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上海車展

2010款東風(fēng)雪鐵龍C2上市 售7.18-7.38萬

2010-01-18 10:26:33 來源: PCauto 作者:yangjunbin
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  新•動(dòng)之二:新外觀 時(shí)尚升級

2010款東風(fēng)雪鐵龍C2

  不僅是出色的綜合性能,C2時(shí)尚動(dòng)感的外觀也一直為人稱道,飽滿精致的車身線條,以鍍鉻雙人字標(biāo)識為中心的前臉,強(qiáng)健且極富表現(xiàn)力。而VTS車型則把C2的動(dòng)感和活力彰顯到了極致,橙黑兩色的內(nèi)飾搭配打破了傳統(tǒng)運(yùn)動(dòng)車型全黑內(nèi)飾的單一風(fēng)格,極富科技感的碳纖維面板設(shè)計(jì)和3D鐳射座椅面料,活潑而又不失品位。C2 2010款將VTS車型的鋼輪輞升級為更有動(dòng)感的15英寸鋁輪輞,更富運(yùn)動(dòng)氣息。而鋁輪輞除了具有更為精確的轉(zhuǎn)向動(dòng)作和更好的入彎性能外,還能更迅速的釋放熱量,降低由于高熱導(dǎo)致的制動(dòng)失靈。這讓VTS運(yùn)動(dòng)型在動(dòng)感活力之外,還具備了更好的安全性和操控性。

  新•動(dòng)之三:新技術(shù) 實(shí)用升級

  在上市三年多的時(shí)間里,C2經(jīng)歷了兩次技術(shù)演變,更先進(jìn)的技術(shù)和更高的制造水平打造出C2更成熟穩(wěn)定的品質(zhì)。得益于發(fā)動(dòng)機(jī)軟件技術(shù)的升級,C2 2010款的電子節(jié)氣門、爆震傳感器和博世7.4.5高版本電噴系統(tǒng)能將動(dòng)力輸出、燃油消耗和尾氣排放優(yōu)化到最佳狀態(tài),節(jié)油的同時(shí)還延長了發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,全系車的國四排放標(biāo)準(zhǔn)也更符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。ABS軟件的升級也將車輛安全性再度提升。

2010款東風(fēng)雪鐵龍C2
 
同時(shí),C2諸多與生俱來的優(yōu)點(diǎn)也在2010款車型中得到了很好的繼承。HLE高強(qiáng)度吸能全承載式車身、四門防撞桿、可潰縮式轉(zhuǎn)向柱、ABS+EBD、前排雙氣囊等裝備,讓行車更加安全可靠;而智能總線傳輸(CAN-BUS)、大燈延遲熄滅“伴我回家”、緊急制動(dòng)頻閃、遙控中央門鎖、行車自動(dòng)落鎖、人性化聲音警告信號以及助力轉(zhuǎn)向等多種高科技功能更是極大地提高了使用的舒適性。同級車中罕見的四輪獨(dú)立懸掛更是讓C2具有了更強(qiáng)的操控優(yōu)勢,三角式麥弗遜型前橋和縱向擺臂式后橋,能有效地衰減因路面不平傳遞給車身的震動(dòng)。這些人性化配置不僅提升了駕乘的舒適性,更確保了車輛的主動(dòng)安全性。

  新•動(dòng)之四:新價(jià)格 心動(dòng)之選

  在進(jìn)行了新配置、新外觀、新技術(shù)的全面升級后,C2 2010款以7.18萬元的全新價(jià)格,提供給消費(fèi)者最為心動(dòng)的選擇。2010款將排量鎖定為1.4L,在燃油經(jīng)濟(jì)性方面無疑更進(jìn)了一步。使用方面,完善的售后服務(wù)和便捷的維修保養(yǎng)也讓用戶更省心,高品質(zhì)機(jī)油的應(yīng)用延長了車輛的保養(yǎng)里程,也節(jié)約了養(yǎng)車成本,而車身覆蓋件雙面鍍鋅鋼板能保持車體12年不生銹。動(dòng)感時(shí)尚的外形,舒適實(shí)用的綜合性能,再加之同級別車型中的高性價(jià)比優(yōu)勢,C2 2010款堪稱小排量車型的超值典范。

  自2006年上市以來,C2憑借著動(dòng)感、時(shí)尚、實(shí)用性的完美融合,以超越同級別車的絕佳操控性,贏得了廣大用戶的喜愛,并獲得了“都市之虎”的美譽(yù)。在2010年虎年伊始,C2迎來了自身的再一次跨越,以全新升級的產(chǎn)品理念,為那些追求時(shí)尚動(dòng)感、強(qiáng)調(diào)實(shí)用舒適的都市年輕一族打造出一款精品兩廂車的心動(dòng)之選。

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