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廣州本田

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引領中國市場新潮流:廣州本田新雅閣
[ 03-1-17 11:44 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto PCauto    責任編輯: zhouweili


  新雅閣:自動變速器

  為了降低巡航時的燃油消耗,保證加速時順暢的變速,新一代雅閣(Accord)采用了齒輪變速比設定自由度高的5檔自動變速器。這種變速器對駕駛者的意愿提高換檔感覺(加速踏板踏入量)反應極其靈敏,大大提高了新一代雅閣(Accord)的行駛性能。

  新5檔自動變速器(2.4L i-VTEC、2.4L i-VTEC)

  作為用于4缸發(fā)動機的變速器,新一代2.4L i-VTEC首次采用了5速自動變速順,大大減少了換檔沖擊,實現(xiàn)了十足的加速性能。另外,由于采用了高效率、超薄型液力變矩轉(zhuǎn)換器,同時實現(xiàn)了變速器的小型化。

  新5檔自動變速器(3.0升V6VTEC)

  實現(xiàn)了極佳的變速感和強勁的行駛性能。另外,用于3.0升V6的變速器上還裝備了ETC(Electronic Throttle Control=電控節(jié)氣門系統(tǒng)),由于它是將加速踏板和發(fā)動機節(jié)氣門相連接進行控制的,因而能夠降低登山道路等運動行駛時因加速踏板的啟閉而導致的減速,實現(xiàn)了沒有時滯的加速性,及為使用發(fā)動機退檔減速制動進行減速的控制。
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