[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]2012年4月11日，瑞麒G3CVT自動版以及奇瑞A3CVT自動版在威海上市。此次上市的新車，搭載的動力總成同為1.6DVVT發(fā)動機匹配CVT無級變速箱，填補了之前兩個品牌欠缺CVT自動版車型的空白，并且新的動力總成使得燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)更出色。瑞麒G3CVT版本共2款售價區(qū)間：8.98-9.68萬元;奇瑞A3CVT版本共4款售價區(qū)間：8.58-9.78萬元。

　　瑞麒G3 1.6DVVT發(fā)動機匹配CVT無級變速箱售價：

　　奇瑞A3 1.6DVVT發(fā)動機匹配CVT無級變速箱售價：

　　兩車主要賣點：

　　1.6DVVT發(fā)動機匹配最新的自主研發(fā)CVT無級變速箱，駕駛的平順性以及燃油經(jīng)濟性都有更出色的表現(xiàn)。

　　外觀以及內(nèi)飾兩款車型均沒有變化

瑞麒G3 CVT版

奇瑞A3 CVT版

　　瑞麒G3CVT版本以及奇瑞A3CVT版本的外觀與在售的車型一致，并沒有添加特殊的標(biāo)識來辨認其CVT變速箱的身份，做為奇瑞旗下已經(jīng)在市場上打拼了一段的成熟車型，奇瑞A3的整體造型更偏運動，而瑞麒G3更顯成熟穩(wěn)重。

瑞麒G3 CVT版本內(nèi)飾

奇瑞A3 CVT版本內(nèi)飾

　　在內(nèi)飾部分，兩車也是與在售車款的相同，之前有諜照曝光的奇瑞A3全黑內(nèi)飾此次并沒有出現(xiàn)，而唯一不同的是變速箱換擋桿由手動變成了自動，這也是這次瑞麒G3以及奇瑞A3搭載CVT變速箱我們能最直觀找到的區(qū)別。

　　動力總成：1.6L DVVT發(fā)動機+自主研發(fā)CVT變速箱

　　瑞麒G3CVT版以及奇瑞A3CVT版本搭載了奇瑞最新的SQRE4G16 1.6L DVVT第二代ACTECO發(fā)動機。在2012款新瑞虎上都是搭載的同一款的發(fā)動機，發(fā)動機采用了雙獨立控制VVT、可變長度進氣歧管VIS系統(tǒng)、靜音鏈條驅(qū)動正時系統(tǒng)等先進技術(shù)。最大功率93kW/6150rpm，最大扭矩160Nm/3900rpm。

　　雖然兩車的DVVT發(fā)動機我們已經(jīng)非常熟悉，自主研發(fā)的CVT變速箱則是首次搭載，相比在售車型的手動變速箱，CVT變速箱的動力輸出更加平順，同時也能達到很好的燃油經(jīng)濟性，并且可以進行7個擋位的手動模擬，在駕駛體驗文章中，我們將詳細為您介紹。

---------------------------------------------------------------------------------------

試駕文章：試駕奇瑞A3兩廂自動版 搭載CVT更節(jié)能

//roadtest.pcauto.com.cn/1204/1892587.html

---------------------------------------------------------------------------------------

奇瑞自主研發(fā)的CVT變速箱

　　奇瑞CVT作為國內(nèi)首款自主研發(fā)無級變速器：采用智能液力變矩器，傳遞效率達到90%以上，它從結(jié)構(gòu)上省去了傳統(tǒng)AT變速器復(fù)雜笨重的行星齒輪組，采用帶輪傳動及配合推式鋼帶技術(shù)與智能液力變矩器控制策略，實現(xiàn)之前車型普通AT變速器，無法比擬的動力、舒適及經(jīng)濟性表現(xiàn)。 

　　上市發(fā)布會現(xiàn)場

領(lǐng)導(dǎo)合影

開場舞

CVT變速箱技術(shù)講解

新車揭幕

相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)講話

自主研發(fā)CVT發(fā)動機亮相