◆ 林肯MKZ 2.0H混動版想賣給誰？

　　林肯MKZ 2.0H作為全新系列的混合動力車型，它將瞄準(zhǔn)哪些消費(fèi)人群呢？筆者認(rèn)為，從售價體系和林肯自身品牌定位上看這款林肯MKZ 2.0H將瞄準(zhǔn)一、二線城市28-45歲的社會精英，這些都是具有理性思考與尋求創(chuàng)新的精英人群。

　　不僅如此，他們都是走在潮流尖端的時尚達(dá)人，具有較強(qiáng)的環(huán)保意識與愛護(hù)環(huán)境之心，特別是京滬廣深等擁堵較為嚴(yán)重城市的高端消費(fèi)者。并且林肯MKZ 2.0H除了本身產(chǎn)品設(shè)計優(yōu)勢以外，還能夠在緩慢行駛或者擁堵路段通過電機(jī)的運(yùn)作給乘客帶來舒適且寧靜的駕乘感受。

◆ 林肯MKZ 2.0H混動版前景分析：和最大對手ES300h相比優(yōu)勢有哪些？

尺寸占優(yōu)：豪華大氣，穩(wěn)重得體。

　　林肯MKZ 2.0H混動版由于是非插電式混合動力車型，而且其預(yù)售價為33萬元起，因此它上市后將面對的競爭對手主要是雷克薩斯ES300h。

　　林肯MKZ 2.0H和對手雷克薩斯ES300h相比，車身各方面尺寸都占得優(yōu)勢，雷克薩斯ES300h這下可算是遇到強(qiáng)而有力的對手。

油耗、性價比占優(yōu)：

　　從動力上數(shù)據(jù)比較，MKZ 2.0H油耗是最低的，售價也比雷克薩斯ES300h便宜。而且相信所有選擇混合動力車型的消費(fèi)者，都不會太在意發(fā)動機(jī)排量以及動力輸出的強(qiáng)弱，他們更關(guān)心的是混合動力車型能否帶給他們不一樣的用車體驗(yàn)。這就正符合林肯推出MKZ 2.0H混動版的宗旨，就是要給客戶省時省心省錢，讓客戶可以有更多時間充實(shí)自我，如此低油耗正正是體現(xiàn)了林肯的初衷。

配置、保養(yǎng)政策更優(yōu)

　　不僅尺寸和油耗、售價有優(yōu)勢，而且在配置方面，新車推出“林肯車主應(yīng)用系統(tǒng)”，包括遠(yuǎn)程啟動及開關(guān)鎖、車輛狀態(tài)監(jiān)測與車輛定位功能、道路救援，“MyLincolnKey功能”還支持車速限制、車速提示等，EasyFuel®便捷加油系統(tǒng)、車門密碼開啟系統(tǒng)等都是不輸雷克薩斯ES300h的配置。此外，MKZ 2.0H混動版提供8年160,000公里的免費(fèi)保修政策，比起雷克薩斯ES300h的6年120,000公里保修政策更加讓車主省心省時。

◆ 總結(jié)

　　作為又一款全新的進(jìn)口豪華品牌混合動力車，MKZ 2.0H無論從配置還是外觀豪華程度，都有著不錯的表現(xiàn)，而且預(yù)售價33萬元也是個相當(dāng)有競爭力的價格。要知道同級且為進(jìn)口的豪華品牌混動車?yán)卓怂_斯ES300h都要37萬元起步，MKZ 2.0H混合動力的推出無論從定價還是各方面的綜合表現(xiàn)來看，都是恰到好處。