別克Invicta概念車自今年4月在A6%E5%B1%95/" target="_blank" >北京車展全球首發(fā)后，最近又有其量產(chǎn)版照片被展示出來。

別克Invicta

　　作為君越換代車型，這款車將于2010年在美國本土和中國這兩大市場同步上市，后者已經(jīng)成為別克全球的最大市場。

　　上海通用泛亞中心將在該款車的研發(fā)設(shè)計(jì)中發(fā)揮極大作用，美國媒體認(rèn)為它將令別克品牌重獲新生。

現(xiàn)款君越

　　通用汽車負(fù)責(zé)全球產(chǎn)品開發(fā)的副總裁鮑勃魯茨甚至表示，基于別克Invicta概念車的這款量產(chǎn)車型，在其細(xì)分市場將比雪佛蘭Malibu更具競爭力。

　　從照片來看，量產(chǎn)版的前懸會(huì)比概念車更長，前臉更加時(shí)尚動(dòng)感。即便如此，量產(chǎn)版的車身和室內(nèi)設(shè)計(jì)基本保持了概念車的風(fēng)格，諸如瀑布格柵等別克家族的特點(diǎn)也被保留下來。

　　盡管北京車展發(fā)布的Invicta概念車標(biāo)定的是250馬力、渦輪增壓DOHC 2.0升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)2010年問世的量產(chǎn)版搭載的是別克傳統(tǒng)的V6發(fā)動(dòng)機(jī)。