能會超過警戒值。

　　涉及數(shù)目：2,800輛（均與中國市場無關）

　　外媒近日報道稱，豐田對全球范圍內的Mirai進行全數(shù)召回，數(shù)量達2,800輛。原因是輸出電壓方面存在問題，在某些特別的駕駛條件下，例如車輛使用巡航控制爬長坡，加速踏板被踩到節(jié)氣門全開位置時，電池輸出電壓可能會超過警戒值。

　　Mirai是豐田首款大批量生產的燃料電池車，動力系統(tǒng)由氫氧化學反應的燃料電池組、儲氫罐和交流電機等組成，最大輸出功率達到了114kW(155PS)。與傳統(tǒng)內燃機相比，氫燃料電池組的能源效率更為優(yōu)越，3分鐘就可完成氫燃料的加注，車輛行駛時的排放物只有水，完全做到了零排放。豐田將對本次召回的車輛進行更新燃料電池軟件系統(tǒng)，完成整個操作需要約半個小時，無需額外的費用。

　　豐田最初于2014年12月份開始銷售氫燃料Mirai汽車，力圖引領該新興技術行業(yè)。盡管氫燃料供應站不足仍然是混合動力汽車實現(xiàn)大眾化消費的主要障礙，但豐田已經開始推廣燃料電池汽車，將其視為推動新一代混合動力汽車發(fā)展最明智選擇。

● 馬自達

部分進口馬自達3召回

　　時間：2017年4月3日

　　起因：駕駛座升降器隱患，可能導致座椅發(fā)生異響和松動。

　　涉及數(shù)目：8,785輛

　　因駕駛座升降器隱患，可能導致座椅發(fā)生異響和松動，馬自達將自2017年4月3日起，召回中國大陸地區(qū)8,785輛進口馬自達3。

　　召回車型：

　　2009年5月26日至2010年9月30日期間生產的2010年款部分進口馬自達3（Mazda3）汽車，據(jù)該公司統(tǒng)計。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內車輛由于調節(jié)駕駛席座椅高度的升降器單元強度不足及防脫落用襯套螺帽的固定方式不當，持續(xù)使用的話座椅會發(fā)生異響和松動，在某些情況下，升降器單元會發(fā)生破損或脫出，導致駕駛員座椅發(fā)生傾斜，無法保持正常坐姿，存在安全隱患。 　　

　　解決措施：

　　馬自達（中國）企業(yè)管理有限公司將為召回范圍內車輛的升降器單元進行檢測，對升降器單元無裂紋的車輛，追加支架和襯套螺帽；對升降器單元有裂紋的車輛，更換新的座椅升降器單元，以消除隱患。 　　

　　相關用戶在發(fā)現(xiàn)駕駛席座椅有襯套螺帽脫落、異響、松動等異常情況時，請及時到附近的經銷店進行檢查和維修。 　　

　　馬自達（中國）企業(yè)管理有限公司將委托長安馬自達自召回計劃備案之日起30個工作日內以掛號信等方式聯(lián)系相關用戶；并且通過媒體發(fā)布召回信息。車主如有疑問，可直接與就近的經銷商聯(lián)系或撥打長安馬自達客戶服務中心熱線：400-800-2777、800-807-2777。用戶也可登錄質檢總局網站檢驗監(jiān)管司（jyjgs.aqsiq.gov.cn）、國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）以及關注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外也可撥打缺陷產品管理中心熱線電話：010-59799616或地方出入境檢驗檢疫機構的質量熱線：12365（轉2號鍵），反映在召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。

部分馬自達6睿翼召回

　　時間：2017年4月14日

　　起因：駕駛席座椅存傾斜隱患。

　　涉及數(shù)目：3,805輛

　　因駕駛席座椅存傾斜隱患，一汽馬自達將自2017年4月14日起召回部分一汽馬自達6睿翼轎車，共計3,805輛。

　　召回車型：

　　2008年12月31日至2010年12月21日期間生產的部分馬自達6睿翼轎車。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內車輛由于調節(jié)駕駛席座椅高度的升降器單元強度不足及防脫落用襯套螺帽的固定方式不當，可能發(fā)生升降器單元出現(xiàn)裂紋及襯套螺帽脫落的現(xiàn)象。在此情況下持續(xù)使用，座椅會發(fā)生異響和松動，極端情況下，發(fā)生升降器單元破損或脫出，座椅發(fā)生傾斜，存在安全隱患。

