在09年11月12日于北京人民大會堂召開的“寶馬集團和華晨集團合資廠二期擴建簽約”儀式上，寶馬集團董事艾希納先生向記者透露，新款5系轎車還將沿用加長車身的設計，并有望于2010年底前正式上市。近日，記者得到了全新BMW5系的詳細參數(shù)及配置，下面就讓我們提前了解一下。

新5系Li與新7系共享技術 整車參數(shù)已接近新7系

　　根據(jù)BMW官方消息：經過五代車型的更替，BMW 5系總銷量已超過550萬輛。如今的新車型基于全新研發(fā)的車輛架構，同時也被應用于BMW 7系豪華轎車。BMW 5系轎車和BMW 7系轎車在BMW丁格芬工廠的聯(lián)合生產，并且實現(xiàn)部件共享。由此可見，BMW全新一代5系轎車在基礎技術和制造工藝上均達到了了更高的水準。

　　正如上表所示，新款BMW5系轎車在尺寸上與BMW旗艦轎車7系尺寸極為接近，長度方面接近了5米尺寸的D級豪華車標準，軸距也僅僅比7系轎車短242毫米。而在影響車輛內部寬度的前后軸距方面，新5系和新7系轎車的差別甚微。

　　與現(xiàn)款華晨寶馬5系相比，全新5系在軸距上已經非常接近，但2010年國產后的新5系在軸距上還將進一步加長，因此未來的國產新5系的車長和軸距將會讓該車更大。

　　BMW新5系詳細配置搶先看 科技裝備全面超越現(xiàn)款車型

　　與目前華晨寶馬國產的5系不同的是，目前的國產車型包含直列4缸汽油引擎車款520i而此次發(fā)布的全新5系汽油車款均為直列6缸以上引擎匹配。其中535i和550i所搭載的引擎與現(xiàn)款新7系轎車引擎相同，具備了低排量、高動力輸出的顯著優(yōu)勢。底盤及懸架方面新款5系轎車包含了新7系轎車的鋁制車橋、后輪隨動轉向、空氣懸架和自動水平調節(jié)功能。相同的配置在同級別轎車中并不多見，凸顯了技術優(yōu)勢。

　　在國內市場中，雷克薩斯、沃爾沃已經引進了主動巡航系統(tǒng)；奔馳帶來了他們的自動泊車系統(tǒng)，在上面的配置中我們同樣能夠發(fā)現(xiàn)類似的配置出現(xiàn)，但未來BMW是否會把這些項目引入中國市場目前尚無定論。除此之外，寶馬新5系還采用了車道偏離警告系統(tǒng)、偏航控制系統(tǒng)、自動讀取限速標志的信息系統(tǒng)、抬頭顯示器、行人偵測功能的夜視系統(tǒng)、停車距離控制等諸多安全高科技裝備。

　　作為高檔豪華商務轎車其安全性是買家所最為關注的，在這方面BMW新5系的主/被動安全裝備十分豐富，能給予車上駕乘人員周到全面的安全保護。

　　目前同級別車型中能夠看到的主被動安全配置幾乎都能夠在新5系轎車中找到，而按照BMW的車型配置策略在安全性上一般不會因車輛價位的不同而進行較大的差異化配置。

（本文來源：網上車市）