記者昨日從本市各大汽銷(xiāo)市場(chǎng)獲悉，兩廂車(chē)銷(xiāo)售在淡季成為最暢銷(xiāo)的細(xì)分領(lǐng)域。而國(guó)內(nèi)首款A(yù)級(jí)兩廂車(chē)比亞迪F3R即將于本月在北京、上海等全國(guó)各大城市銷(xiāo)售，引領(lǐng)自主品牌在兩廂車(chē)市場(chǎng)對(duì)壘合資品牌，從而進(jìn)一步引爆兩廂車(chē)市場(chǎng)的戰(zhàn)火。

比亞迪F3R

　　據(jù)比亞迪經(jīng)銷(xiāo)商反映，F(xiàn)3R的部分消費(fèi)者可能是近期從股市套現(xiàn)的年輕一族，他們更青睞時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)兼空間大的兩廂車(chē)。這一消費(fèi)潮流將在很大程度上帶旺兩廂車(chē)銷(xiāo)售，尤其進(jìn)入6月淡季后，比亞迪F3R、日產(chǎn)驪威等上海車(chē)展前上市的兩廂車(chē)訂單仍在持續(xù)增長(zhǎng)。值得注意的是，比亞迪F3R作為自主品牌第一款中級(jí)兩廂轎車(chē)，自4月12日在廣東、山東、河南、四川、湖南五省率先上市以來(lái)，不到一個(gè)月便在中級(jí)兩廂車(chē)市場(chǎng)占得強(qiáng)勢(shì)地位，銷(xiāo)量與F3齊頭并進(jìn)，部分地區(qū)更出現(xiàn)了加價(jià)4000元銷(xiāo)售的情況。

　　比亞迪F3R繼五省熱銷(xiāo)之后將在全國(guó)范圍上市，價(jià)格為6.88萬(wàn)-8.18萬(wàn)元，排量為1.5L。其性價(jià)比優(yōu)勢(shì)將再次成為殺手锏，與今夏陸續(xù)上市的新車(chē)一同刺激市場(chǎng)，改變業(yè)內(nèi)對(duì)車(chē)市淡季的固有印象。目前，兩廂車(chē)市場(chǎng)仍是合資品牌占主角，而三廂F3挑戰(zhàn)合資品牌的成功讓業(yè)界看好F3R的前景。今年，比亞迪將F3R的年銷(xiāo)量定為5萬(wàn)輛，三廂版F3上半年多數(shù)月份銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)輛，成為自主品牌中級(jí)車(chē)的代表。