【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，有外媒捕獲了一組新款奧迪RS4 Avant路試的相關(guān)信息。面對福特RS和奔馳AMG等其它高性能品牌引入的漂移模式，奧迪卻從RS4 Avant開始，全面叫停漂移模式的研發(fā)，把重心轉(zhuǎn)移到車輛的性能表現(xiàn)上。（配圖為：2013款奧迪RS4 Avant）

　　奧迪技術(shù)發(fā)展運動總監(jiān)Stephan Reil認(rèn)為，漂移模式除拉力賽外，并沒過多實用之處。高速過彎時燒胎，也僅是滿足駕駛者的一時之悅而已。況且丟失了過彎時的高速度，對于追求研發(fā)更高速的RS車型，這顯然是目標(biāo)不一致的。

　　對于強(qiáng)調(diào)研究性能的部門來說，RS車型似乎從來不缺駕駛樂趣的概念。隨著奧迪宣布取消漂移模式，這或?qū)⒂绊懸慌茞酆谜叩馁徿囉＿@一舉措讓日內(nèi)瓦首秀后的RS5 Coupe，以及接下來即將年內(nèi)登場的RS4 Avant，面臨更大的市場壓力。