去年，東風標致307上市時，東風標致曾就“為何在中國先投放三廂車”做出過解釋———上市前相關的市場調研數據顯示，超過90%的中國消費者都喜歡三廂車，于是，東風標致在原版307的經典二廂車型上加了一個屁股。

　　然而，307投放一年來的效果卻說明，太多人對國產307硬生生長出的“尾巴”并不滿意，認為它是在破壞原車美感的基礎上的生搬硬套之作，更有人稱它為“欠揍的屁股”。于是，當東風標致最近計劃推出國產標致206時，便保留了原車的兩廂設計。其實，與三廂車比較，兩廂車一般比三廂車體積小、重量輕，利于節(jié)能和在狹窄的地方停車，與當前汽車的主流不謀而合。

圖為標致206

　　與原版外形幾乎一致

　　最近，隨著網上一組“新鮮諜照”的流傳開來，國產標致206已經有意或無意的進入到上市前的“預熱”階段。

　　這是標致公司最出色的產品之一，在歐洲的銷售量排在同級產品中的第一位。由于之前307對市場變化的判斷失誤，使東風標致不敢再貿然推出三廂版本，因此國產標志206依然保持了進口206的俊美外形，只不過內飾會有些許變化。

國產206最新諜照