【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】有傳瑪莎拉蒂將在2015年之前推出多款新車，包括一款全新的入門級(jí)車型Ghibli。日前這款新車的諜照被國(guó)外媒體再次曝光了，新車采用四門掀背設(shè)計(jì)，定位低于總裁，預(yù)計(jì)于2013年日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布，未來將以寶馬5系、奔馳E級(jí)和奧迪A6為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　測(cè)試車的偽裝較為厚重，外觀基本難辨。不過還是能發(fā)現(xiàn)車頭部分采用了目前瑪莎拉蒂家族式設(shè)計(jì)理念。而根據(jù)之前的報(bào)道，瑪莎拉蒂Ghibli將基于全新克萊斯勒300車型平臺(tái)打造，不過瑪莎拉蒂使用的僅僅是平臺(tái)，新車的懸掛和動(dòng)力系統(tǒng)都會(huì)重新開發(fā)，保持瑪莎拉蒂一貫的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。

　　從賓利SUV概念車到瑪莎拉蒂Ghibli，我們發(fā)現(xiàn)“堅(jiān)持”這兩個(gè)字在汽車行業(yè)已經(jīng)變得越來越不值錢；為了獲得更大的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)份額，基本上每一個(gè)品牌自身價(jià)值中的“禁區(qū)”都變得極為虛無；雖說這對(duì)消費(fèi)者來說未必是壞事，因?yàn)檫x擇畢竟是多了不少，但是這樣的做法對(duì)品牌本身而言，算不算是飲鴆止渴呢？

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