【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】通用集團(tuán)旗下的德國(guó)歐寶公司正式在2012巴黎車展上發(fā)布全新微型城市車Adam，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為菲亞特500、smart、大眾up!等車型，同時(shí)，歐寶宣布將會(huì)推出Adam的敞篷版Adam Carbio，將于2013年底或2014年初正式對(duì)外發(fā)布。

　　如果說奔馳smart走的是個(gè)性的道路；MINI走的是時(shí)尚的風(fēng)格；菲亞特500是走優(yōu)雅的路線而大眾UP!是實(shí)用的話，那么，歐寶Adam則是結(jié)合前者的所有路線，所謂“走別人的路，讓別人坐車去”，就真有這個(gè)味道。歐寶深知如今微型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，在個(gè)性化的道路上為了不輸對(duì)手，歐寶為Adam提供了多種車身顏色主題，你愛怎樣搭配就怎樣搭配，保證總有一款方案可以滿足到你。

● 外觀

　　這款車的命名靈感其實(shí)來自是歐寶的創(chuàng)始人Adam Opel，歐寶把這款小車命名為Adam可見將會(huì)十分重視這款車型，這款車在歐洲的起步售價(jià)為11500歐元，約合人民幣9.4萬元，在歐洲來說算是價(jià)格比較低的一款車，不過歐寶官方只是公布了入門級(jí)別車型的售價(jià)，其他車型的價(jià)格并沒有透露。

　　從Adam造型上我們就能看出，它將吸引那些追求個(gè)性的時(shí)尚群體，三門四座的Adam車身采用了雙色設(shè)計(jì)，車頂?shù)念伾蛙嚿磉M(jìn)行了明顯的區(qū)分，日間行車燈也出現(xiàn)在這款車上。

連車的鑰匙也能與車身主題保持一致

　　其車身長(zhǎng)度為3700mm，寬度為1720mm，軸距為2311mm。車身長(zhǎng)度與MINI(3723mm)接近，軸距則與菲亞特500(2300mm)相當(dāng)?？上Ч俜街两癫]有完完全全的公布?xì)W寶Adam全部尺寸，實(shí)在是搞不懂原因。

　　歐寶Adam雖然身材嬌小，但是還有不俗的實(shí)用性，車尾保險(xiǎn)杠竟然可以與尾燈一起拉出來行成小型行李架，其承載能力也非同小可，能夠穩(wěn)妥妥的放下一輛自行車，估計(jì)這是歐寶Adam最驕傲之處，要知道MINI、smart和菲亞特500等都沒有呢。

　　Adam基于縮小的Corsa平臺(tái)打造而來，懸掛方面，它采用了采用前麥弗遜，后扭力梁式懸掛，屬于這個(gè)級(jí)別最常見的結(jié)構(gòu)。輪胎規(guī)格從16英寸-18英寸可選。而我們之前在車展實(shí)拍到的車型使用的是17英寸的輪轂設(shè)計(jì)。

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● 內(nèi)飾

　　內(nèi)飾方面，依然提供多種主題色彩供消費(fèi)者選擇，其實(shí)以色彩吸引年輕人是十分好的套路，雖然顏色多得驚人，但是內(nèi)飾的材質(zhì)都不會(huì)作變動(dòng)，依然是以硬質(zhì)塑料為主。

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　　駕駛座視野合情合理，談不上廣闊，反而兩條A柱間的距離容易產(chǎn)生視野的盲角。微型車來說駕駛視野做得最好是smart，歐寶Adam的視野是否與圖中所見那么局促，那就要試過才知道了。

　　歐寶Adam內(nèi)飾最個(gè)性之處，就是添加了上圖那般的LED星光照明，與其說照明，不如說只是氛圍燈而已，官方?jīng)]有提到LED星光會(huì)不會(huì)根據(jù)不同的主題顏色也會(huì)有相應(yīng)的變化，如果沒有的話美感也不算太好。如果你有特別要求，歐寶還會(huì)為你安裝60顆這樣的LED氛圍燈，但是你要多付380歐元，折合人民幣3114元。

　　IntelliLink車載娛樂信息系統(tǒng)并不是標(biāo)配項(xiàng)目，你需額外多付300歐元（約2495元人民幣）才能擁有，這個(gè)娛樂信息系統(tǒng)可以連接安卓和蘋果的IOS系統(tǒng)，能滿足你在車上使用的便利。此娛樂信息系統(tǒng)還能進(jìn)行MP3、IPOD的播放，可以任意選擇藍(lán)牙或者USB連接。

　　車內(nèi)比較簡(jiǎn)潔，主要以圓形主題元素作為車內(nèi)的部件設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)好處是可以讓車內(nèi)氛圍變得更加活潑，顯得更年輕，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中菲亞特500、MINI以及smart都喜歡用這樣的設(shè)計(jì)。

● 動(dòng)力

　　歐寶Adam共提供三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，入門級(jí)別車型配備1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率51kW（70PS）。而1，4L的發(fā)動(dòng)機(jī)還有兩種輸出，包括最大功率64kW（87PS）以及74kW（100PS）,與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱，全系車型都沒有自動(dòng)變速箱版本，最高時(shí)速可以達(dá)185km/h。所有發(fā)動(dòng)機(jī)都可以選擇ECO技術(shù)的升級(jí)包，這個(gè)升級(jí)包最大特點(diǎn)是帶有Start/Stop啟停系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　歐寶Adam作為一款半路出山的微型車殺入市場(chǎng)，能不能泛起一絲漣漪就有待時(shí)間驗(yàn)證，但是至少個(gè)個(gè)性年輕的消費(fèi)者多一個(gè)選擇，如果已經(jīng)對(duì)膩了滿大街的MINI、菲亞特500或者smart等，而且對(duì)大眾Up!的期待程度不高，那么Adam的出現(xiàn)就給你多留了一條路。這款車實(shí)用性和個(gè)性貌似都能超越對(duì)手，但它背后的歷史意義卻沒有MINI、菲亞特500等那么敦厚，這也是它美中不足之處。

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