在上一次的時候，我們的諜照拍攝愛好者為我們帶來了2011款寶馬X3的最新路試圖片。當時這款車的測試版本在路面上飛馳著，身上貼滿了偽裝物，但是最近的這張諜照上面，偽裝物較之前的進步一減少。我們也不難發(fā)現(xiàn)更多量產(chǎn)版本的影子。從諜照來看，新車尺寸較現(xiàn)款車型進一步增大，并將在風格上更接近第一代X5車型。前霧燈并沒有向LED燈組妥協(xié)，而是繼續(xù)采用寶馬慣用的原燈設(shè)計。從視覺方面我們可以大膽推測新一代X3軸距比現(xiàn)款車型有所增大，此外尾部造型和X5如出一轍。

　　現(xiàn)行版本的寶馬X3不可謂不是一款生命力十分頑強的車型了，從2004年推出以來，該車只是在06年的時候得到過一次小改款。這樣的歷史也令得其表面上看起來和寶馬的現(xiàn)代產(chǎn)品線毫無關(guān)系的樣子，從內(nèi)到外，現(xiàn)行版本的寶馬X3所具備的科技型組件以及設(shè)計要素都是20世紀的配置。

　　當然，這樣隨之而來的一個問題就是車子對買家的吸引力下降。作為世界范圍內(nèi)的品牌巨頭，寶馬不可能不知道這一點。于是乎新款的寶馬X3的尺寸會有所增加，至于車子的設(shè)計風格就非常類似之前的CS概念車。車子的基本形狀還是會和上一代的差不多，但是新版本應該還是會擁有一個更加突起和顯眼的前柵格，并且采用新款的車頭燈。新車型的外觀設(shè)計將更加圓潤，微微向上翹起的車窗線條首次出現(xiàn)在寶馬X3車型上，這樣的設(shè)計也將成為寶馬X3獨有的設(shè)計。與目前車型相比，新款X3車型的車頂將更低，進一步展現(xiàn)了該車的運動身姿。

　　設(shè)計者們當然還會在內(nèi)飾的質(zhì)量上面多多注意一些，尤其是寶馬的這一代X3還要面臨著來自于強有力的競爭對手奧迪新款Q5以及奔馳GLK，沃爾沃XC60的挑戰(zhàn)，寶馬需要推出這一新款車型來保持其在豪華型緊湊SUV市場中的領(lǐng)導地位。

　　新款的量產(chǎn)版本的X3會移到寶馬位于美國南卡羅來納州的思巴坦伯格工廠進行生產(chǎn)。到時候出現(xiàn)在一個工廠的產(chǎn)品還會有新款的X6和X5。

　　預計我們在新車上面看到的發(fā)動機應該是3.0升版本的6汽缸引擎，來自于335i以及535i GT。當然了，還會有非常強大而具有經(jīng)濟性的新款最大輸出功率為204馬力的2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機。最有可能的，應該是自然吸氣的3.0升V6發(fā)動機，最大輸出功率為260馬力。而為了相應全球環(huán)保的號召，據(jù)聞有一款新的混合動力版本也在寶馬的議事日程上面。另外，車型將裝備一系列寶馬科技配置，包括帶輔助照明的雙氙氣大燈，車內(nèi)置頂信息顯示器等等。其他方面你將會看到更多X5或者X6身上的東西，例如帶夜視系統(tǒng)等，而全新設(shè)計的座椅不但有通風和加熱，還加入了按摩功能。

　　最初的報導顯示，2011款寶馬X3會在瑞士日內(nèi)瓦國際車展上面現(xiàn)面。但是很明顯的，現(xiàn)在我們看到的結(jié)果不是這樣，所以到現(xiàn)在為止，寶馬到底會選擇哪一個展會，哪一個時間來炫出自己的新款X3還是未知之數(shù)。不過我們還是有希望能夠在今年年底的時候看到這款車出現(xiàn)在歐洲市場上面，同時在2011年的早期進攻美國市場。