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向最高水平看齊 6月30日風(fēng)神S30武漢正式下線

[2009-06-26 10:32:19]    太平洋汽車網(wǎng)    出處:pcauto     責(zé)任編輯: honglangjing

  近日,編者獲悉,風(fēng)神S30將于6月30日在東風(fēng)乘用車武漢工廠正式下線。風(fēng)神S30搭載的是法國PSA公司的1.6L發(fā)動機,將推出三個款式的車型,預(yù)計售價8-11萬元之間。另悉,目前風(fēng)神S30的訂單已達(dá)3700份,而“快意之旅”全國路演活動如火如荼進行中。

風(fēng)神S30

  據(jù)介紹,風(fēng)神S30前懸架為經(jīng)典的麥弗遜式獨立懸架?缮炜s充氣式雙向液壓減震器、橫向穩(wěn)定桿,及筒式回彈彈簧的配合,增加彈性系數(shù),提高彈性。下三角臂襯套剛度經(jīng)過多輪優(yōu)化設(shè)計,在轉(zhuǎn)彎、制動和路面不平時可更好的控制車輪彈起的高度和車身側(cè)傾,從而保持車身穩(wěn)定和駕駛平穩(wěn),增加乘坐舒適感,減小駕駛壓力,有效提高行駛安全性。下三角臂與副車架連接點前低后高的特殊設(shè)計,有效抑制了車身加速抬頭和剎車點頭的幅度。

風(fēng)神S30

  風(fēng)神S30采用車體噪音通道封閉技術(shù),大面積降低噪音通道,同時在車體各部位大面積 使用隔音、隔熱、吸音材料,隔絕車外噪音,提供遠(yuǎn)離塵囂的靜謐空間。同時,車體靜音控制技術(shù)的應(yīng)用,在車輛底部大面積采用無縫橡膠涂層、震動阻尼橡膠層及吸音地毯,有效吸收沙石、雨水撞擊底盤的噪音。

風(fēng)神S30

  減震方面,風(fēng)神S30底盤減震器設(shè)定柔中帶剛,振動控制品質(zhì)水平超越韓系車,可將大部分高頻振動隔離在車廂之外,遇到較大的顛簸時也不會"余波蕩漾"。風(fēng)神S30座椅系統(tǒng)由東風(fēng)與全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商李爾共同開發(fā),座椅設(shè)計和布置的尺寸和形狀能使人體具有合適的坐姿,良好的體壓分布,減少震動感,經(jīng)過接縫路、減速帶和鋼索等段差路時從地板和座椅上傳入的沖擊感小, 車身的跳動感小,且衰減迅速,多余振動少。

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