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東風(fēng)日產(chǎn)逍客Qashqai上市專題

16.78—21.98萬 東風(fēng)日產(chǎn)逍客跨界上市逍客2月25日下線 6款車型同時發(fā)布神奇逍客 能否續(xù)寫關(guān)注度神話？

焦點(diǎn)視頻




























媒體評論

逍客殺來與CR-V搶地盤 價格15-18萬元雖然逍客在外觀等方面與日產(chǎn)家族有著明顯的區(qū)別，但由于其與日產(chǎn)軒逸都出自日...
SUV亂世大戰(zhàn) 日產(chǎn)逍客售14萬市場最低？東風(fēng)日產(chǎn)的1.6 L DOHC(CVTC)發(fā)動機(jī)已經(jīng)在騏達(dá)、頤達(dá)、驪威車型身上驗(yàn)證了動力...
神奇逍客 能否續(xù)寫關(guān)注度神話？今年1月中旬，我關(guān)于逍客價格的猜想文章獲得了很不錯的關(guān)注，前日，同事的另...

網(wǎng)友評論

    　　21645223：4s店親身體驗(yàn)：銀色逍客，太酷了，興奮得我?guī)缀跬浟司W(wǎng)上看到的關(guān)于逍客...　[詳細(xì)內(nèi)容]
    　　kain115：呵呵 關(guān)注幾個月了 14-18萬是誰說出來的~~ 害得我一直沒有考慮其他的車...　[詳細(xì)內(nèi)容]
    　　art307：東風(fēng)日產(chǎn)逍客：NCAP得分最高、日產(chǎn)歐洲設(shè)計中心、半年創(chuàng)造了歐洲的銷售紀(jì)錄...　[詳細(xì)內(nèi)容]

太平洋車友會

網(wǎng)友調(diào)查

1.你認(rèn)為逍客進(jìn)入SUV市場的最大武器是什么？(單選)
價格優(yōu) 性價比高 動力強(qiáng) 操控好
2.你認(rèn)為逍客的定價是否合適？(單選)
太高 太低 正好 無所謂
3.你認(rèn)為逍客將對哪個競爭對手影響最大？(單選)
CR-V 科帕奇 獅跑 途勝

逍客全球試駕報告

    試駕當(dāng)日，高速公路上恰有一輛東風(fēng)本田CR-V超越前面的逍客，從眼觀的效果來看，逍客車身尺寸并沒有比CR-V小多少，將逍客的競爭對手鎖定在2.0LCR-V...  [詳細(xì)內(nèi)容]

縱情山水亦鋒芒 PCauto體驗(yàn)逍客婺源行
    有一批來自國內(nèi)各大網(wǎng)站等主流媒體的資深汽車媒體人已經(jīng)親赴法國普羅旺斯，對生于歐洲的Qashqai進(jìn)行了詳盡的測試，并將最權(quán)威最全面的測試結(jié)果... [詳細(xì)內(nèi)容]
遠(yuǎn)赴法國測試逍客 全能表現(xiàn)打動資深媒體
    歐版Qashqai與國產(chǎn)逍客的外觀差異: 國產(chǎn)逍客有鍍鉻車門防擦條，16寸鋁質(zhì)輪轂，Qashqai為17寸。國產(chǎn)逍客將不采用Qashqai的全景天窗版，是內(nèi)藏式天窗... [詳細(xì)內(nèi)容]
海外實(shí)測日產(chǎn)Qashqai

逍客車型參數(shù)

車型參數(shù)

20XV CVT 4WD

發(fā)動機(jī)MR20DE
排量(cc)1997
最大功率(kw/rpm)

102/5200

最大扭矩(Nm/rpm)198/4400
制動系統(tǒng)(前/后)

