[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]北京汽車于3月19日推出E系列車型，這款型似奔馳B級的小車型，搭載了1.3L和1.5L發(fā)動機，匹配四速自動與五速手動變速箱。北京汽車E系列官方指導(dǎo)價為5.38-8.68萬元。推出共六款車型，以下是詳細價格表格：

　　定位人群：當下務(wù)實，看中產(chǎn)品功能。對品牌不挑剔，關(guān)心產(chǎn)品性價比的年輕一族。

　　主要賣點：

　　1.一眼看上去會誤以為是“換標”的奔馳B級

　　2.車內(nèi)空間良好，配置豐富6.5英寸觸摸顯示屏。

　　3.采用了三菱MEVIC 4A9發(fā)動機，1.5L最大功率可達83kW。

　　外觀：換標后真的可以“以假亂真”

　　外觀方面，北汽E系列定位于A0級小車，外觀設(shè)計上可以發(fā)現(xiàn)很多奔馳B級的設(shè)計元素。第一眼感覺是在奔馳A級的尺寸上扣了個B級得外殼。與嘉年華和雨燕等車型不同的是，E系列并沒有采用A0級小車傳統(tǒng)的運動風格，而大打空間戰(zhàn)術(shù)。

　　北汽E系列車身尺寸為長3998mm寬1720mm高1503mm，軸距為2500mm。相比新POLO略大。值得欣慰的是北汽E系列的在尾燈部分加入了LED燈組，這種成本在同價位車型中確實不多見。

　　內(nèi)飾：空間良好，設(shè)計單調(diào)

　　北汽E系列內(nèi)飾采用了深淺色搭配的設(shè)計風格，中規(guī)中矩的布局并沒有太大突破。個人感覺很像德系小車那種簡單利落的思路。此外，前排頭部空間并不局促，后排腿部空間也可媲美緊湊級車型。

　　在小細節(jié)的處理上，北汽E系列在車內(nèi)設(shè)置了22處的儲物空間，為使用者提供了更多的便利。但試駕同事在體驗時也發(fā)現(xiàn)了做工粗糙，細節(jié)處理不到位的問題。但當時為試駕車，僅供參考。

　　動力總成：1.3L/1.5L發(fā)動機配4AT和5MT

　　北汽E系列采用了三菱MIVEC 4A9系列發(fā)動機，1.3L排量的發(fā)動機最大功率為73kW/6000rpm，最大扭矩為124N.m/4000rpm。1.5L排量發(fā)動機的最大功率為83kW/6000rpm，最大扭矩為143Nm/4000rpm。與這兩款發(fā)動機匹配的是愛信四速自動或者五速手動變速箱。

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　　競爭力分析

　　北京汽車E系列很投巧的借鑒了奔馳B級的外觀設(shè)計元素，使這款自主小車有了“國際味”。那么從定位到價格MG3都與這款小車有著一較高下的實力，同樣主打空間的飛度在近期也有著較大優(yōu)惠，我不妨拿這兩款小車與北汽E系列進行比對，看看北汽E系列到底有哪些優(yōu)勢和不足？

　　MG3與飛度都是同級別中的“大肚將軍”。相比之下，北汽E系列并無太大優(yōu)勢。價格上，MG3的普通車型也定位于6-9萬的區(qū)間，北汽E系列在上市后或許會采取一些優(yōu)惠政策來提升競爭力。 

　　出乎本人意料的是，北汽E系列在后備箱空間方面并沒任何優(yōu)勢，這與“大肚腩”的外型有著很大反差。此外，北汽E系列的日本愛信的多模式4AT變速箱，提供經(jīng)濟、雪地、運動、巡航模式的獨有多駕駛模式選擇。在配置上還配備了自動感應(yīng)大燈、泊車雷達、6.5寸彩色觸摸顯示屏+GPS導(dǎo)航、倒車影像可視功能、定速巡航、USB、AUX接口等裝備，可以看出這是北京汽車的一款誠意之作。

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上市發(fā)布會新車實拍

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