今年上海車(chē)展之前，我們披露了長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)展高端微車(chē)的計(jì)劃和測(cè)試車(chē)諜照信息，此次我們?cè)俣葞?lái)這款車(chē)型更多角度的清晰實(shí)拍諜照以及相關(guān)信息。實(shí)際上在商用車(chē)領(lǐng)域，長(zhǎng)安一直都不甘心于被五菱超越，謀求差異化的定位以實(shí)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)格局的改變。

　　車(chē)型定位：說(shuō)到與五菱汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)，我們此前一直都認(rèn)為長(zhǎng)安這款新車(chē)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將瞄準(zhǔn)五菱最新推出的同樣偏重高端市場(chǎng)的五菱宏光車(chē)型。實(shí)則并不完全是這樣，與五菱宏光更加偏重轎車(chē)化和家用化的定位不同，長(zhǎng)安新款車(chē)型則傾向于MPV化和商用家用的全面兼顧。

　　外觀設(shè)計(jì)：從外形風(fēng)格上，新的諜照已經(jīng)能夠清晰的表現(xiàn)這款車(chē)型的輪廓和尺寸，外形風(fēng)格的確與五菱宏光相似，都采用了盒子風(fēng)格的線條，以及更加符合安碰標(biāo)準(zhǔn)的長(zhǎng)鼻翼設(shè)計(jì)。比起傳統(tǒng)的微面車(chē)型，長(zhǎng)安新款車(chē)型車(chē)身要更長(zhǎng)更加寬大，高度卻要略低一些，以突出更低重心帶來(lái)的更好的操控。

　　實(shí)際上這種類(lèi)MPV車(chē)型仍然算作是傳統(tǒng)微面車(chē)型的升級(jí)，只是隨著消費(fèi)水平和個(gè)人需求的上升，車(chē)主會(huì)更加看重車(chē)輛的駕控和舒適度。能夠兼顧家庭使用的同時(shí)，又不能放棄原本的貨物運(yùn)輸?shù)绕渌枨螅虼艘嗉乙嗌痰亩ㄎ?，則成為車(chē)款車(chē)型的訴求。

　　準(zhǔn)確的說(shuō)，長(zhǎng)安這款車(chē)型與東風(fēng)在御軒MPV車(chē)型上打造的帥客商用車(chē)型比較相似，不過(guò)是前者選擇了微車(chē)MPV化，后者選擇了MPV商用化的不同角度而已。新的諜照顯示，這款長(zhǎng)安車(chē)型在采用了類(lèi)似于轎車(chē)化的獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)艙的后方，擁有方正的車(chē)體設(shè)計(jì)。

　　空間優(yōu)勢(shì)：BOX風(fēng)格的造型可以確保寬大的車(chē)內(nèi)空間，車(chē)身線條硬朗的設(shè)計(jì)也沒(méi)有過(guò)于追求流線的造型，分布均等的三排車(chē)窗可以說(shuō)明車(chē)內(nèi)的各部分空間都相當(dāng)不錯(cuò)。此次諜照中的大燈和進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)比上次要更加清晰，其設(shè)計(jì)水準(zhǔn)也明顯超越了傳統(tǒng)的微面車(chē)型，菱形大燈的集成度和美觀度都相當(dāng)不錯(cuò)。

　　側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì)：仍然采用側(cè)滑式設(shè)計(jì)的第二排車(chē)門(mén)也成為了與五菱宏光設(shè)計(jì)理念上的最大不同，側(cè)滑門(mén)可以最大化的保證第三排乘客的上下便捷，同時(shí)可以完全升降的車(chē)窗也并不影響第二排車(chē)窗的通風(fēng)。

　　尾部設(shè)計(jì)還略有此前長(zhǎng)安金牛星的影子，尾燈組同樣采用了菱形的風(fēng)格，與前臉設(shè)計(jì)比較呼應(yīng)。同時(shí)更大面積的尾燈組一直延續(xù)到后備箱門(mén)的表面，比起以往微面車(chē)型過(guò)于蒼白的尾箱門(mén)設(shè)計(jì)，顯得更加注重美觀和時(shí)尚。

　　按照目前的測(cè)試車(chē)情況，新款車(chē)型有望在今年晚些時(shí)候推向市場(chǎng)。

文/搜狐汽車(chē)