4輪碟式

變速箱形式手/自一體CVT
0-100km/h加速時間

11.4 秒

最高時速（km/h）177
輪胎215/60R17
懸掛形式(前/后)麥弗遜獨(dú)立/多連桿獨(dú)立

售價及車身尺寸

逍客型號售價（萬）
20S MT 2WD

16.78

20S CVT 2WD

17.78

20S CVT 2WD

18.08

20X CVT 2WD

18.88

20X FOUR CVT 4WD

20.48

20XV FOUR CVT 4WD

21.98

車身尺寸
長/寬/高(mm)4315/1783/1606
軸距(mm)2630
前后輪距1540/1545

對比車型參數(shù)表

圖片
所屬品牌
所屬系列名稱
品種
級別
停產(chǎn)
生產(chǎn)廠商
生產(chǎn)年份
廠商指導(dǎo)價
即將上市
國內(nèi)是否有售
預(yù)計售價
標(biāo)準(zhǔn)引擎
標(biāo)準(zhǔn)變速器
排量cc
氣門數(shù)
最大功率
最大扭矩
燃油系統(tǒng)
油耗
最高時速
0-100km/h加速時間
排放
驅(qū)動方式
制動方式（前/后）
轉(zhuǎn)向方式
懸掛方式
輪轂尺寸
輪胎s
車身重量
軸距(mm)
輪距（前/后,mm）
長(mm)
寬(mm)
高(mm)
貨艙容積(L)
油箱容積(L)
標(biāo)準(zhǔn)座位
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)
最小離地間隙(mm)
最大爬坡度(%)
接近角(°)
離去角(°)
逍客 20XV FOUR CVT 4WD
東風(fēng)日產(chǎn) 
QASHQAI逍客 
SUV/CRV/CUV 
豪華型 
否 
東風(fēng)日產(chǎn) 
2008 
0.0 
否 
否 
0.0 
MR20DE 
新一代Xtronic CVT無級變速器（搭載6速手動模 
1997 
16 
102/5200 
198/4400 
電子燃油噴射式 
7.1 
177.0 
11.4 
null 
四輪驅(qū)動 
碟/碟 
助力轉(zhuǎn)向式 
帶穩(wěn)定桿麥弗遜式獨(dú)立前懸掛（高速阻尼控制減 
 
215/60R17 
1486 
2630 
1540/1545 
4315 
1783 
1606 
352 
65 
5 
5.3 
205 
0.0 
0.0 
0.0 
新CR-V 2.4 i-VTEC 尊貴自動檔
東風(fēng)本田 
新CR-V 
SUV/CRV/CUV 
豪華型+ 
否 
東風(fēng)本田 
2007 
25.28 
否 
是 
0.0 
水冷4沖程直列4缸16氣閥 
5速自動 
2354 
16 
125/5800 
220/4200 
電子燃油噴射式 
9.8 
0.0 
0.0 
歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn) 
四輪驅(qū)動 
碟/碟 
助力轉(zhuǎn)向式 
麥弗遜獨(dú)立懸架，帶有穩(wěn)定桿的前束控制連桿/ 
17英寸 
225/65R17 102T 
1625 
2620 
1565/1565 
4530 
1820 
1680 
623 
58 
5 
5.5 
185 
0.0 
0.0 
0.0 
科帕奇Captiva 2.4AT 7座豪華型
上海通用雪佛蘭 
雪佛蘭科帕奇 
SUV/CRV/CUV 
豪華型 
否 
韓國通用大宇 
2007 
26.58 
否 
是 
0.0 
直列4缸/雙頂置凸輪軸(DOHC)/16閥門/SFI順序 
5檔手自一體 
2405 
16 
100/5000 
220/2200 
電子燃油噴射式 
10.4 
178.0 
12.5 
null 
四輪驅(qū)動 
碟/碟 
助力轉(zhuǎn)向式 
前麥弗遜/后四連桿式-四輪獨(dú)立式懸架 
18”高級鋁合金輪圈 
235/55 R18 
1770 
2705 
1562/1572 
4635 
1870 
1755 
465 
65 
7 
0.0 
0 
0.0 
0.0 
0.0 
獅跑 2.0L手動四驅(qū) GLS
東風(fēng)悅達(dá)起亞 
獅跑 
SUV/CRV/CUV 
標(biāo)準(zhǔn)型 
否 
東風(fēng)悅達(dá)起亞 
2007 
18.88 
否 
是 
0.0 
2.0L L4 CVVT 
5MT 
1975 
16 
105/6000 
184/4500 
電子燃油噴射式 
7.6 
171.0 
0.0 
null 
四輪驅(qū)動 
碟/碟 
助力轉(zhuǎn)向式 
雙橫臂式獨(dú)立懸架/多連桿獨(dú)立懸架 
 
215/65 R16 
0 
2630 
 
4350 
1840 
1730 
0 
0 
5 
0.0 
185 
0.0 
0.0 
0.0 
途勝2.0GLS 手動四驅(qū)豪華型
北京現(xiàn)代 
途勝 
SUV/CRV/CUV 
豪華型 
否 
北京現(xiàn)代 
2005 
19.58 
否 
是 
0.0 
G6BA MPI DOHC V6 24V 
手動5檔 
1975 
24 
104/6000 
188/4000 
電子燃油噴射式 
9.0 
185.0 
12.3 
歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn) 
四輪驅(qū)動 
碟/碟 
助力轉(zhuǎn)向式 
麥弗遜獨(dú)立/雙連桿獨(dú)立 
 
215/65 R16 
1250 
2630 
1540/1540 
4325 
1795 
1680 
644 
58 
5 
0.0 
207 
0.0 
0.0 
0.0 

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品牌歷史

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司

    東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月，位于廣州...  [閱讀全文]
 
  　　這是肯定的。2008年中國汽車市場整體向好。SUV車型也受到了家用車消費(fèi)者的廣泛好評，對于希望更多體驗(yàn)多用途駕駛感受的家用車消費(fèi)者來說，一定愿意選擇SUV車型。
 
  　　SUV車型不會大行其道。的確，SUV車型只是小眾車型，家用轎車最終會成為消費(fèi)者最熱衷的選擇。而且從去年起已有多款城市SUV車型上市，SUV的市場空間將愈加狹小。
 
 

　　不好說。如果2008年汽車市場能有更迅速的發(fā)展，國內(nèi)巨大的汽車消費(fèi)者群體一定能將性能、價格表現(xiàn)好的產(chǎn)品“消耗”掉。但是，也未可知有其他Crossover車型加入市場搶奪斗爭。