早在上月，我們就已經(jīng)獨(dú)家披露了“改款卡羅拉8月國(guó)產(chǎn)，性價(jià)比有望提高”的消息，而今日終于捕獲了這款傳聞中的改款國(guó)產(chǎn)新車的諜照，雖然僅僅是尾部的局部圖片，并且還帶有偽裝，但重新設(shè)計(jì)的尾燈還是清晰曝光了同步歐版新一代卡羅拉車型的真實(shí)身份。

　　豐田卡羅拉接替花冠車型，于2006年年底正式上市以來，已經(jīng)完全成長(zhǎng)為合資品牌A級(jí)家轎市場(chǎng)的佼佼者，與福特�？怂�的榜首之爭(zhēng)是你爭(zhēng)我奪，互不相讓。但隨著豐田的美國(guó)危機(jī)蔓延到中國(guó)，整個(gè)豐田品牌都遭受前所未有的信任危機(jī)，做好老客戶的補(bǔ)救措施，和盡快推出新款車型無疑是讓消費(fèi)者淡忘舊事的最好手段。

　　在此之前，中期改款的威馳已經(jīng)在工信部新車目錄上露面，接近凱美瑞風(fēng)格的新款進(jìn)氣格柵更顯商務(wù)氣息。同樣對(duì)進(jìn)氣格柵進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)的還有新一代的卡羅拉車型，中網(wǎng)格柵保持雙橫條輔以鍍鉻裝飾，但豎條小格柵被設(shè)計(jì)的更加顯眼。大燈仍然沒有引入透鏡燈組，但燈體輪廓進(jìn)行了重新修正，顯得更加纖細(xì)修長(zhǎng)，配合新款中網(wǎng)，使得新卡羅拉的前臉看上去更加寬大。而前保險(xiǎn)杠倒梯形的進(jìn)氣格柵和更加豎長(zhǎng)的霧燈格柵又使卡羅拉前鼻顯得更加厚實(shí)。整體突出了新款車型更加穩(wěn)重大氣的前臉造型。

已經(jīng)在海外發(fā)布的改款卡羅拉外觀

　　車身側(cè)面的設(shè)計(jì)將轉(zhuǎn)向燈集成到后視鏡上似乎也是大勢(shì)所趨，輪胎尺寸保持205/55R16規(guī)格不變，但從海外版車型信息來看，會(huì)使用新款的五條幅鋁合金輪轂，螺旋狀的條幅顯得更加動(dòng)感。取消防擦條后的車門板也看上去更加爽朗整潔。

　　尾部改動(dòng)看上去非常明顯，但逐一對(duì)比卻調(diào)整不大，也達(dá)到了小成本大效果的改款宗旨。后備箱蓋的模具、包括尾燈部分并沒進(jìn)行調(diào)整，僅僅是鍍鉻橫條尺寸進(jìn)一步加寬營(yíng)造出新卡羅拉寬大車身的視覺效果。尾燈的變動(dòng)主要在于車體部分，也可以注意到實(shí)際上車身部分的模具同樣不許調(diào)整，而主要是對(duì)后保險(xiǎn)桿進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，原有車型上圓形夜光反射板為了符合新車型大氣穩(wěn)重的風(fēng)格，也改為了長(zhǎng)條形設(shè)計(jì)。尾燈的主要視覺沖擊來自于燈體內(nèi)部的調(diào)整，原本有些單調(diào)的紅色燈殼變成銀白搭配，圓形裝飾的混搭風(fēng)格更加搶眼。

　　正如之前消息稱，中期改款的卡羅拉車型除了外形上的調(diào)整，主要還是通過提升實(shí)質(zhì)性的配置來保持對(duì)消費(fèi)者的吸引力，也變相提升車型的性價(jià)比。參照海外版車型的信息，新款卡羅拉的多功能方向盤式樣有所調(diào)整，方向盤一改標(biāo)準(zhǔn)的圓形設(shè)計(jì)，下部顯得有些反正，一下子多了幾分方程式賽車的感覺。左側(cè)的多功能按鈕保持音量調(diào)整和曲目切換功能不變，但按鈕控制從橫向布置變?yōu)楦�加適合拇指操作習(xí)慣的縱向布置。右側(cè)按鈕則是新增的藍(lán)牙電話，語音控制等功能。

　　新的儀表盤整體技術(shù)配置不變，主要是數(shù)字部分采用更加醒目的白色背光，此外從儀表臺(tái)左側(cè)的電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)按鈕上方新增的一個(gè)按鈕我們可以明確，新款卡羅拉車型上增加了電動(dòng)折疊后視鏡功能。同時(shí)車內(nèi)的后視鏡也升級(jí)為電子自動(dòng)防炫目躬耕你。另據(jù)我們所知新款卡羅拉的人性化升級(jí)還包括行李箱蓋增加遙控開啟功能，相信在超市購(gòu)物后，能夠更好體會(huì)這項(xiàng)功能的實(shí)用性。

　　至于先前傳言豐田車型全面增配的剎車優(yōu)先系統(tǒng)(BrakeOverrideSystem)是否會(huì)出現(xiàn)在新款國(guó)產(chǎn)卡羅拉車型上，目前我們還不得而知。隨著今年8月新款車型在天津一汽豐田正式國(guó)產(chǎn)，我們才能真正了解國(guó)產(chǎn)版本在配置上究竟會(huì)有多大升級(jí)。（來源：騰訊汽車）