圖為貼中文標識奔馳E280諜照

　　北京奔馳－戴·克相關高層接受記者采訪時明確表示，國產奔馳不僅沒有停產，且貼有中文標識的國產奔馳已經(jīng)開始在市場上全面銷售。

�c�c北京奔馳－戴·克汽車公司新聞發(fā)言人阮偉建稱，國產奔馳目前正在新工廠的車間內進行生產，并沒有像外界所說的那樣已經(jīng)停產。他說：“像奔馳這樣重大的汽車項目，不可能說停產就停產。”佐證之一是，標有“北京奔馳－戴·克”中文字樣的國產奔馳已經(jīng)開始在市場上銷售，并在上個月展開了針對媒體和消費者的國產奔馳Ｅ系列的品車會。

�c�c據(jù)記者了解，工廠搬遷至亦莊的北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)后，北京奔馳－戴·克的生產線也將做出新的調整，新工廠今后除將生產奔馳外，還將生產克萊斯勒和三菱的車型。比如，年底前國產化并上市的克萊斯勒３００Ｃ轎車將和奔馳出自同一工廠，從三菱引進的歐藍德等三菱品牌的車型也在亦莊的新工廠生產。不過，最早引進的吉普系列車型將會移至北京奔馳－戴·克在順義的工廠進行。

�c�c去年年底下線的國產奔馳Ｅ級轎車，因不符合國產特征多次傳出停產的消息。北京奔馳－戴·克稱，公司已經(jīng)制定了奔馳國產化的計劃并將按計劃實施。為適應國產化政策，不排除奔馳和中方聯(lián)手在中國建立合資零部件企業(yè)的可能，另外兩個保證提高國產化的措施是，由中國零部件供應商提供零部件通過實現(xiàn)批量生產吸引國際供應商到中國。