　　解決措施：

　　一汽轎車股份有限公司將為召回范圍內的車輛駕駛席座椅進行免費檢查維修，以消除安全隱患。

　　一汽轎車股份有限公司將委托一汽馬自達汽車銷售有限公司自召回計劃備案之日起30個工作日內，通過經銷商以掛號信等方式向用戶發(fā)出通知，用戶可直接與就近的經銷商取得聯(lián)系，或撥打一汽馬自達汽車銷售有限公司客戶服務中心電話400-666-8080、0431-85991000進行咨詢。車主也可登錄國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）以及關注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外也可撥打國家質檢總局缺陷產品管理中心熱線電話：010-59799616反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。

● 雷克薩斯

部分雷克薩斯IS、ES、LFA召回

　　時間：2017年6月30日

　　起因：高田氣囊氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。

　　涉及數(shù)目：15,865輛

　　因高田氣囊可能傷人，豐田汽車（中國）投資有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將自2017年6月30日起，召回部分雷克薩斯IS、ES、LFA；自2017年12月31日起，召回部分雷克薩斯GX。據(jù)統(tǒng)計，本次召回車輛共計15,865輛。

2011款雷克薩斯IS250

　　召回車型：

　�。ㄒ唬�2012年1月6日-2012年9月28日生產的部分雷克薩斯IS 250/IS 250C，計4856輛；

　　（二）2012年1月6日-2012年6月5日生產的部分雷克薩斯ES 240/ES 350，計9449輛；

　�。ㄈ�）2012年1月6日-2012年9月26日生產的部分雷克薩斯GX 400/GX 460，計1557輛；

　�。ㄋ模�2011年1月17日-2012年11月13日生產的部分雷克薩斯LFA，計3輛。

2012款雷克薩斯GX400

2012款雷克薩斯LFA

　　召回原因：

　　本次召回范圍內部分車輛的副駕駛席前安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時，上述氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。

　　解決辦法：

　　豐田汽車（中國）投資有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換副駕駛席空氣囊總成或者氣體發(fā)生器，以消除缺陷。相關用戶應謹慎駕駛，避免車輛發(fā)生碰撞事故。在召回實施開始后應盡快聯(lián)系經銷商進行維修。

　　豐田汽車（中國）投資有限公司將以掛號信等形式通知客戶。召回正式開始后，豐田汽車授權經銷商將主動聯(lián)系相關車主，安排召回事宜。用戶可以撥打豐田售后服務熱線800-810-2772或400-810-2772進行咨詢。車主也可登陸國家質檢總局缺陷產品管理中心網站(www.dpac.gov.cn)以及關注微信公眾號(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可撥打國家質檢總局缺陷產品管理中心熱線電話：010-59799616反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。

● 斯巴魯

部分XV召回

　　時間：2017年1月26日

　　起因：發(fā)動機控制單元控制程序設置不當。

　　涉及數(shù)目：483輛

　　因發(fā)動機控制單元控制程序設置不當，斯巴魯汽車（中國）有限公司將自2017年1月26日起，召回483輛進口斯巴魯XV汽車。

　　召回車型：

　　2016年1月19日至2016年11月30日生產的部分進口斯巴魯XV。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及483輛。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內部分車輛由于發(fā)動機控制單元控制程序設置不當，如果在一鍵啟動操作后極短時間內進行P檔到N檔的換檔操作，可能會造成啟動機游星齒輪和液力變矩器齒圈發(fā)生不正常嚙合現(xiàn)象，嚙合時的沖擊會導致游星齒輪損壞，從而造成發(fā)動機異響。嚴重時可能導致發(fā)動機不能再次啟動，存在安全隱患。

　　解決措施：

　　斯巴魯汽車（中國）有限公司將為召回范圍內的車輛免費升級發(fā)動機控制單元控制程序并檢查車輛，如發(fā)現(xiàn)啟動機游星齒輪損壞，將免費更換啟動機和液力變矩器。庫存車輛將在消除缺陷后進行銷售。斯巴魯汽車（中國）有限公司建議相關用戶在啟動車輛時如聽見發(fā)動機異響，應立即停止使用，并盡快尋求經銷商的幫助。在召回行動開始后應盡快聯(lián)系經銷商進行維修。

