記者日前獲悉，東風(fēng)日產(chǎn)的首款SUV將于年底下線，并于明年3月到5月之間正式上市，新車(chē)很可能選擇在年底的廣州車(chē)展進(jìn)行首發(fā)。據(jù)透露，目前該SUV的實(shí)驗(yàn)車(chē)已經(jīng)生產(chǎn)出來(lái)，配置、價(jià)格和定位已基本確定，并將采用全新命名。新車(chē)肯定不是國(guó)產(chǎn)后的奇駿(X-TRAIL)，也不是簡(jiǎn)單的Qashqai的翻版，而是在這兩款車(chē)的基礎(chǔ)上，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的特點(diǎn)進(jìn)行全新打造的一款車(chē)。
日產(chǎn)Qashqai
C級(jí)車(chē)平臺(tái)是否導(dǎo)入仍是迷霧
奇駿和Qashqai都是在日產(chǎn)雷諾聯(lián)合開(kāi)發(fā)的C級(jí)平臺(tái)上設(shè)計(jì)生產(chǎn)的，這一平臺(tái)尺寸更大，可以導(dǎo)出緊湊級(jí)和中型的轎車(chē)以及SUV.目前，除天籟外，東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)的所有車(chē)型，從尺寸最大的軒逸到最為緊湊的驪威共5款車(chē)，均出自雷諾-日產(chǎn)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的全球B級(jí)平臺(tái)。盡管SUV導(dǎo)入計(jì)劃已在進(jìn)行之中，但對(duì)于是否將引進(jìn)生產(chǎn)SUV的C級(jí)車(chē)平臺(tái)，東風(fēng)日產(chǎn)方面還是諱莫如深。有消息透露，不排除東風(fēng)日產(chǎn)將現(xiàn)有生產(chǎn)平臺(tái)加以改造，來(lái)投產(chǎn)SUV車(chē)型的可能性。
不會(huì)直接引進(jìn)
但有消息人士透露，東風(fēng)日產(chǎn)不會(huì)將這兩款SUV直接拿來(lái)國(guó)產(chǎn)。按照東風(fēng)日產(chǎn)目前推出新車(chē)的方式，一般是將日產(chǎn)在全球的最新車(chē)型同步導(dǎo)入中國(guó)，再針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的特點(diǎn)加以全面改進(jìn)，如軒逸、駿逸和驪威都是如此，今后肯定也將遵循這樣一種方式。
據(jù)透露，日產(chǎn)的首款SUV很可能是采用新一代奇駿的底盤(pán)為基礎(chǔ)，并由東風(fēng)日產(chǎn)研發(fā)中心進(jìn)行多項(xiàng)適應(yīng)性改進(jìn)。除原有的2.5升系列之外，國(guó)產(chǎn)車(chē)型還增加2.0升車(chē)型。具體配置方面，或?qū)⒉捎萌债a(chǎn)近年來(lái)一直推廣的Ctronic-CVT無(wú)級(jí)變速箱及全新改良的All-Mode四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
車(chē)身和外形方面，首款SUV更多借鑒Qashqai的元素。目前，城市型SUV似乎更符合中國(guó)市場(chǎng)的潮流，也更符合東風(fēng)日產(chǎn)“人，車(chē)，生活”的品牌定位，因而，東風(fēng)日產(chǎn)的首款SUV也將更多偏向于城市休閑SUV的風(fēng)格。
涉及日產(chǎn)中國(guó)戰(zhàn)略調(diào)整
東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)軍SUV領(lǐng)域也意味著，鄭州日產(chǎn)引進(jìn)奇駿的愿望徹底落空。在過(guò)去幾年中，鄭州日產(chǎn)一直在竭力爭(zhēng)取奇駿的國(guó)產(chǎn)權(quán)。
今后，日產(chǎn)將更明確鄭州日產(chǎn)作為其在華的輕型商用車(chē)基地的地位，日產(chǎn)將向其導(dǎo)入更多全球同步的輕型車(chē)，如皮卡。對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)而言，日產(chǎn)今后將更明確其華的乘用車(chē)基地的地位，同步導(dǎo)入更多最新車(chē)型。在未來(lái)5年內(nèi)，東風(fēng)日產(chǎn)將推出15款全新車(chē)型，包括一款四輪驅(qū)動(dòng)轎車(chē)和一款柴油版SUV，同時(shí)還有望推出1.6L排量以下的小排量車(chē)型。
