設(shè)計理念

　　在“四驅(qū)即是越野”的時代，1996年雷克薩斯第一款LX車型的問世，為越野車市場帶來了頂級豪華的價值觀；而僅僅一年后，雷克薩斯RX系列車型的問世則在北美市場上開辟了跨界車型的細(xì)分市場，其兼具城市及越野的多功能理念及舒適的駕乘感受令眾多SUV車型肅然起敬。當(dāng)眾多豪華品牌開始效仿雷克薩斯的SUV“雙車系戰(zhàn)略”時，雷克薩斯已前瞻性地開創(chuàng)了“三車系戰(zhàn)略”，于2003年推出第三款豪華SUV車型：GX470。

　　GX470因其卓越的越野性能和舒適的操控感受，在北美市場獲得了巨大成功。雷克薩斯敏銳地抓住了市場需求的變化，適時推出全新GX460——雖然它仍以全路況中型三排座椅豪華SUV的面貌問世，但已超越前輩。

　　全新GX460的研發(fā)概念是將純正的越野性能與易操控性、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性及靜謐性相融合，打造隨時隨地的全能選手。無論是應(yīng)對復(fù)雜的越野路況，或是城市路況駕駛，GX460在操控性、安全性、舒適性等方面均呈現(xiàn)出卓越優(yōu)勢。它必將為中型豪華SUV市場樹立新的價值標(biāo)桿。

　　非乘載式車身結(jié)構(gòu)及電子動態(tài)懸架系統(tǒng)的應(yīng)用，不僅為全新GX460帶來高強(qiáng)度、高通過性的車體，亦帶來了更為寧靜平穩(wěn)的駕乘感受；四種道路模式選擇、地形監(jiān)測系統(tǒng)及自動爬坡控制系統(tǒng)令復(fù)雜路況易于應(yīng)對，更確保駕駛安全。全新4.6升V8發(fā)動機(jī)配合6速自動變速箱，同時降低了油耗、聲噪及換擋沖擊，而包括預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(PCS)和自適應(yīng)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)(ACC)在內(nèi)的多項智能裝備則提供全程安全保護(hù)。

　　針對全新GX460未來的日常使用情況，雷克薩斯開展過特別調(diào)研測試。結(jié)果表明，GX460易于操控的車身尺寸為日常使用提供了便利，而其強(qiáng)勁的越野性能則為每一個家庭在周末及假期的外出游玩提供了有力支持。無論是攀爬山路、翻越巖石或是應(yīng)對松散圓石，亦或行經(jīng)泥濘、積雪或沙石路段，GX460均能從容應(yīng)對，隨時隨地都能為您所向往的那一段旅程提供可信賴的支持。