　　斯巴魯汽車（中國）有限公司將通過授權經銷商以掛號信等方式通知召回范圍內的用戶，安排維修事宜。用戶可撥打斯巴魯汽車（中國）有限公司服務熱線：400-818-4860咨詢。用戶也可也可登錄質檢總局檢驗監(jiān)管司網站（www.aqsiq.gov.cn）、國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）以及關注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外也可撥打國家缺陷產品管理中心熱線電話：010-59799616或地方出入境檢驗檢疫機構的質量熱線：12365（轉2號鍵）反映在召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。

部分森林人召回

　　時間：2017年1月23日

　　起因：空氣泵電機存在樹脂部件熔損風險。

　　涉及數(shù)目：1,264輛

　　因空氣泵電機存在樹脂部件熔損風險，斯巴魯將自2017年1月23日起，召回部分進口2011-2012款森林人系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及1,264輛。

　　召回車型：

　　2010年9月29日至2012年10月9日期間生產的部分進口2011-2012款森林人系列汽車。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內部分車輛由于設計問題，控制二次空氣泵的繼電器觸點可能熔化粘著，導致空氣泵電機連續(xù)運轉，進而導致空氣泵氣管內氣壓上升、氣泵溫度上升，嚴重時可能引起樹脂部件熔損，發(fā)出異臭，冒煙，甚至起火，存在安全隱患。

　　解決措施：

　　斯巴魯汽車（中國）有限公司將為召回范圍內的車輛更換經過重新設定的二次空氣泵繼電器，以消除缺陷。用戶在行駛過程中如發(fā)現(xiàn)發(fā)動機警告燈亮起、發(fā)動機艙蓋位置冒煙、發(fā)出惡臭等情形，應立即停止使用，并立即尋求經銷商的幫助。

　　斯巴魯汽車（中國）有限公司將通過授權經銷商以掛號信等形式通知召回范圍內的用戶。用戶可通過登錄斯巴魯汽車（中國）有限公司中文網頁：http://www.subaru-china.cn或者撥打斯巴魯汽車（中國）有限公司服務熱線：400-818-4860獲取此次召回的相關信息。此外也可撥打缺陷產品管理中心熱線電話：010-59799616或地方出入境檢驗檢疫機構的質量熱線：12365（轉2號鍵），反映在召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。

● 鈴木

部分利亞納A6召回

　　時間：2017年2月24日

　　起因：特定情況下會造成電子助力轉向控制器誤判，在極端情況下會導致車輛轉向助力下降。

　　涉及數(shù)目：44,169輛

　　因特定情況下會造成電子助力轉向控制器誤判，在極端情況下會導致車輛轉向助力下降，昌河鈴木將自2017年2月24日起，召回部分2014-2015款利亞納A6車型，共計44,169輛。

召回車型：

　　2013年9月7日至2015年4月28日期間生產的鈴木利亞納A6車型，共計44,169輛。

2014款鈴木利亞納A6

召回原因：

　　本次召回范圍內車輛由于供應商制造原因，在特定情況下會造成電子助力轉向控制器誤判，導致助力轉向進入安全保護狀態(tài)，在極端情況下會導致車輛轉向助力下降、轉向沉重，存在安全隱患。江西昌河鈴木汽車有限責任公司將為召回范圍內的車輛免費進行電子助力轉向控制器技術升級，以消除安全隱患。

解決措施：

　　江西昌河鈴木汽車有限責任公司將通過昌河鈴木特約服務站以掛號信、電話、短信等方式通知相關車主，安排免費技術升級。車主可致電服務熱線：400-8879986或登錄昌河鈴木官方網站（www.changheauto.com）了解更多信息。車主也可登錄國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）以及關注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外也可撥打國家質檢總局缺陷產品管理中心熱線電話：010-59799616反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。

部分超級維特拉召回

　　時間：2017年3月10日

　　起因：存在換擋桿后軸斷裂風險。

　　涉及數(shù)目：860輛

　　因存在換擋桿后軸斷裂風險，鈴木將自2017年3月10日起，召回部分進口2008-2013款的超級維特拉手動擋車型。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及860輛。

　　召回車型：

　　2008年6月10日至2013年5月13日期間生產的部分進口2008-2013款的超級維特拉手動擋車型。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及860輛。

2012款鈴木超級維特拉

　　召回原因：

　　本次召回范圍內部分手動檔車輛的換檔桿后軸因設計原因，造成換擋桿后軸強度不足，可能導致使用過程中換擋桿后軸斷裂，造成不能換檔操作，存在安全隱患。

　　解決措施：

　　鈴木（中國）投資有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改進后的換檔桿后軸，以消除缺陷。相關用戶應謹慎駕駛，如出現(xiàn)不能換擋情況，建議用戶將車�？柯愤�，盡快聯(lián)系經銷商或維修站進行修理。

　　鈴木（中國）投資有限公司將通過授權經銷商，以電話、短信、掛號信等形式通知客戶。用戶可以撥打鈴木中國的召回服務電話:13817050860或撥打鈴木中國客服熱線：400-068-0660進行咨詢。用戶也可登陸質檢總局網站檢驗監(jiān)管司（jyjgs.aqsiq.gov.cn）、國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）以及關注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外也可撥打缺陷產品管理中心熱線電話：010-59799616或地方出入境檢驗檢疫機構的質量熱線：12365（轉2號鍵），反映在召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。

部分利亞納召回

　　時間：2017年4月15日

　　起因：副駕駛正面氣囊在展開時，高田公司生產的未帶干燥劑的氣體發(fā)生器可能有碎片飛出，存在安全隱患。

　　涉及數(shù)目：5,164輛

　　因副駕駛正面氣囊在展開時，高田公司生產的未帶干燥劑的氣體發(fā)生器可能有碎片飛出，存在安全隱患，江西昌河鈴木汽車有限責任公司決定自2017年4月15日起，召回部分利亞納車型，共涉5,164輛。

利亞納 2012款 兩廂 1.4L VVT 基本型

　　召回范圍：

　　2007年12月3日-2013年9月16日期間生產的部分昌河鈴木利亞納車型，共計5,164輛。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內部分車輛的副駕駛正面氣囊裝配了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在氣囊展開時，上述氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。

　　解決辦法：

　　江西昌河鈴木汽車有限責任公司將為召回范圍內的車輛進行檢查，對確認裝配為高田氣囊的車輛免費更換副駕駛正面氣囊，以消除安全隱患。

　　江西昌河鈴木汽車有限責任公司將通過昌河鈴木特約服務站以掛號信、電話、短信等方式通知相關車主，安排召回事宜。車主可登錄昌河鈴木官方網站（www.changheauto.com）或致電服務熱線：400-8879986進行咨詢。

● 英菲尼迪

部分英菲尼迪QX60混動版召回

　　時間：2017年2月13日

　　起因：個別油箱的殼體特定部位低于標準設計厚度，油箱如果受到強烈撞擊，可能造成燃油滲漏。

　　涉及數(shù)目：205輛

　　日前，日產（中國）投資有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將自2017年2月13日起，召回部分進口英菲尼迪QX60混合動力系列汽車。

　　召回車型：

　　2016年1月19日至2016年2月5日期間生產的部分進口2015年款英菲尼迪QX60混合動力系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及205輛。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內車輛由于供應商原因，個別油箱的殼體特定部位低于標準設計厚度，油箱如果受到強烈撞擊，可能造成燃油滲漏，存在安全隱患�！�

　　解決措施：　

　　日產（中國）投資有限公司將為召回范圍內車輛免費更換新的油箱，以消除缺陷。相關用戶應盡可能安全駕駛，避免車輛碰撞，如有異常請立即前往維修站做檢修，在召回行動開始后應盡快聯(lián)系經銷商進行維修。

　　日產（中國）投資有限公司將以掛號信等方式主動聯(lián)系相關用戶，安排召回維修事宜。用戶也可致電英菲尼迪客戶服務中心（800-880-9090，400-8809090）進行咨詢或訪問英菲尼迪中國官方網站（www.infiniti.com.cn）。用戶也可登錄質檢總局檢驗監(jiān)管司網站（jyjgs.aqsiq.gov.cn）、國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）以及關注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外也可撥打缺陷產品管理中心熱線電話：010-59799616或地方出入境檢驗檢疫機構的質量熱線：12365（轉2號鍵）反映在召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。

部分英菲尼迪QX30召回

　　時間：2017年4月12日

　　起因：簾式側面氣囊的初級氣體發(fā)生器內部化學成分配比不當，可能導致氣囊無法展開。

　　涉及數(shù)目：19輛

　　因供應商制造原因，簾式側面氣囊的初級氣體發(fā)生器內部化學成分配比不當，可能導致氣囊無法展開，日產(中國)投資有限公司將自2017年4月12日起，擴大召回部分英菲尼迪QX30汽車，共涉及19輛。

2017款 2.0T 四驅運動版

　　召回車型：

　　召回2016年8月10日至2016年9月27日期間生產的部分進口2016年款英菲尼迪QX30汽車，共計19輛。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內部分車輛由于供應商制造原因，簾式側面氣囊的初級氣體發(fā)生器內部化學成分配比不當，在車輛發(fā)生碰撞時，可能導致氣囊無法展開，存在安全隱患。

　　解決措施：

　　日產（中國）投資有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換簾式側面安全氣囊，以消除缺陷。庫存車輛將在消除缺陷后進行銷售。

　　相關用戶應盡可能安全駕駛，避免車輛碰撞，如有異常請立即前往維修站做檢修，在召回行動開始后應盡快聯(lián)系經銷商進行維修。

　　本次召回屬于2016年12月28日發(fā)布的《日產(中國)投資有限公司公司召回部分進口英菲尼迪QX30汽車》召回活動的擴大召回。擴大召回原因為每批次可能產出不良品的時間段延長，存在潛在問題的部件范圍隨之擴大。

　　日產（中國）投資有限公司將以掛號信等形式通知客戶。用戶可登錄英菲尼迪中國官方網站（www.infiniti.com.cn）或者撥打英菲尼迪客戶服務中心熱線800-8809090，400-8809090獲取此次召回的相關信息。用戶也可登錄質檢總局檢驗監(jiān)管司網站（jyjgs.aqsiq.gov.cn）、國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）以及關注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外也可撥打缺陷產品管理中心熱線電話：010-59799616或地方出入境檢驗檢疫機構的質量熱線：12365（轉2號鍵），反映在召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。

● 日產

部分2013款樓蘭召回

　　時間：2017年3月22日

　　起因：轉向油可能飛濺至排氣管高溫部件而存在起火風險。

　　涉及數(shù)目：730輛

　　因轉向油可能飛濺至排氣管高溫部件而存在起火風險，東風汽車有限公司將自2017年3月22日起，召回部分2013款東風日產樓蘭，共計730輛。

　　召回車型：

　　2013年7月16日至2015年2月6日期間生產的部分2013款東風日產樓蘭，共計730輛。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內部分車輛，由于供應商變更動力轉向機高壓油管尺寸，造成鉚接處應力過大而產生裂紋，導致轉向機高壓油管接頭脫出而引起漏油，可能造成轉向助力不足，極端情況下轉向油可能飛濺至排氣管高溫部件，有起火風險，存在安全隱患。

　　解決措施：

　　東風汽車有限公司將為召回范圍內車輛更換合格轉向機高壓油管，以消除安全隱患。

　　東風汽車有限公司將通過東風日產專營店主動聯(lián)系相關車主，安排免費檢修事宜。用戶可以撥打客戶服務熱線800-830-8899、400-830-8899進行咨詢。車主也可登錄國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）以及關注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外也可撥打國家質檢總局缺陷產品管理中心熱線電話：010-59799616反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。

● 三菱

部分進口帕杰羅召回

　　時間：2017年6月5日

　　起因：安全氣囊存在隱患。

　　涉及數(shù)目：13,139輛

　　日前，三菱汽車銷售（中國）有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將自2017年6月5日起，召回2010年1月6日至2012年11月22日期間生產的部分進口2010-2013年款帕杰羅車型。據(jù)該統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及13,139輛。

　　召回車型：

　　自2017年6月5日起，召回2010年1月6日至2012年11月22日期間生產的部分進口2010-2013年款帕杰羅車型。

　　本次召回屬于2016年11月24日發(fā)布的《三菱汽車銷售（中國）有限公司召回部分進口帕杰羅汽車》召回活動的擴大召回。擴大召回的原因為召回維修的零部件供給不足，需分階段實施召回。本次召回屬于2016年11月24日發(fā)布的《三菱汽車銷售（中國）有限公司召回部分進口帕杰羅汽車》召回活動的擴大召回。擴大召回的原因為召回維修的零部件供給不足，需分階段實施召回。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內部分車輛由于供應商原因，副駕駛席安全氣囊的氣體發(fā)生劑防潮性能不完善，長期在溫度和濕度反復變化的影響下，氣體發(fā)生劑可能劣化。在氣囊展開時，氣體發(fā)生器的容器可能發(fā)生破損, 傷及車內人員，存在安全隱患。

　　解決措施：

　　三菱汽車銷售（中國）有限公司將為召回范圍內的車輛進行檢查并免費更換副駕駛安全氣囊氣體發(fā)生器，以消除缺陷。

　　相關用戶應謹慎駕駛，避免發(fā)生碰撞事故。用戶在召回行動開始后應盡快聯(lián)系經銷商進行維修。三菱汽車銷售（中國）有限公司將以掛號信等形式通知客戶。用戶可通過登錄三菱汽車銷售（中國）有限公司網站（www.gmmc.com.cn）或者撥打三菱汽車銷售（中國）有限公司熱線：800-820-6630/400-821-6630獲取此次召回的相關信息。用戶也可登錄質檢總局檢驗監(jiān)管司網站（jyjgs.aqsiq.gov.cn）、國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）以及關注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外也可撥打缺陷產品管理中心熱線電話：010-59799616或地方出入境檢驗檢疫機構的質量熱線：12365（轉2號鍵），反映在召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。

● 現(xiàn)代

部分全新途勝召回

　　時間：2017年2月13日

　　起因：后牽引臂強度不足，極端情況下存在斷裂風險。

　　涉及數(shù)目：96,094輛

　　因后牽引臂強度不足，極端情況下存在斷裂風險，北京現(xiàn)代將自2017年2月13日起，召回約9.6萬輛全新途勝。

　　召回車型：

　　召回2015年9月5日至2016年5月11日期間生產的全新途勝汽車，共計96,094輛。 　　

　　召回原因：

　　本次召回范圍內的車輛由于后牽引臂強度不足，在駐車制動未松開或急加速倒車狀態(tài)下，如果單側后部車輪撞擊路肩，在極端情況下后牽引臂可能會受到較大撞擊力而發(fā)生彎曲，長時間持續(xù)使用后可能出現(xiàn)斷裂，存在安全隱患。

　　解決措施：

　　北京現(xiàn)代汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改善后的左、右后牽引臂，以消除安全隱患。 　　

　　北京現(xiàn)代汽車有限公司將通過經銷商以掛號信等方式通知相關車主。用戶可撥打客戶服務熱線400-800-1100進行咨詢。車主也可登錄國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）以及關注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外也可撥打國家質檢總局缺陷產品管理中心熱線電話：010-59799616反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。

● 起亞

部分KX5召回

　　時間：2017年2月13日

　　起因：后牽引臂受到外界撞擊力可能會彎曲甚至斷裂。

　　涉及數(shù)目：31,803輛

　　因后牽引臂強度不足，在極端情況下后牽引臂受到外界撞擊力可能會彎曲甚至斷裂，東風悅達起亞汽車有限公司將自2017年2月13日起，陸續(xù)召回31,803輛KX5汽車。

　　召回車型：

　　召回2016年1月19日至2016年6月21日期間生產的所有配置的KX5汽車，共計31,803輛。

2016款 起亞KX5

　　召回原因：

　　本次召回范圍內的車輛由于后牽引臂強度不足，在駐車制動未松開或急加速倒車狀態(tài)下，如果單側后部車輪撞擊路肩，在極端情況下后牽引臂可能會受到較大撞擊力而發(fā)生彎曲，長時間持續(xù)使用后可能出現(xiàn)斷裂，存在安全隱患。東風悅達起亞汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改善驗證后的后牽引臂，以消除安全隱患。

　　解決措施：

　　東風悅達起亞汽車有限公司將通過經銷商以掛號信等方式通知相關車主。用戶可撥打客戶服務熱線400-799-0000咨詢。車主也可登錄國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）以及關注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外也可撥打國家質檢總局缺陷產品管理中心熱線電話：010-59799616反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。

● 總結

　　對于大批量生產的汽車來說，產品有所缺陷是難免的，關鍵看廠家以什么樣的態(tài)度應對。受高田氣囊事情影響，日系品牌多數(shù)都是因氣囊問題而進行召回，而其他質量問題偶有出現(xiàn)，概率仍屬于可理解的范圍。而韓系品牌“后牽引臂強度不足”的質量問題雖有一定的安全隱患，不過還是以積極的態(tài)度進行召回整改。若榜單中有閣下的愛車在列，各車主請密切留意廠家的正式通知。（文：太平洋汽車網 張捷操）